Aviatsentr "Voskresensk". No importa lo que ...

A sabiendas escribí en el título - no importa qué, al centro de la aviación "Voskresensk" Estas palabras se puede atribuir al máximo. Los que están en el tema, es bien sabido que los pequeños aviones en Rusia ahora está experimentando no es el mejor de los casos. Y la más agradable que fue llegar a este centro, en el que no importa lo que la aviación rica vida sigue.

A principios de abril, por invitación del centro de la aviación Director General Vladimir KhromenkovaVine aquí, para conocer más de cerca con su trabajo y la vida. Centro de inmediato hace una impresión favorable. Limpia y ordenada en todo momento. A primera vista es evidente, con un poco de diligencia y el amor todo se hace y dispuso. La entrada al edificio principal del centro a través de la protección, y se establece inmediatamente un grave estado de ánimo, y demuestra que la disciplina y la seguridad no es una palabra vacía aquí. En el vestíbulo de las principales ventanas del edificio con el equipo para los autogiros, accesorios aerodinámicos. En el stand de buenas fotos de los invitados famosos campo de aviación, fotos del vuelo autogiros y aviones. En el primer café piso y sala de recreo para el centro, y los trabajadores invitados. Nada más sacarlo de la cafetería, se puede salir a un balcón cubierto de la que es claramente visible del estacionamiento, el rodaje, y lo más importante - la banda.

El mayor campo de aviación privada Rusia (y uno de los más equipada), fundada en el año 2008 Ruslan UstinovEl hombre no es al azar y es bien conocido en la industria de la aviación. Es por eso que todo está cuidadosamente planificado y equipado. Excelentes grandes hangares aislados con calefacción, permiten recoger y reparar los más diversos pequeños aviones de aviación. aviones, helicópteros, autogiros montaje del hangar separada. En todas las habitaciones y galpones se puede llegar prácticamente sin salir al exterior. Aquí, en el edificio principal del centro es un acogedor hotel con habitaciones confortables.

A pesar de tal vez la situación más difícil por última vez en un avión pequeño, aviatsentr "Voskresensk" no sólo reduce su actividad, sino que también aumenta la gama de servicios. Ahora aquí es el único distribuidor ruso de los autogiros empresa alemana autogiro Ltd.. Aquí, en el centro del hangar ciclo de trabajo con licencia giroplanov ensamblaje completo (como se les llama aquí). Aquí obletyvayut después del montaje y representan al cliente.

En el año 2015, sobre la base del centro, junto con las empresas JetTransfer и Cessna, Inaugurado el primer centro de servicio y aviones Cessna venta de empresa de Rusia - Vuelo Reubicación . Este centro multifuncional servicio de perfiles para los aviones de pistón Cessna.

El centro le ayudará con la elección de las aeronaves a su gusto y tamaño billetera. A continuación, el avión que ha seleccionado será entregado al centro. A continuación, se recogerá, certifica y sobrevolar. Es decir, el cliente recibe un avión seleccionado, que se llama "llave en mano".

Las principales actividades de vuelo Center:

• aeronave pistón Certified Mantenimiento Cessna

• Los vuelos de familiarización y formación de pilotos en un avión Cessna

• La venta de nuevos y usados ​​aviones Cessna de los Estados Unidos y Europa

Esto es, en pocas palabras, este centro le ayudará a resolver todos los problemas asociados con el Cessna monomotor.

Sin embargo, curiosamente otras actividades del partido centro de la aviación "Voskresensk" es la venta, reparación y mantenimiento giroplanov (autogiros). Exclusivo giroplanov distribuidor "AvtoGiro Rusia (autogiro Russland) - representante oficial en Rusia de la empresa que produce los giroscopios de fama mundial, tales como«Cavalon»,«Calidus»,«MTOSport». Produce ventas y servicio de todas las marcas de la compañía giroscopios autogiro. Sin embargo, muchos de los propietarios del sol con los motores ROTAX es importante saber que en la base de obras "Voskresensk" motores Centro de Servicio Autorizado ROTAX.

