Airbus A330-300. Foto. El video. Conducir compartimento. Características. Opiniones.

El desarrollo del avión de pasajeros Airbus A330-300 bimotor y de fuselaje ancho de Europa occidental comenzó simultáneamente con el desarrollo del A340 de cuatro motores, en junio de 1987. Aunque estos proyectos se desarrollaron en paralelo, el A330-300 realizó su vuelo inaugural después del A340 el 2 de noviembre de 1992. El A330-300 fue desarrollado como reemplazo del obsoleto Airbus A300.

El avión era al mismo tiempo la JAA europea (Joint aeronavegabilidad Autoridades) y la certificación estadounidense FAA (Federal Aviation Administration) en los años 21 1993 octubre.

A330-300 foto

La aeronave se puso en funcionamiento y la primera entrega comercial tuvo lugar el 30 de diciembre de 1993. La aerolínea francesa "Air Inter" se convirtió en la primera aerolínea en recibir un Airbus A330-300 a su disposición. El Airbus A330-300, con 412 asientos para pasajeros, realizó su primer vuelo comercial el 17 de enero de 1994 en la ruta París-Marsella.

Cabina del Airbus A330-300

El A330-300 utilizó una serie de tecnologías utilizadas en el A320. Por ejemplo, el sistema de control digital fly-by-wire, joysticks de palanca lateral como palancas de control de vuelo y el nuevo sistema electrónico de instrumentos de vuelo (EFIS), que consta de seis pantallas LCD multifunción.

El A330-300 funciona con dos General Electric CF6-80E1A2 300.3kN o Pratt & Whitney PW-4164 284.7kN. También en este tipo de aviones se utilizan motores Rolls Royce Trent-768 y Trent-772 con una capacidad de 304.6 kN.

Fuselaje A330-300 aunque basado en el predecesor de la aeronave A300 B2 / B4, pero tiene una longitud mayor. La disposición económica que es capaz de transportar hasta 440 pasajeros. El diseño de tres clases tiene capacidad para asientos y camas 295 335, en dos modificaciones clase. Los compartimentos de carga de los aviones capaces de acomodar hasta 32 tipo LD3 de contenedor de avión, cuyo volumen es igual a 4,5 metros cúbicos. vuelo avión de gama con una carga máxima de 10800 2500 kilómetros que mil kilómetros más baja que la de su modelo más joven A330-200.

C julio 1999 años «Airbus SAS» ofrece una versión modificada de la aeronave recibió el nombre informal de Airbus A330-300X. Esta modificación modifica ligeramente panel de instrumentos en la cabina, que tiene un nuevo equipo de navegación y un depósito de combustible adicional. Además, la versión ofertas de líneas aéreas y de carga del avión A330-300F.

La mayor parte del espacio de la cabina del avión Airbus A330-300 - Aeroflot

Conducir salón de Airbus A330-300

El principal rival de Airbus aviones A330-300 son estadounidenses Boeing-787 9 и Boeing 777-200ER.

Entre las principales líneas aéreas, que opera actualmente en las rutas con la ayuda de aviones A330-300, son los siguientes: Lufthansa, Swiss International Air Lines,  Air Canada, Qatar Airways, china Airlines, Northwest Airlines, US Airways, Singapore Airlines, Malaysia AirlinesY otras líneas aéreas.

Especificaciones del avión Airbus A330-300

• Primer vuelo: 2 de noviembre de 1992
• Años de producción: c 1993 hasta ahora
• Eslora: 63,69 m.
• Altura: 16,83 m.
• Peso en vacío: kg 123100.
• Superficie alar: 361,60 mXNUMX
• Envergadura: 60,30 m.
• Velocidad de crucero: 870 km / h ..
• Velocidad máxima: 920 km / h ..
• Techo: 12400 m.
• Alcance de vuelo: hasta 10800 km.
• Longitud de despegue: 2500 m.
• longitud de la trayectoria: 1755 m.
• Motores: 2 turborreactores GE Aviation CF6, Rolls-Royce Trent-700 o P&W PW-4000.
• Tripulación: 2 personas
• Número de asientos de pasajeros: 295 - 440 asientos

A330 vídeo-300

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