Accidente de avión AN-12 en Nalchik. 1994
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Accidente de avión AN-12 en Nalchik. 1994

Accidente de avión AN-12 en Nalchik

  • Fecha accidente de avión: 24.02.1994, la

  • Momento del accidente: 11:16

  • País del accidente: Rusia

  • Lugar del accidente: Kabardino-Balkaria, cerca de Nalchik

  • aviones Marca: An-12BP

  • El registro de la aeronave: RA11118

  • Nombre de la compañía aérea: Pulkovo

  • vuelo: PL 9045

Cronología de los acontecimientos:

El avión transportó una carga de 12515 kg de monedas, que fueron acuñadas en la Casa de Moneda de Petersburgo. El despachador del aeropuerto, Nalchik, proporcionó información sobre el clima actual, que no incluyó datos sobre la posible formación de hielo en las nubes. La tripulación comenzó a aterrizar. El PIC de los motores y la aeronave no se encendieron hasta que se realizó el cuarto giro, cuando en la entrada directamente a las nubes, la tripulación encendió los calentadores de los motores VNA. Ala calefacción no está incluida. No fue posible establecer si las plumas de la cola estaban encendidas, pero con un alto grado de probabilidad tampoco se incluyó. A una distancia de 16 km de la franja, las aletas se desviaron en grados 15. Luego de ingresar a la trayectoria de planeo a una distancia de 8 km, la tripulación comenzó a liberar flaps a grados 35, lo que terminó 31 segundos antes de la colisión con el suelo. Debido al desequilibrio causado por la liberación de flaps, la aeronave ligeramente (hasta 20 m) se desvió más que la trayectoria de planeo. A una distancia de 6 km para 15 segundos antes del evento a una velocidad de 260 km / h, la tripulación hizo más motores para ahorrar la velocidad de vuelo estimada. La desviación hacia arriba de la trayectoria de planeo se hizo más grande hasta 40 m. Para volver a la trayectoria de planeo, el elevador se desvió de la posición equilibrada + granizo 1 durante 3 segundos hasta + 5 granizo. Para los segundos de 1,5 para los segundos de 7,5. antes del choque, el elevador se desvió espontáneamente de los grados + 5 a los grados + 13, y luego a los grados de parada constructiva 15 y estuvo en esta posición durante aproximadamente 1 segundos. El avión entró en un modo de inmersión empinada desde una altura de 320 m (granizo de trayectoria 50-55). Durante 4 segundos antes del choque, la tripulación comenzó a sacar el ascensor de la posición final más baja al regresar al volante. Por 1 segundos Antes del desastre, se movió a la posición cero. Para obtener una reserva de altura e, el avión con una velocidad vertical de 90 m / s a ​​una velocidad de 414 km / h en un campo arado chocó con el suelo en 4,6 km desde la franja, se incendió y colapsó.

Accidente de avión AN-12 en Nalchik. 1994

Los datos sobre las víctimas:

  • Total a bordo eran personas 13: Los miembros de la tripulación y pasajeros 6 7. Total de personas: mató 13 6 la tripulación, los pasajeros 7.

Los detalles del accidente:

  • Fase del vuelo: el enfoque

  • Identificar las causas de la crisis: las condiciones climáticas, las deficiencias en el diseño

Los datos sobre el avión:

  • Marcos avión An-12BP

  • Identificación de aeronave: RA11118

  • País en el que la aeronave registrado: Rusia

  • Fecha de fabricación de la aeronave: 1971

  • número de serie de la aeronave :: 01348002

de datos de vuelo:

  • Vuelo: PL 9045

  • Tipo de Tour: Camión

  • Aviation Company: Pulkovo

  • El país, la cual fue registrada empresa de aviación: Rusia

  • Volando desde: Volgogrado (Gumrak)

  • Volar en Nalchik

  • Elemento original: San Petersburgo (Pulkovo)

  • Un último punto: Nalchik

Información adicional:

Accidente de avión AN-12 en Nalchik. 1994

Información sobre la tripulación:

  • KBC Nikolai Janicki

  • El copiloto Victor A. Prasolov

  • Skipper Michael N. Vlasov

  • Operador de Radio Alexander Y. Liauchuk

  • Mecánico Sergey Anisimov Maratovich

  • Operadores de vuelos Yuriy Evstafyev

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