IL-18V Plano accidente cerca del aeropuerto de Sochi (Adler). 1972
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IL-18V Plano accidente cerca del aeropuerto de Sochi (Adler). 1972

Accidente de avión IL-18V Moscú TU hectáreas cercanos al aeropuerto de Sochi (Adler)

  • Fecha del accidente: 01.10.1972, el
  • El momento del accidente: 19: 25
  • País del accidente: la URSS
  • Coloque el accidente: región de Krasnodar, el Mar Negro, cerca del aeropuerto de Adler
  • Tipo de aeronave: Il-18V
  • El registro de las aeronaves: CCCP75507
  • Nombre de la compañía aérea Aeroflot (URSS)
  • Unidad: TU HA Moscú, Vnukovo JSC
  • Vuelo: 1036 

Cronología de los acontecimientos: En las áreas de fondo plano y en cañones es gruesos depósitos de lodo líquido. En vista de esto, a pesar de la operación de búsqueda realizada con la participación de la Flota del Mar Negro, ascensor desde la parte inferior, o al menos detectar y partes de la aeronave no fue posible. Según residuos y pequeñas partes de los cuerpos que se encuentran en la superficie pueden concluir que la aeronave está totalmente plegada cuando golpeando el agua. La Comisión identificó: la aeronave como consecuencia del despegue y ascenso 150 250-m comenzó a desarrollarse derecho de conformidad con la salida del circuito. Luego se trasladó a la izquierda un giro brusco a la fuerte caída, a una distancia de 6,5 10,5-km de las costas del Mar Negro cayó, se hundió colapsado. Los cadáveres y partes del avión que se encuentran se encontraron huellas de fuego.

Los datos sobre las víctimas:

  • Total a bordo eran personas 109: Los miembros de la tripulación y pasajeros 8 101. Total de personas: mató 109 8 la tripulación, los pasajeros 101.
Los detalles del accidente:
  • Fase de vuelo: subida
  • Las causas identificadas del accidente: se desconocen las causas
Los datos sobre el avión:
  • Aviones Marca: IL-18V
  • Identificación de aeronave: CCCP-75507
  • País en el que ha registrado en los aviones: la URSS
  • Fecha de fabricación de la aeronave: 03.08.1963
  • número de serie de la aeronave: 183006405
  • Las horas de vuelo: 15718
  • Los ciclos de utilización de la aeronave: 7899
  • Motores: N2645134 N2735092 N2645002 N2615193
de datos de vuelo:
  • Vuelo: 1036
  • Tipo de Tour: regular de pasajeros
  • La compañía aérea Aeroflot (URSS)
  • Unidad: TU HA Moscú, Vnukovo JSC
  • El país, la cual fue registrada empresa de aviación: URSS
  • Volar desde: Sochi (Adler)
  • Volé a Moscú (Vnukovo)
  • elemento original: Sochi (Adler)
  • Un último punto: Moscú (Vnukovo)

Información adicional:

Información sobre la tripulación:
  • KBC Vasily Tikhonov Gerasimov
  • el copiloto Valentina Suburban
  • navegante Anatoly Stepanovich Zmeevski
  • mecánico Vladimir Meschanínov
  • operador de radio Boris cantó
  • los auxiliares de vuelo:
  • Natalia Remeslennikov
  • Tatiana Baryshnikov 
  • acompaña el Ministerio del Interior Victor S. Semenov

El misterio de esta tragedia no me deja solo. Yo estaba en el cuarto grado en la escuela frente al lugar del accidente. Vi una operación de rescate. Durante años, 12 ha estado investigando las causas a nivel amateur, habiendo entrado en contacto con familiares del FAC Tikhonov V.G. y estudiando los materiales de otros investigadores y testigos de la tragedia, tuve mi propia versión de la muerte del avión. No puedo decir sobre ella ahora, pero esta muerte fue un suicidio deliberado, de hecho, de uno de los miembros de la tripulación.

Me dijeron sobre este vuelo por mi padre. Tuvo que regresar desde un sanatorio militar (era entonces un coronel del Estado Mayor).
En su felicidad y de él, fue convocado antes para el Estado Mayor por una semana, pasó el boleto viejo y voló en consecuencia en otro vuelo. Y lo llamaron por los eventos en Praga (la entrada de las tropas soviéticas).
Ya en Moscú aprendió sobre esta terrible catástrofe ...
Esto sucedió un año antes de mi nacimiento ...
Aquí está mi historia

¡Interesante! Pero, parece que tu padre voló antes no por una semana, sino por un año en 4.

Al día siguiente, es decir, 2 1972 de octubre, el día en que mi esposa y yo volé vuelo AH-24 Sochi Voronezh.Proshlo años casi 35 desde la tragedia, pero todavía recuerdo con claridad. El incidente que ya conocía, pero en todos los sentidos velado por su esposa de estos mensajes, tal vez pensando que ella podría tener miedo y se negó a volar. Sin embargo, en el distrito de Adler, vimos los barcos en alta mar frente a la costa. Logré algo a su mentira, que dejó de prestar atención a ellos. Recuerdo de aterrizar a bordo era terrible: la noche, los gritos, el ruido, alguien trató de subir sin billete, y luego plantó un borracho, finalmente, en algún lugar se disparó en 23 horas. Vi el minutos de vuelo sobre el mar. A continuación, el aterrizaje planeado ya sea en Krasnodar y Rostov, y finalmente en la mañana -Voronezh. Y eso es sólo cuando le dije a mi esposa sobre proizoshedshem.A sobre la causa de la muerte de la aeronave eran versiones diferentes, incluyendo lo siguiente: es a bordo de los documentos de la Comisión de Moscú comprobar Sochi obschepita.Tam más murió joven pareja regresó a Moscú después de un viaje de bodas en el sur .

Mi esposa y yo estábamos descansando en Adler en octubre Año 2 1972 que tenían entradas para un vuelo a Krasnodar. Al llegar a la mañana en el aeropuerto de Adler, hemos aprendido que la noche antes de que el avión se estrelló en el mar en Moscú. En el aeropuerto había un poco de pánico. Algunos pasajeros comenzaron a tomar el siguiente vuelo. Tenía que hacerlo y estamos, como mi esposa y se me ocurrió la histeria real. Y no la convenció de que en la teoría de la probabilidad no puede ser chorros entre sí sufren un accidente, nada funcionaba ... Compramos un billete para el autobús a Krasnodar y en su lugar 40 minutos verano sacudió a la serpentina de la montaña a Krasnodar casi 8 horas .. en los residentes de Krasnodar, también, había oído sobre el accidente aéreo, hubo diferentes versiones ... la tragedia actual en Adler con la muerte del reconocido grupo - el nombre de Alexandrov ensemble, periodistas y pilotos me recordó la larga historia de años 1972.

Y mi esposa y yo se suponía que volar en la mañana del día siguiente al de Krasnodar. Pero cuando se enteraron en el aeropuerto de Adler que la noche antes de que el avión se estrelló en el aeropuerto de Moscú comenzó a entrar en pánico. La gente corrió a tomar el próximo vuelo. No escapado a este destino y mi esposa. Ella se puso histérica y como yo no había argumentado que la teoría de la probabilidad no puede ser chorros a caer una tras otra - todo en vano ... Se puso a los boletos, compró billetes para el autobús de Krasnodar y en lugar 40 minutos verano pasó horas casi 8. . Aquí vspomn6il esta historia, porque hoy en día es una terrible tragedia ...

Mi madre me dijo que el avión cayó al mar frente a un gran número de personas que caminan por naberezhnoy.Vo un viraje brusco a la izquierda de la cola de la aeronave voló .raketa señal

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