Accidente de avión AN-8 cerca g.Kozelsk. 1988
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Accidente de avión AN-8 cerca g.Kozelsk. 1988

Accidente de avión AN-8 MAPA cerca g.Kozelsk

· Fecha del accidente: 27.09.1988 de

· Momento del accidente: 19:22 pm XNUMX:XNUMX pm

· País del accidente: URSS

· Lugar del accidente: Región de Kaluga, distrito Kozelsky, 3,5 km al nordeste pos.Sosensky

· aviones Marca: An-8

· El registro de la aeronave: CCCP48101

· Nombre de la compañía aérea: MAPA URSS, Moscú OAO

· vuelo: 92055

Cronología de los acontecimientos:

Como resultado del desarrollo del fuego en la sección de la cola de la góndola del motor, se produjo la destrucción térmica de los accesorios de los puntales del muñón de potencia en el larguero del alerón delantero, causando la destrucción de la granja de energía y la separación en el minuto de vuelo 44 (en 19: 21: 40) de la unidad de potencia izquierda con el motor del motor. En 19: 21: 55, el despachador, a pedido de la tripulación, le dio un asiento al avión - 114 km desde el aeropuerto de Tula con el azimut 260 °, con rumbo directo de 80 °, y permitió nuevas reducciones.

Después de que el compartimiento del motor, la tripulación, mientras que a una altitud de 3 000 m en las nubes, dándose cuenta de la imposibilidad de volar hasta el aeródromo, decidió en un aterrizaje de emergencia fuera de un aeropuerto. El avión se mantuvo estable y manejable. Para la rápida pérdida de la tripulación entró en su apogeo en la reducción energética con la margen derecha. La velocidad vertical durante el descenso excedió 100 m / s. En esta situación, como resultado de la desviación de la tripulación de pilotaje del instrumento, hubo una pérdida de orientación espacial. A una altitud de la 300 aviones m surgido de nubosidad en una posición invertida y 19: 20: 50 612 a velocidad km / h con un ángulo de inclinación de aproximadamente 80 ° chocó con el suelo en 12 km al este-noreste de Kozielska.

El avión se encontró en 3,5 km al nordeste de n / Sosensky destruyó completamente y parcialmente quemado (NL 54 ° 05'30', 36 ° 00'00 "VD) en terrenos difíciles, que está cubierta con un diámetro de barril de madera mezclada para 50 cm y una altura de árboles 30 m. en el borde del pantano, en lugar de la catástrofe, había una profundidad embudo de 2,5 m y un diámetro 30h8 m aparecieron fuego. Los fragmentos de dispersión en los grados sector-20 350 desde el embudo se 140 a m. El motor izquierdo del área cayó n / Sosensky azimut en grados 230 3,5 km de escena. Calcetín parte media izquierda del ala en el área entre las ubicaciones detectadas de incidencia del fuselaje y 140 motor m de distancia en los grados dirección 105.

El tiempo en el lugar del accidente 19: 00 - nubes estratocúmulos 10 puntos, bruma espesa, altura m 300, 3 viento m / s, 210 1000 visibilidad grado m, temperatura + 11 ° C.

Descripción: un accidente aéreo An-8 cerca de la ciudad de Kozelsk. 1988

Los datos sobre las víctimas:

· El total a bordo eran personas 5: miembros de la tripulación 5. Total de personas 5 asesinadas: miembros de la tripulación 5.

Los detalles del accidente:

· Etapa de vuelo: vuelo horizontal (crucero)

Los datos sobre el avión:

· Fabricación de aviones: An-8.

· Identificación del avión: CCCP48101

· País en el que se registró la aeronave: URSS.

· Fecha de producción de la aeronave: 31.12.1960.

· Número de serie de la aeronave :: 0Ж 3490

· Horas de operación de la aeronave: 12272

· Ciclos de operación de la aeronave: 5853

· Motores: Н28414Д041 Н28434Д018

de datos de vuelo:

· Vuelo: 92055

· Tipo de vuelo: Carga.

· Empresa de aviación: MAP URSS, Moscú OJSC

· País en el que se registró la empresa de aviación: URSS.

· Voló desde: Moscú (Domodedovo)

· Voló a: Lviv

· Artículo original: Moscú (Domodedovo)

· Punto final: Baku

Información adicional:

Descripción: un accidente aéreo An-8 cerca de la ciudad de Kozelsk. 1988

Información sobre la tripulación:

· Comandante del avión Obukhov Vladimir Alekseevich

· Copiloto Sukharev Alexander Nikolaevich

· Navegante Katorgin Konstantin Gennadyevich

· Nikolay Spiridonovich Aleksev, un operador de radio

· Mecánico de vuelo Shlyapin Valentin Fedorovich

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