Aérospatiale Alouette II
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Aérospatiale Alouette II. Foto. Características. Historia.

Aérospatiale Alouette II

Francia y la India

tipo: Helicópteros utilitarios

capacidad: El piloto y dos pasajeros

Alouette II (que tenía entonces la designación SE 3130), con sede en el helicóptero SE 3120 de "Sud-Este» (Sud-Est), ha sido completamente rediseñado para la instalación del motor más potente turboeje "Artista» que en el lugar de un motor de pistón en forma de estrella "Salmson" ( Salmson) 9NH, está instalado en el helicóptero originales. El primer despegue marzo 1955 años, el helicóptero fue certificado en Francia, sólo un año y se puso de inmediato en la producción. Designación del helicóptero cambió en SE 313V SNCASE después de la fusión con la empresa "Sud-Aviación» (Sud Aviation), seguido por la absorción de la empresa "Aerospatiale» (Aerospatiale) en 1970 años.

Equipamiento de un nuevo motor en el helicóptero año 1961 dado lugar a la creación de una excelente helicóptero SA 318S con la planta de energía "astasia" ON. Esta modificación para producir más series y completó las copias de emisión 1303. La última modificación atrapado en la producción se ha optimizado para el vuelo a gran altura y vuelo a temperaturas ambiente elevadas helicóptero SA 315V 'Lama ' que fue construido especialmente para el ejército de la India y unir' Alouette "planeador helicóptero II, así como una unidad de energía más grande y movible unidades desde un helicóptero "Alouette» III. Antes de 1989 la empresa "Aerospatiale" construido copias 407. Al mismo tiempo, el fabricante indio - empresa HAL y hoy en día continúa la producción de este helicóptero bajas tasas de licencia.

Helicópteros indios conocidos como "Cheetah» (guepardo).Más países 50 utilizan un helicóptero "servicio militar Alouette» II, y el ejército alemán es la organización más grande de operación con helicópteros SA 226 315 54V y helicópteros SA 318S. Muchos helicópteros y aún hoy permanecen en el servicio de aviones militares en todo el mundo. Además de la "Alouette» II, construidos específicamente para organizaciones de servicio civil y de los individuos en los últimos diez años en los registros civiles en Europa fueron desocupados del servicio militar, y, helicópteros franceses especialmente alemanes.

Aérospatiale Alouette II - un helicóptero francés polivalente. Diseñado y producido por Sud Aviation, más tarde - Aérospatiale, producción en masa - 1956-1975. Más de los helicópteros 1300 producidos. Alouette II: el primer helicóptero serial del mundo con un motor de turbina de gas. Se usó tanto en las fuerzas armadas (como coherente, inteligencia, antitanque, entrenamiento) y en aviación civil para resolver tareas más generales.

Aérospatiale Alouette II. Foto.

Aérospatiale Alouette II. Foto.

El helicóptero se llevó a cabo en el marco del contrato estado. Empresa SNCASE concurso X.310G dio a conocer un prototipo con una turbina de gas de potencia - motor Turbomeca Artouste. El primer vuelo del nuevo helicóptero, designado SE 3130, 12.03.195 se hizo; decisión de iniciar la producción en serie del helicóptero.

Aérospatiale Alouette II. cabinas de fotos.

Aérospatiale Alouette II. cabinas de fotos.

Los primeros ejemplares de producción se construyeron para los clientes franceses (civiles y militares). Helicóptero también produjo bajo licencia en Suecia, Brasil, EE.UU. y la India.

Un helicóptero con un rotor de cola del esquema clásico. Rotor principal de tres palas. Boom de la cola de truss. Motor de turboeje. Equipo de deslizamiento.

Aérospatiale Alouette II. cabinas de fotos.

Aérospatiale Alouette II. cabinas de fotos.

Helicóptero utilizado en países 80, incluso en 47 - departamentos militares.

Características helicóptero Aérospatiale Alouette II:

  • Tripulación: 1

  • El mayor número de pasajeros: 4

  • Longitud: 9,66m

  • El diámetro del rotor principal: 10,20m

  • Altura: 2,75m

  • El área de barrido del rotor principal: 81,7kv.m.

  • Peso en vacío: 895kg

  • El mayor peso de despegue: 1600kg

  • Central eléctrica: 1 × GTE TurbomécaArtousteIIC6

  • Potencia:. 530l.s, con régimen rebajado a 460l.s.

  • Velocidad máxima: 185km / h

  • La velocidad a la FL: 170km / h

  • Rango: 565km

  • Techo: 2300m

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