Accidente de avión IL-14 kazajo CAA cerca de Ashgabat
Fecha del accidente: 24.03.1976 de
Momento del accidente: 07:35
País del accidente: URSS
Lugar del accidente: SSR turcomano, cerca Geok-Tepe, 53 km al nordeste de Ashgabat Airport
aviones Marca: IL-14LIK-1
El registro de la aeronave: CCCP61756
Nombre de la compañía aérea: Aeroflot (URSS)
Barrio: Kazajo CAA de Burundai
Cronología de los acontecimientos:
A una distancia de 30 km del aeropuerto nublado disminuyó a 400 500-m. Condición actual en la zona del accidente (de Avcheken) en 2,5-3 km al sur-oeste de la granja colectiva. Thalmann, según testigos, fue el siguiente: nubes bajas, que se inicia desde el pie de monte Avcheken en la dirección de Geok-Tepe visibilidad 9 10-km y nubosidad parcial inferior. Información similar sobre el tiempo en 07: 50 MSK recibió de la tripulación de la AN-2 № 33118, que busca IL-14 como resultado de la pérdida de comunicación.
Los datos sobre las víctimas:
Total a bordo eran personas 6: 6 miembros de la tripulación. Total mató a la gente: 6 6 miembros de la tripulación.
Los detalles del accidente:
Fase de vuelo: dando vueltas
Las causas identificadas del accidente: error de la tripulación
Los datos sobre el avión:
Aviones Marca: IL-14LIK-1
Identificación de aeronave: CCCP61756
País en el que ha registrado en los aviones: la URSS
Fecha de fabricación de la aeronave: 30.03.1957
El número de serie de la aeronave: 147001250
Las horas de vuelo: 16199
Motores: B B 234072800 242072902
de datos de vuelo:
Tipo de Tour: Circling RTS
La compañía aérea Aeroflot (URSS)
División: kazajo CAA de Burundai
El país, la cual fue registrada empresa de aviación: URSS
Volar desde: Ashgabat
Volar en: Ashgabat
Elemento original: Ashgabat
Un último punto: Ashgabat
Información adicional:
Información sobre la tripulación:
KBC Igor Husak
el copiloto Alexander Romanov
instructor mecánico Gennady Leonidovich Muravskiy
ingeniero de vuelo Vladimir G. Fartushin
operador de radio Vladimir A. Evdokimenko
operador mecánico Mikhail Murletsov