AeroVironment RQ-14 DRAGON OJO
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AeroVironment RQ-14 DRAGON OJO

AeroVironment RQ-14 DRAGON OJO

Laboratorio de Investigación de la Marina de Estados Unidos en conjunto con el Laboratorio de sistemas de combate del USMC creó a principios del 2001, el complejo móvil con un mini-UAV RQ-14. Fue desarrollado para satisfacer las necesidades de la dirección del Cuerpo de Marines a la inteligencia de los sistemas no tripulados pequeña clase, cuyo objetivo es dotar a los grupos de menor rango a nivel táctico. El sistema llamado ojo del dragón proporciona un flujo de inteligencia en tiempo real.

Las pruebas del prototipo de UAV tuvieron lugar en junio de 2001 años. La licitación para la producción de este sistema ha ganado la empresa Aero ambiente.

Control de la máquina está representado por el piloto automático y el operador de pilotaje a distancia con la ONE. De la carga útil de los fondos bespilotnike tiene cámaras de televisión e infrarrojas que transmiten imágenes a la tierra en el modo online.

Dragón UAV Ojo fue probado en combate, participando en la "Operación Libertad Iraquí". Aunque se identificó aquí deficiencias en el sistema, en general, se ha demostrado también. Por lo tanto, en noviembre de 2003 la empresa Aero entorno firmó un contrato con el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos para el suministro de sistemas 467 dragón de ojos, cada uno de los cuales se completó tres vehículos aéreos no tripulados. El interés en el sistema de reconocimiento no tripulado mostró su parte y en otros países. En particular, se ensayó la flota militar australiano.

Una versión modificada del UAV RQ-14B Swift tiene algo de más peso, se tripulada las baterías más potentes, por lo que la duración máxima de vuelo aumentado de minutos 60 80 antes. El servicio universal UAV complejo para toda empresa UAV controla Aero ambiente.

AeroVironment RQ-14 DRAGON EYE.Harakteristiki:

 



modificación RQ-14A
Envergadura, m 1.14
longitud m 0.91
Altura, m  
Peso, kg  
nulo  
despegue 2.7
Tipo del motor 2 ED Aveox 1005 / 6Y
Poder, CV 1 x
Velocidad máxima km / h 65
La velocidad de crucero, km / h 35
intervalo práctico, km 10
La duración del vuelo, ch.min 1.00
techo práctico, m 300

 

otros vehículos aéreos no tripulados

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