Después de un café y una charla sobre el estado de cosas en el centro de Vladimir Khromenkova, hemos pasado por todos los hangares, miré para ver dónde y cómo recoger los giroscopios, la forma en que llegan al centro. Desde autogiro no tiene alas, para su almacenamiento necesita muy poco espacio, y también es una de las muchas ventajas del autogiro. En el hangar, el tamaño promedio puede recoger simultáneamente hasta dispositivos 10 simultáneamente.

Excelentes hangares cálidos y brillantes limpias, pensé inmediatamente en su trabajo en una de las plantas de reparación de aeronaves Asamblea, en ese momento no tuvimos esas condiciones para el trabajo! Incluso querían trabajar aquí en el montaje, las manos no han olvidado herramienta.

Giroplan Cavalon en el hangar conjunto

Giroplan MTOSportQue a veces se llama una bicicleta de aire.

La acrobacia aérea en el autogiro Cavalon

Y, por supuesto, qué ocultar, la mayor parte de todo lo que estaba interesado para subir el autogiro en el aire. Fue la culminación de mi visita Voskresensk! Puerta pequeñas cápsulas de color amarillo se abren. Me siento, comandante me ayuda a abrocharse el cinturón, no ensucia con la correa de la cámara. Inicia ... El instrumento, en general, familiar, excepto para el indicador de velocidad del rotor.

Nos rodó hasta el ejecutivo. La cabina es espaciosa hombros no tres, mis pies no interfieren con los pedales o palanca de control. cómodas sillas, cinturones 4-punto x, la encuesta simplemente precioso. Conexión a través del rotor de embrague y lo hace girar hasta alcanzar la velocidad deseada. Acelera inusualmente corto y dejar de inmediato en la lucha contra su vez, el empuje es suficiente. Generalmente maniobras autogiro es bastante inusual, un piloto experimentado, Mikhail Ushakov me muestra las capacidades de la máquina. Muy impresionante instantánea a su vez "cola", la transición a un colgante, y otra inusual para la gente "avión" acciones en el aire. A veces me sorprendí a mí mismo pensando que quiero agarrar el mando de control. Con Michael, hicimos un pequeño vecindarios del área de círculos. Me mostró una imitación de aterrizaje con el motor apagado, no es extremo, pero es controlado e incluso algunos ordinaria. En general, los minutos de vuelo 25-30, me siento sobre todo las posibilidades de lo que se llama el "quinto punto", completa. Aterrizando en una trayectoria de planeo bastante empinada y con poca o ninguna parada plazo. Salí de la cabina poco loca y peinado. Impresión fue el mar! Inmediatamente me enamoré de este pequeño, como una máquina de juguete, que es por lo que un niño no es capaz de volar en manos experimentadas. Fue un Cavalon autogiro, y recuerdo que el vuelo fue muy bueno!

Entonces fotografié el rodaje, despegue y el aterrizaje de otros coches, y no pude evitar compararlos con el giroscopio. Y, ciertamente, querido y otra vez a subir en ella y otra vez para experimentar tales sensaciones inusuales.

Atardecer, puesta de sol era simplemente precioso. El vuelo duró. También estoy esperando una deliciosa cena y estancia en su habitación viendo allí, no hay televisión, y los fotogramas capturados en este día.

Gracias Aviatsentr "Voskresensk" Ruslan y Ustinov, Por darme la oportunidad de experimentar el vuelo en un autogiro y obtener una experiencia inolvidable y el mar de adrenalina.

Mi próximo informe será sobre la misión de "bicicleta de aire" - autogiro MTOSport.

El autor agradece Sociedad de Amigos del aire de la flota (ODVF) и Oleg Bondarev para organizar un viaje a aviatsentr "Voskresensk".

Director General del Centro de Aviación "Voskresensk" Vladimir Khromenkov

para avia.pro Volé y fotografié Valery Smirnov, Con la asistencia de ODVF (Sociedad de Amigos de la Fuerza Aérea)