UAV Antigrad Avia A-03 NART multipropósito
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UAV Antigrad Avia A-03 NART multipropósito

UAV Antigrad Avia A-03 NART multipropósito

A-03 Nart - UAV multiusos desarrolló la investigación Dubninskaya y centro de producción. "Antigrad-Air" fue presentado por primera vez al público en la Segunda Exposición Internacional y Foro "Unmanned Multipurpose Vehicle Systems de complejo de combustible energético." Muchos expertos y visitantes se acercaron al stand de la empresa y hacer preguntas a sus miembros, lo que indica un mayor interés que causó este avión no tripulado.

De acuerdo con datos proporcionados por los representantes de la APN "Antigrad-Avia", complejo de la aviación "Nart" está diseñado para hacer frente a la amplia gama de tareas. En particular, estos incluyen la prevención de los desastres naturales del clima (tifones, tornados, lluvias torrenciales, granizo) por influencia activa en los procesos meteorológicos; la creación de precipitación artificial en regiones con sequía, la realización de monitoreo multi-direccional - el estado de las superficies de tierra y agua, carreteras, la situación en materia de condiciones de desastres naturales y provocados por el hombre, ambientales y meteorológicas. Además de todo esto, el complejo es capaz de manejar campos de aire para controlar las malezas, el tratamiento de enfermedades de las plantas, la eliminación de plagas, fertilizar el suelo de acuerdo con necesidades agronómicas y ambientales, así como en todas las estaciones, y entregar sin demora mercancías a zonas remotas y de difícil acceso.

Polivalente complejo de la aviación "Nart" consiste en no tripulado aviones A-03, lanzador, preparación de puntos de apoyo para el vuelo y el vuelo en sí, la gestión de la interacción automatizada activo y sistema de monitoreo de los procesos de tiempo, los medios de garantizar el funcionamiento del complejo.

complejo "Nart" en el caso de aplicación de las influencias de realización en la condición meteorológica funciona como sigue. Después de recibir los datos de previsión de la aparición de la parte delantera del aire con un potencial peligroso, sistema meteorológico autónoma comienza a escanear el tiempo de radar del espacio aéreo. Encontrar el frente de su apoyo llevó a cabo adicionalmente, durante el cual la probabilidad estimada de ocurrencia de posible espacio-temporal de coordenadas región de formación de fenómenos meteorológicos desastrosas. Estos datos se transmiten a la UNP, que se programa UAV de vuelo para ser introducido en el sistema de control de vehículos aéreos no tripulados junta del programa en el momento de su preparación para el vuelo. En las moscas y los movimientos del equipo UAV de la estación terrestre de acuerdo con un programa predeterminado, que se ajusta a la UNP, entregar el mando de aire, si es necesario.

En un punto dado en el espacio con el dispositivo de restablecer la cinta de la que los cohetes se dispararon reactivo de pulverización de la vía de autonomía de vuelo de hasta 3,5 km. Usando el reactivo produce una aparición prematura de precipitación, por lo que los elementos impidieron el desarrollo hasta el nivel de la catástrofe. Después de completar su misión, el avión no tripulado se envía a un área designada en el vehículo de aterrizaje y el transporte es remolcado hasta el complejo para el almacenamiento o preparación para el siguiente vuelo.

Complejo de Aviación "Nart" se utiliza para resolver problemas en un radio de zona km 300-350. Se puede utilizar en estacionarias (piezas y conjuntos están situados en la unidad industrial, colocado en el centro de la zona) o móvil (en camiones "KamAZ") versiones.

El uso de vehículos aéreos no tripulados A-03 «Nart", se puede crear una información de múltiples funciones sin precedentes y un sistema de transporte que es capaz de resolver muchos problemas para las agencias federales, empresas individuales y servicios regionales.

UAV Antigrad Avia A-03 NART multipropósito. características:



modificación A-03
Envergadura, m 9.00
longitud m 5.20
Altura, m  
área del ala, m2  
Peso, kg  
nulo  
máxima de despegue 350-1100
Tipo del motor RAP-PD 2 317
Poder, CV X 2 90
Velocidad máxima km / h 450
La velocidad de crucero, km / h 150-350
Radio de acción, km 300
La duración del vuelo, h 50
techo práctico, m 8000

 

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