Aldea rusa en una 24 «vikingo". Especificaciones. foto

2015-11-03

otro

Aeroprakt A-24 «Vikingo" - aviones anfibios pequeños motor fabricado en Ucrania 1996 años.

Aviones Aeroprakt A-24 «vikingo" desarrollado exclusivamente para uso personal, pero posteriormente, la demanda en la aeronave mostró y en algunas organizaciones, tanto privadas como públicas.

Galleria Aeroprakt A-24 «vikingo»

A través de un enfoque cualitativo en el diseño de aviones Aeroprakt A-24 «vikingo" logrado crear un avión que cumpla con los requisitos modernos de aviones pequeños y la seguridad, que es una de las razones de la gran demanda de estos aviones.

A diferencia de los modelos anteriores fabricados por empresas de construcción de aviones ucranianos, interior doméstico de la aeronave fue capaz de expandirse, que a su vez ha permitido colocar aquí hasta tres personas, entre ellas también piloto. Dado el bajo costo de la aeronave, el avión atrajo bastante muchos propietarios, sin embargo, una pequeña velocidad de la aeronave no se juega en la popularidad.

Aeroprakt A-24 «vikingo» Foto

A medida que la planta de energía en el plano Aeroprakt A-24 «de Viking" se utiliza un motor de avión de pistón Rotax 912ULS 100 capacidad de CV, que permite que la aeronave para acelerar a la velocidad en 165 km \ h (la velocidad máxima de vuelo). Relativamente baja velocidad es un inconveniente muy importante de este avión, como para superar el componente de máxima distancia posible 800 km., Se requiere una gran cantidad de tiempo.

Además de la operación privada, los aviones Aeroprakt A-24 "Viking" también se operan para vuelos de observación, en particular, para monitorear líneas eléctricas (PTL), monitorear gasoductos y oleoductos, etc. Fácil de operar y mantener, esta aeronave es muy eficaz, mientras que los expertos también señalan su fiabilidad bastante alta.

Cabin Aeroprakt A-24 «vikingo»

Los asientos instalados en la cabina de pasajeros, que se encuentra en el esquema de 2 + 1 (dos asientos en la parte delantera y una trasera), y, en caso necesario, el asiento trasero se puede quitar, liberando así espacio para su posible equipaje, sin embargo, la carga útil, lleve a bordo el avión es muy limitada - sobre 310 kilogramos, excluido el peso del piloto y del pasajero.

Entre otras cosas, el avión Aeroprakt A-24 «Vikingo" también está equipado con un chasis extraíble que permite el despegue desde el suelo, sin embargo, durante el despegue de la superficie del agua o el aterrizaje a su chasis de ruedas desmontable para evitar daños y el compromiso repentino.