AgustaWestland AW149
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AgustaWestland AW149

AgustaWestland AW149

En 2009 la empresa Agusta Westland completó la construcción de usos múltiples helicóptero AW149. A pesar de que se basa y es los helicópteros civiles AW139 proyecto, que se ha convertido un coche nuevo. En la presente modificación del fuselaje alargado AW149, una nueva transmisión, motores con mayor potencia utilizada. El helicóptero fue desarrollado principalmente para fines militares, lo que está equipado con modernos equipos que permite operar en cualquier tiempo y en cualquier momento del día.

AgustaWestland AW149

Desarrollo AW149 llevó a cabo para cumplir con los requisitos del helicóptero de la Fuerza Aérea Italiana a la nueva clase media, aplicables para las operaciones de búsqueda y rescate. Puede ser utilizado para el transporte de pasajeros y carga, comunicación y control, apoyo de fuego, vigilancia y reconocimiento, búsqueda y rescate, evacuación, etc.

La primera instancia de que el helicóptero se elevó en el aire en 13.10.2009 Verdzhiate. La segunda copia de los motores de GE tripulado ST7-2E1 con el sistema FADEC, que emitió una capacidad total de 2000 CV, todo nuevo sistema de transmisión y llevar a una hélice de cinco palas con baja vibración y el ruido. Y lanzado en el año 2010.

El helicóptero tiene una capacidad de carga de toneladas AW149 8. El equipamiento de a bordo incluye una aviónica totalmente digitales, que tiene una arquitectura abierta, un equipo especial integrado. El dispositivo está equipado con una cabina de cristal moderno con cuatro posiciones de piloto automático, el cual está diseñado para realizar operaciones en varios modos de teatro.

AgustaWestland AW149

La estructura del equipo del helicóptero incluye bus de datos MIL STD-1553B, controlar el estado de los componentes más importantes y sistemas (zumbidos), unidades de cabina de voz y almacenamiento de datos de vuelo, y subsistemas de armas de radar que proporciona una visión general de la parte delantera. Existe la posibilidad de adaptar el equipo de radar meteorológico. La cabina puede ser totalmente compatible con los dispositivos de visión nocturna.

En AW149 helicóptero tiene la capacidad de realizar operaciones durante todo el día en todas las condiciones climáticas gracias a la aviónica especializados y la cabina compatible con dispositivos de visión nocturna. Como opción, el desarrollador ofrece al hombre el sistema de formación de hielo en helicóptero.

AW149, que está diseñado con una arquitectura abierta, el futuro puede ser equipado con sistemas y equipos avanzados para llevar a cabo una gama más amplia de puestos de trabajo y la transición de una tarea a la otra. Además de todo esto, se puede actualizar para satisfacer las necesidades futuras. Ajuste de sensores avanzados y enlaces de datos mejora el conocimiento de la situación en la ejecución de operaciones aprovechando al mismo tiempo el sistema de red.

AgustaWestland AW149

El volumen del compartimiento de carga en m³ 12,4 18 tiene capacidad para soldados. Hay un gancho de carga capaz de soportar 2720 kg, y un elevador de carga externa a 272 kg. Otros nuevos productos que se aplicaban a AW149:

  • sistema de neutralización de colisión con cables;

  • separadores en la fabricación de motores para los obstáculos a la entrada de partículas extrañas;

  • un tipo de sistema cerrado de combustible;

  • abultarse ojos de buey de cabina.

El helicóptero AW149 es ideal para realizar una amplia gama de tareas, tanto para el transporte de militares, participar en operaciones de logística y combate, como para soporte de incendios, realizar operaciones de búsqueda y rescate en combate y condiciones convencionales, operaciones relacionadas con el reconocimiento, observación y evacuación. heridos, entrega de carga en la carga externa, transporte VIP, comunicación y control de comando, etc.

armas

armas helicóptero complejos pueden soportar objetivos blindados y llevar a cabo el apoyo de fuego de infantes de marina en el campo de batalla. Por el brazo a distancia (similar a H-60) se pueden colgar contenedores con armas, cartuchos con Nusra, misiles "aire-tierra" y "aire-tierra." Las ventanas de la cabina les da la oportunidad de instalar las ametralladoras.

AgustaWestland AW149

Características de la unidad de potencia auxiliar (APU)

En 2011, la compañía de Finmeccanica anunció la transición para solicitar el APU e-APU60, que es fabricado por Microturbo. Esta APU se desarrolló teniendo en cuenta las características de los últimos aviones de la última generación y es bastante aceptable para equipar el helicóptero mediano multiusos AW149 de última generación. Los principales criterios de selección a favor del acero APU e-APU60: la mejor relación de potencia y peso, buena compacidad, indicadores racionales del ciclo de alta presión, que se basa en la última tecnología. Todo esto le da a la planta una excelente confiabilidad, bajos costos de operación y un excelente rendimiento. e-APU60 genera hasta 60 kW eléctricos, lo que le permite arrancar los motores en el suelo y llevar a cabo el calentamiento de la cabina. Esto también es suficiente para iniciarlos durante el vuelo en caso de fallo del motor.

cabina de AgustaWestland AW149

Producción de AgustaWestland AW149

Agusta Westland en la actualidad ofrece en el mercado de helicópteros AW-149 versión adaptada dentro de Turquía que lleva el TUHP-145. Gobierno de Turquía ordenó helicópteros multiusos 115. Hoy en día la Secretaría de la industria de defensa turca es un concurso en el que el principal oponente helicóptero AW-149 será la empresa estadounidense "Sikorsky" - S-70 «Halcón Negro". Es de suponer que la elección se hará en favor de "AgustaWestland", debido a que la empresa está obligada a transferir tecnología para producir sus helicópteros. de acuerdo con las reglas del ganador de la competencia debe implementar dos líneas de montaje de los helicópteros polivalentes, uno siempre - en Turquía. Además de "Sikorsky" empresa Agusta Westland competirá incluso con estos fabricantes de aviones turcos, como "Rokestan", "Havelsan", "Aselsan". Después del parto 78 máquinas de fabricación de todos los componentes, así como el montaje, que se acumulará en Turquía.

AgustaWestland características AW149:

  • Tripulación: 2

  • 18 personas;: Capacidad suspensión externa 2,720kg

  • Longitud: 17,57 m (ft pulgadas 57 8)

  • Diámetro del rotor principal: 14,6 m (ft pulgadas 47 11)

  • Anchura: 3,06 m (10 pies)

  • Altura: 5,14 m (ft pulgadas 16 10)

  • Peso total: kg 8600 (libras 18959)

  • Central eléctrica: 2 × motores de turboeje General Electric CT7-2E1, 1477 kW (CV 1980)

  • Velocidad máxima: 310 km / h (millas / hora)

  • Velocidad de crucero: 278 km / h (173 millas / h)

AgustaWestland AW149. Galería.

vista frontal AgustaWestland AW149AgustaWestland AW149 después del vueloAgustaWestland AW149 foto Side

AgustaWestland AW149 con las puertas abiertasAgustaWestland AW149 después de la vista frontal de despegueAgustaWestland AW149 pista después del aterrizaje

AgustaWestland AW149 después del despeguevista lateral AgustaWestland AW149 del rasskraska especialAgustaWestland AW149 cerca

AgustaWestland AW149 mostrar en el airevista lateral AgustaWestland AW149buque de camarotes AgustaWestland AW149

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