Aeropuerto "Minsk-1»: la demolición desarrollo prometedor?
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Aeropuerto "Minsk-1»: la demolición desarrollo prometedor?

Aeropuerto "Minsk-1»: la demolición desarrollo prometedor?

 

Hasta hace poco, en el territorio de Minsk, la capital y ciudad más grande de Bielorrusia, hay dos aeropuertos - Aeropuerto Nacional "Minsk", recibiendo diariamente cientos de vuelos de pasajeros y el aeropuerto "Minsk-1", situado cerca del centro de la ciudad, y en la actualidad no está funcionando. Hace algunos años, las autoridades del país han decidido sobre la necesidad de eliminar el "Minsk-1» Aeropuerto y la construcción del territorio de la antena zona residencial del puerto, sin embargo, según los expertos, mucho más éxito que se lograría mediante el mantenimiento de este centro aéreo, ya que tiene una cierta cantidad de perspectivas.

 

 

La actividad de "aeropuerto de Minsk-1» se ha desplegado en el extremo 1933 años. Inicialmente, el puerto de aire se utiliza exclusivamente como un aeropuerto civil, pero más tarde también se llevó a cabo el despegue y aterrizaje de aviones militares, que dio una serie de inconvenientes a los residentes de la capital bielorrusa, en particular, estamos hablando de la contaminación acústica, la contaminación de los productos de la combustión del combustible de aviación, entre otros. Desde con 2015, el aeropuerto "Minsk-1» prácticamente cesó sus actividades comerciales - en el momento en que la aeronave se realiza el despegue y el aterrizaje sólo para mantenimiento y reparación, odas Nako, desde años Enero 1 2017, puerto de aire cesa por completo para operar.

 

 

Los expertos creen que con el adecuado desarrollo de infraestructura "Minsk-1» Aeropuerto, este puerto de aire podría traer un ingreso muy grande, en particular, se puede colocar pequeños aviones comerciales, y su interés en este espectáculo no sólo los hombres de negocios de Bielorrusia, y de los países vecinos, incluida Rusia, Ucrania y otros. Por otra parte, las autoridades bielorrusas podrían fácilmente establecer comunicación aérea con los centros regionales del país, corriendo algunos vuelos locales, lo que ahorraría tiempo y los ciudadanos, y Se garantiza tráfico aéreo suficientemente eficiente a través del país (con las tarifas condición de racionalidad).

 

 

Cabe aclarar también por el hecho de que su interés en la compra del aeropuerto expresado anteriormente y los representantes de la República Popular de China, que estaban muy interesados ​​en la organización aquí, y los vuelos comerciales y el tráfico de mercancías, sin embargo, por razones desconocidas, las autoridades de Belarús decidió demoler el puerto de aire y la construcción en su lugar de una gran zona residencial, que, sin embargo, resultó ser todo un desastre, ya que varios potenciales inversores abandonaron este proyecto.

Por lo tanto, con el enfoque de una organización adecuada, el aeropuerto "Minsk-1» puede ser muy prometedor en términos de su desarrollo, sin embargo, esto dependerá de la decisión inmediata de las autoridades de la República de Belarús.

 

Kostyuchenko Yuriy específicamente para Avia.pro

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