Extremo Oriente Aviación
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Extremo Oriente Aviación

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Las distancias en el Lejano Oriente, la lejanía de la parte central del país y el subdesarrollo de la infraestructura de transporte local hacen del transporte aéreo casi la única alternativa razonable para organizar un mensaje dentro de la región y con el mundo exterior.

El potencial del este de Rusia está elevando cada vez más el problema del desarrollo. Las localidades están dispersas en un vasto territorio, el transporte civil terrestre está prácticamente ausente. Por lo tanto, los aviones, grandes y pequeños, parecen una salida racional.

Extremo Oriente Aviación

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En los últimos años, el gobierno local y federal llevó a cabo un estudio sobre el establecimiento de una línea aérea importante, que sería capaz de tomar el apoyo aéreo del Lejano Oriente: organizar el transporte hasta el sitio, así como para el centro y en el extranjero.

La aviación del Lejano Oriente en la actualidad es proporcionada por pequeñas compañías aéreas y no está lo suficientemente desarrollada para depender de préstamos para el desarrollo. Los programas, con financiamiento específico por alguna razón, no hacen que los vuelos sean más accesibles para los residentes de la región, cuyo poder de compra no es muy alto. Por otro lado, hay un gran aeropuerto de Knevichi en Vladivostok, pero no opera a plena capacidad: podría haber puntos de transbordo para vuelos internacionales largos, pero las grandes aerolíneas nacionales tienen su propio nicho, y el Lejano Oriente no es tan relevante para ellos.

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El Ministerio de Transporte de la Federación de Rusia, también, aún no ha apoyado la creación de la rama del Lejano Oriente "Aeroflot". Se trata de una nueva empresa - un enfoque diferente: se ve más prometedor e interesante. Pero tal empresa requiere considerables recursos financieros, incluso si el primer avión para tomar en arrendamiento. En general, esta idea, a pesar de su atractivo, causando un gran debate y controversia. Existen riesgos asociados con la condición de monopolio, que recibirán un portador importante similar. Tal vez, en lugar de crear una empresa, mejor aún, a revisar el sistema de apoyo a las pequeñas compañías.

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