Accidente de avión IL-18V cerca de Mineralnye Vody. 1977
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Accidente de avión IL-18V cerca de Mineralnye Vody. 1977

Accidente de avión IL-18V uzbeko CAA cerca de Mineralnye Vody

Fecha del accidente: 15.02.1977 de

Momento del accidente: 23:17 pm XNUMX:XNUMX pm

País del accidente: URSS

Lugar del accidente: Territorio de Stavropol, 2 km al sur de Mineralnye Vody Aeropuerto

aviones Marca: IL-18V

El registro de la aeronave: CCCP75520

Nombre de la compañía aérea: Aeroflot (URSS)

Barrio: CAA Uzbekistán, Tashkent JSC

vuelo: 5003

Cronología de los acontecimientos:

El avión al lugar de aterrizaje para 1,5 km estaba en 20 m a la derecha de la línea de la ruta dada. La tripulación para ingresar al LZP, redujo el curso a grados 10. Debido a que el banco no se eliminó a tiempo, el avión se fue a 80-100 metros a la izquierda. El comandante, debido a la posición de no aterrizaje resultante del avión, decidió pasar a la segunda ronda.

Testigos presenciales confirmaron que el avión después de la aproximación frustrada, en vez de subir 300 metros en línea recta, a una altura de 80-90 m cumplió giro a la derecha, perdiendo altura, volando en la zona 25 minutos aparcamiento al otro lado de la plataforma, de almacenamiento de combustible, la construcción de ATB con carrera 102. El avión volaba sobre 10 30-grados margen derecha y de bajo ángulo de paso con faros con discapacidad. Entonces el avión sufrió en 2 km al sur de la catástrofe tira. El comandante y los pasajeros, incluidos los niños 76 3, fueron asesinados. Los otros miembros de la tripulación y de los pasajeros resultaron heridos.

Los datos sobre las víctimas:

Total a bordo eran personas 98: Los miembros de la tripulación y pasajeros 6 92. Total de personas: mató 77 1 la tripulación, los pasajeros 76.

Los detalles del accidente:

Fase de vuelo: go-around

Las causas identificadas del accidente: error de la tripulación

Los datos sobre el avión:

Aviones Marca: IL-18V

Identificación de aeronave: CCCP75520

País en el que ha registrado en los aviones: la URSS

Fecha de fabricación de la aeronave: 19.10.1963

El número de serie de la aeronave: 183006703

Las horas de vuelo: 29443

Los ciclos de utilización de la aeronave: 10817

motores: N2636008 N2016118 N2026211 N2036078

de datos de vuelo:

Vuelo: 5003

Tipo de Tour: regular de pasajeros

La compañía aérea Aeroflot (URSS)

División: AAC Uzbekistán, Tashkent JSC

El país, la cual fue registrada empresa de aviación: URSS

Volar desde Nukus

Volar en: Mineralnye Vody

Elemento original: Tashkent (Sur)

Un último punto: Mineralnye Vody

Información adicional:

Información sobre la tripulación:

KBC Nikolai A. Kovalenko

el copiloto Boris V. Polyakov

navegante Anatoly Pavlovich Vishnevetskii

ingeniero de vuelo Nikolai Sorokin

los auxiliares de vuelo:

Yuri Konovalov Removich

Nora Kabirovna Bogapova

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