Accidente de avión en Lee-2 Viliuisk. 1951
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Accidente de avión en Lee-2 Viliuisk. 1951

Accidente de avión de Li-2 Yakutsk me CAF-ejercicio (46 ATO) en Vilyuisk

  • Fecha del accidente: 12.08.1951, el
  • El momento del accidente: 07: 02
  • País del accidente: la URSS
  • Coloque el accidente de avión: aeropuerto Vilyuisk
  • tipo de aeronave: Li-2
  • El registro de las aeronaves: SSSRL4314
  • Nombre de la compañía aérea Aeroflot (URSS)
  • División :: GVF administración territorial Yakutian, átomos 46


Cronología de los acontecimientos:

A la altura de 70 80-m decidido ir a la segunda vuelta, porque en ese momento el chasis no se dará a conocer por completo. En un primer momento, se perdió el chasis se han eliminado. Luego tomó la falla del motor derecho. El avión comenzó a perder altitud y velocidad. El avión al intentar girar a la izquierda para revertir el curso cayó de aterrizaje en la banda izquierda y 07: 02 chocó con el suelo. La tripulación de cabina se derrumbó fuselaje partido por la mitad. División de izquierda avión.

Los datos sobre las víctimas:

Total a bordo eran personas 16: Los miembros de la tripulación y pasajeros 5 11. Total mató a la gente: 2 2 pasajeros.

Los detalles del accidente:

  • Fase de vuelo: una aproximación frustrada
  • Identificar las causas de la crisis: las deficiencias en el diseño, la falla del equipo, error de la tripulación
Los datos sobre el avión:
  • aviones Marca: Lee-2
  • Identificación de aeronave: URSS-L4314
  • País en el que ha registrado en los aviones: la URSS
  • número de serie de la aeronave: 18427409
de datos de vuelo:
  • Tipo de Tour: Transporte
  • La compañía aérea Aeroflot (URSS)
  • División: Yakut GVF administración territorial, átomos 46
  • El país, la cual fue registrada empresa de aviación: URSS
  • Volar desde: Vilyuisk
  • Volar en: Niurba
  • elemento original: Yakutsk
  • Un último punto: Niurba
Información adicional:
Información sobre la tripulación:
  • KBC Vitaly Nesterovich Rūda
  • Instructor de Vuelo Gregory A. Ladyzhyn
  • copiloto Ruslan Tolstoy
  • mecánico Fedor Karasev
  • operador de radio Vladimir S. Simonenko
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