299 brigada de aviones tácticos
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299 brigada de aviones tácticos

299 brigada de aviones tácticos

 

 

299-brigada de aviación táctica Se formó en los años de la independencia de Ucrania sobre la base de 299 º regimiento de la aviación naval de tormenta marina soviética. Brigada Aérea de comandos se basa en la actualidad Kulbakino campo de aviación en la región Mykolaiv y está subordinado al Comando Aéreo de "Sur" de la Fuerza Aérea de Ucrania.

Debo decir que antes de llegar aquí 299-ª Brigada de aviación de combate en el año 2005, el aeródromo fue preservada. El personal de las unidades aéreas tenían casi personalmente granja ordenada dotar a la pista de aterrizaje, construir una vida en el campo militar. A pesar de las dificultades, que a su vez colisionaron, 299-TH brigada era capaz de trasladarse con éxito e incluso ganar el título de las mejores unidades aéreas de la Fuerza Aérea de Ucrania en el año 2005 (obtener banderín Ministerio de Defensa).

 

299 brigada de aviones tácticos

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La unidad está armada con aviones de ataque Su-25 (Sukhoi) y, recientemente, varios aviones de entrenamiento Aero L-39 de fabricación checa (otro nombre popular para el modelo Albatross). En un momento, el 299 ° Regimiento de Aviación trabajó con el famoso avión soviético basado en portaaviones con un corto despegue Yak-38. A fines de la década de 80, este avión fue retirado del servicio y reemplazado parcialmente por el Su-25 (en octubre de 1990, el regimiento tenía 36 unidades de este tipo a su disposición). Además, la unidad aérea en Kulbakino ahora tiene bombarderos Su-24, así como cazas militares Su-27 y MiG-29.

Brigada de Aviación 299 - uno de la aviación militar más altamente capacitado y compuestos listos para el combate de Ucrania. Su experiencia se llevará mucho gusto lo largo de los pilotos de países amigos. Pero esta experiencia, a veces, se puso muy difícil. Incluso en la época soviética, cuando era el regimiento durante el entrenamiento y pruebas de vuelo estrellado varias Yak-38.

 

299 brigada capa aviones tácticos de armas

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Su sucesor es considerado aviones más confiable, pero no ha sido sin incidentes. En el año 1991, en la noche volando a baja altura, con pantallas que faltan Su-25. La razón y no se ha establecido; el piloto nunca fue encontrado.

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