Accidente de avión Li-2 cerca de Rushan. 1953
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Accidente de avión Li-2 cerca de Rushan. 1953

Accidente de avión Li-2 tayiko TU GVF cerca de Rushan

  • Fecha del accidente: 06.07.1953, el
  • País del accidente: la URSS
  • Lugar del accidente: Tajik SSR, 15 km al noroeste de Rushan
  • tipo de aeronave: Li-2
  • El registro de las aeronaves: SSSRL4027
  • Nombre de la compañía aérea Aeroflot (URSS)
  • División de Tayikistán :: Departamento Territorial de la flota aérea civil, 178 Común
  • Vuelo: 878 


Cronología de los acontecimientos:

Plano 8.07.nayden en la ladera sur del pase en Yauzsky 65 km al norte de Khorog (en 15 km al noroeste de Rushan) y 12 km de la pista (coordenadas - 71 28 ° 'VD, 38 03 °' de la escuela). El avión chocó con el motor en marcha con crestas escarpadas de los acantilados en el lado sur del pase a una altitud de 75 100-m más baja que la altura del reborde se alcanza 4885 m. El plano de la colisión frontal se derrumbó por completo.

Los datos sobre las víctimas:

Total a bordo eran personas 7: Los miembros de la tripulación y pasajeros 4 3. Total de personas: mató 7 4 la tripulación, los pasajeros 3.

Los detalles del accidente:

  • Fase de vuelo: Horizontal (crucero) Vuelo
  • Las causas identificadas del accidente: error de la tripulación
Los datos sobre el avión:
  • aviones Marca: Lee-2
  • Identificación de aeronave: URSS-L4027
  • País en el que ha registrado en los aviones: la URSS
  • Fecha de fabricación de la aeronave: 1948
  • número de serie de la aeronave: 18429905
  • Las horas de vuelo: 1477
  • Motores: 811-4246 811-4247 
de datos de vuelo:
  • Vuelo: 878
  • Tipo de Tour: regular de pasajeros
  • La compañía aérea Aeroflot (URSS)
  • División: tayiko Departamento Territorial de la flota aérea civil, 178 Común
  • El país, la cual fue registrada empresa de aviación: URSS
  • Volando desde: Khorog
  • Volar en: Stalinabad
  • elemento original: Khorog
  • Un último punto: Stalinabad
Información adicional:
Información sobre la tripulación:
  • KBC Michael T. Kornilov
  • el copiloto Leonid G. Odinokov
  • mecánico Vladimir Nikitivich Anaschenko
  • operador de radio Vyacheslav Fokin
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