Accidente de avión canto Li-2 uzbeka de control CAF montaña Karatau
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Fecha del accidente: 27.12.1950, el
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País del accidente: la URSS
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Lugar del accidente: el kazajo SSR, de Mynzhilgi (Bessaz), la región Sur-Kazajstán
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tipo de aeronave: Li-2
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El registro de las aeronaves: SSSRL4003
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Nombre de la compañía aérea Aeroflot (URSS)
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División :: GVF administración territorial de Uzbekistán, 3 UTO
Cronología de los acontecimientos:
El 16 tripulación: 25 ha recibido y pidió una radio que lleva grados 117 Dzhusaly (definido - grados 120). En 16: 27 del tablero recibió un informe sobre la migración Kyzyl-Orda. El avión en el período comprendido entre 16: 30 150 era grados zapelengovan. El comandante en 17: 10 establece una conexión con el aeropuerto y le pidió a la navegación a su vez el Turquestán. Después de eso, la conexión se pierde. 28.12.50 avión fue encontrado completamente destruido y parcialmente quemado en la ladera rocosa de la cordillera de Karatau en 72 km al noreste del aeropuerto a una altitud de Turkestán 2050 m (126 m desde la parte superior).
Los datos sobre las víctimas:
Total a bordo eran personas 8: 8 miembros de la tripulación. Total mató a la gente: 8 8 miembros de la tripulación.
Los detalles del accidente:
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Fase de vuelo: Horizontal (crucero) Vuelo
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Las causas identificadas del accidente: error ATC, error de la tripulación
Los datos sobre el avión:
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aviones Marca: Lee-2
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Identificación de aeronave: URSS-L4003
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País en el que ha registrado en los aviones: la URSS
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Fecha de fabricación de la aeronave: 07.07.1942
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número de serie de la aeronave: 1843406
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Las horas de vuelo: 7072
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Motores: 627408 6206246
de datos de vuelo:
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Tipo de Tour: Formación (entrenador)
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La compañía aérea Aeroflot (URSS)
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División: GVF administración territorial de Uzbekistán, 3 UTO
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El país, la cual fue registrada empresa de aviación: URSS
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Volar desde: Dzhusaly
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Volar en: Tashkent (Sur)
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Elemento original: Tashkent (Sur)
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Un último punto: Tashkent (Yuzhny)
Información adicional: Información sobre la tripulación:
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QC Nikolai Bocharov
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el copiloto Andrei Filippovich Musatov
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mecánico Señor Lavrov Rakowski
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operador de radio Alexander sohranenku
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Ivan Sidorenko navegador
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navegantes aéreos:
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Peter S. Kozyrev
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Andrei Bunkin
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Vladimir Sergeyevich Ivanov