Accidente de avión de Li-2 en la región de Kiev. 1955
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Accidente de avión de Li-2 en la región de Kiev. 1955

Accidente de avión de Li-2 ucraniana TU GVF en la región de Kiev

  • Fecha del accidente: 23.01.1955, el
  • El momento del accidente: 07: 57
  • País del accidente: la URSS
  • Coloque el accidente: RSS de Ucrania, Kiev región, cerca de la aldea Lipovec, distrito Kagarlyksky
  • tipo de aeronave: Li-2
  • El registro de las aeronaves: SSSRL4510
  • Nombre de la compañía aérea Aeroflot (URSS)
  • División: Ucrania GVF administración territorial, de 86
  • Vuelo: 613 


Cronología de los acontecimientos:

La Comisión encontró que después de 23 minutos del despegue, los pasajeros sintieron un olor a quemado y notaron una mancha oscura en el percal sobre el derecho de primera ventana entre la parrilla portaequipaje y el borde superior de la ventana, a la izquierda de la pinza de ventilación individual. Sapozhnikov de pasajeros, que estaba sentado en el primer asiento de la derecha, y luego a los demás pasajeros, comenzó a golpear con fuerza a la puerta de la cabina, que se cerró el pestillo. Mecánico, corrió a la cabina de pasajeros y notó el fumar es un gran lugar, y tocó una mano a ella. Después de esto, se encendió, chispas, que se cubren rápidamente el pabellón de la carlinga con los pasajeros. Navigator para encontrar las llamas, gritó al capitán: "Desciende! Fuego!", Se apaga el calentador de gasolina BO-10 y se utiliza en la rosilsya cabina de pasajeros. Los intentos operador de radio, navegador, ingeniero de vuelo, y el pasajero Sapozhnikova extinguir las llamas con un extintor de incendios y ropa de abrigo fracasaron. Los pasajeros en la bodega de carga del navegador y equipo mecánico desmenuzar el operador de radio y Sapozhnikov, humo acre que ha envenenado, perdió el conocimiento y posteriormente se incendió, cayó. Navigator, volviendo a la cabina del piloto, tren de aterrizaje y, ya que la cabina se llenó de humo y abrió la puerta de escape de haber mejorado para una revisión tiempo. Encontrar a una altura 400 500-m tierra, el comandante dio la orden de retirar el chasis. De acuerdo con el co-conductor, después de este comando, se apagó el motor, poner el chasis. La cabina se llenó de humo de nuevo. El avión en llamas había aterrizado en el fuselaje en el campo de los cultivos de invierno. Avanzando a través del campo, y luego para arar sobre 1000-1200 m, rodó por la pendiente empinada, golpeó los árboles que había en la orilla de un pequeño neumáticos río y se detuvo en la parte rota y doblada de los árboles del hielo del río, sin dejar de grabar. Mecánicos y todos los pasajeros en el impacto con los árboles cayeron contusiones y lesiones recibidas.

Los datos sobre las víctimas:

Total a bordo eran personas 13: 5 8 miembros de la tripulación y pasajeros. Número de personas mató 3: miembros de la tripulación, pasajeros 2 1.

Los detalles del accidente:

  • Fase de vuelo: Horizontal (crucero) Vuelo
  • Identificar las causas del accidente: la razón de encargo, errores de mantenimiento
Los datos sobre el avión:
  • aviones Marca: Lee-2
  • Identificación de aeronave: URSS-L4510
  • País en el que ha registrado en los aviones: la URSS
  • Fecha de la fabricación de la aeronave: Puede 1948 ciudad
  • número de serie de la aeronave: 18429709
  • Las horas de vuelo: 5070
  • Motores: 811660 8112267
de datos de vuelo:
  • Vuelo: 613
  • Tipo de Tour: regular de pasajeros
  • La compañía aérea Aeroflot (URSS)
  • División: Ucrania GVF administración territorial, de 86
  • El país, la cual fue registrada empresa de aviación: URSS
  • Volar desde: Kiev (Juliani)
  • Volar en: Mykolayiv
  • elemento original: Kiev (Juliani)
  • Un último punto: Simferopol
Información adicional:
Información sobre la tripulación:
  • KBC Peter Kharitonovich Portnov
  • el copiloto Viktor F. Pronin
  • mecánico Jacob Dem'yanovich Bidnyi
  • operador de radio Vladimir A. Krymus
  • navegante Ivan T. Shetilov
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