Accidente de avión de Li-2 en las montañas Karatau cresta. 1950
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Accidente de avión de Li-2 en las montañas Karatau cresta. 1950

Accidente de avión canto Li-2 uzbeka de control CAF montaña Karatau

  • Fecha del accidente: 27.12.1950, el
  • País del accidente: la URSS
  • Lugar del accidente: el kazajo SSR, de Mynzhilgi (Bessaz), la región Sur-Kazajstán
  • tipo de aeronave: Li-2
  • El registro de las aeronaves: SSSRL4003
  • Nombre de la compañía aérea Aeroflot (URSS)
  • División :: GVF administración territorial de Uzbekistán, 3 UTO


Cronología de los acontecimientos:

El 16 tripulación: 25 ha recibido y pidió una radio que lleva grados 117 Dzhusaly (definido - grados 120). En 16: 27 del tablero recibió un informe sobre la migración Kyzyl-Orda. El avión en el período comprendido entre 16: 30 150 era grados zapelengovan. El comandante en 17: 10 establece una conexión con el aeropuerto y le pidió a la navegación a su vez el Turquestán. Después de eso, la conexión se pierde. 28.12.50 avión fue encontrado completamente destruido y parcialmente quemado en la ladera rocosa de la cordillera de Karatau en 72 km al noreste del aeropuerto a una altitud de Turkestán 2050 m (126 m desde la parte superior).

Los datos sobre las víctimas:

Total a bordo eran personas 8: 8 miembros de la tripulación. Total mató a la gente: 8 8 miembros de la tripulación.

Los detalles del accidente:

  • Fase de vuelo: Horizontal (crucero) Vuelo
  • Las causas identificadas del accidente: error ATC, error de la tripulación
Los datos sobre el avión:
  • aviones Marca: Lee-2
  • Identificación de aeronave: URSS-L4003
  • País en el que ha registrado en los aviones: la URSS
  • Fecha de fabricación de la aeronave: 07.07.1942
  • número de serie de la aeronave: 1843406
  • Las horas de vuelo: 7072
  • Motores: 627408 6206246
de datos de vuelo:
  • Tipo de Tour: Formación (entrenador)
  • La compañía aérea Aeroflot (URSS)
  • División: GVF administración territorial de Uzbekistán, 3 UTO
  • El país, la cual fue registrada empresa de aviación: URSS
  • Volar desde: Dzhusaly
  • Volar en: Tashkent (Sur)
  • Elemento original: Tashkent (Sur)
  • Un último punto: Tashkent (Yuzhny)
Información adicional:
Información sobre la tripulación:
  • QC Nikolai Bocharov
  • el copiloto Andrei Filippovich Musatov
  • mecánico Señor Lavrov Rakowski
  • operador de radio Alexander sohranenku
  • Ivan Sidorenko navegador
  • navegantes aéreos:
  • Peter S. Kozyrev 
  • Andrei Bunkin 
  • Vladimir Sergeyevich Ivanov 
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