Accidente de avión AN-32 en la región de Chernihiv. 1989
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Accidente de avión AN-32 en la región de Chernihiv. 1989

Accidente aéreo An-32 de Moscú JSC MAP URSS en la región de Chernigov.

· Fecha del accidente: 28.09.1989 de

· Momento del accidente: 20:08 pm XNUMX:XNUMX pm

· País del accidente: URSS

· Lugar del accidente: RSS de Ucrania, región de Chernigov, 15 km de Semyonovka

· aviones Marca: An-32

· El registro de la aeronave: CCCP48095

· Nombre de la compañía aérea: MAPA URSS, Moscú OAO

Cronología de los acontecimientos:

La producción personalizada tripulación de vuelo para transportar misiles de aviones "aire-aire" de la pista de aterrizaje de combate del regimiento en Moscú, con el fin de llevar a cabo trabajos de mantenimiento en la fábrica. El comandante sirve en este tipo de aeronaves primer vuelo en solitario. En vuelo minuto 35 por la noche en el escalón celebrada espontánea fuera el piloto automático, que fue acompañado por una alarma audible. El equipo encontró y apagó la tracción automática.

El escalón m 7500 1 hora más tarde el vuelo 43 minutos volvió a despegar el piloto automático no se acompaña de una alarma sonora. Crear una emergencia no había pruebas de la tripulación del segundo 40. En este momento, el banco comenzó a desarrollarse en el futuro debido a la transición de la aeronave en un modo de espiral profunda con la rápida aceleración de las restricciones que se establecieron para destruir y carga de velocidad en las cargas fuera de diseño en vuelo. El fuselaje cayó en el pantano y dejar el embudo, que alcanzó una profundidad de 7 m.

Los datos sobre las víctimas:

· Un total de personas de 9 estaban a bordo: miembros de la tripulación de 5 y pasajeros de 4. Murieron un total de 9: miembros de la tripulación 5, pasajeros 4.

Los detalles del accidente:

· Etapa de vuelo: vuelo horizontal (crucero)

· Causas identificadas del accidente: error de la tripulación, falla del equipo

Los datos sobre el avión:

· Fabricación de aviones: An-32.

· Identificación del avión: CCCP48095

· País en el que se registró la aeronave: URSS.

· Fecha de producción de la aeronave: 25.08.1988.

· Número de serie de la aeronave :: 1705

· Horas de operación de la aeronave: 382

· Ciclos de operación de la aeronave: 209

de datos de vuelo:

· Tipo de vuelo: Carga.

· Empresa de aviación: MAP URSS, Moscú OJSC

· País en el que se registró la empresa de aviación: URSS.

· Voló desde: Mukachevo

· Voló a: Moscú (Domodedovo)

· Artículo original: Mukachevo

· Punto final: Moscú (Domodedovo)

detalles

Los resultados, que investigaron accidente aéreo

Accidente de aviación ocurrido como resultado de los timones fuera el piloto automático, inadvertido por la tripulación durante el vuelo en el nivel de vuelo y en vista de la no intervención en 40 sek.v para el control de la aeronave, haciendo que el modo de espiral profundo cambio de plano con la rápida aceleración de las restricciones que se establecieron por la destrucción y la carga de velocidad de las cargas fuera de diseño en vuelo.

Las posibles razones para deshabilitar los volantes del piloto automático fueron:

- Involuntaria presionando los timones de desconexión del piloto automático de uno de los miembros de la tripulación;

- Denegación de circuitos de control del piloto automático de uno de los interruptores.

La acción de retardo largo contra pilotos en el control de la aeronave después de la desconexión del piloto automático para determinar una combinación de factores adversos:

- falta de control sobre las características del vuelo debido a una interacción deficiente en la tripulación;

- El incumplimiento de los requisitos de seguridad AN-32 aeronaves para garantizar una alarma de velocidad variable confiable apagado los bancos piloto automático y la limitación de que el equipo no dio información oportuna sobre la evolución de la situación en particular.

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