Accidente aéreo del Tu-154A TSUMVS en Guinea Ecuatorial
Fecha del accidente: 01.06.1976 de
Momento del accidente: 07:48
País del accidente: Guinea Ecuatorial
Lugar del accidente: 7-8 km al noroeste de Ureki, en la Macias Nguema-Biyogo- (de ahora. Bioko)
aviones Marca: Tu-154A
El registro de la aeronave: CCCP85102
Nombre de la compañía aérea: Aeroflot (URSS)
Barrio: MC MBC
vuelo: SU418
Cronología de los acontecimientos:
Tripulación 07: 43 4200 informó m de altura, y el permiso para aterrizar en la franja 05 solicitó. Gestor permitió el aterrizaje y pidió a informar cuando el equipo de sierra de cinta. También corrige el valor de presión - mb 1014,0. La tripulación ya no se pondrá en contacto con el despachador. Tripulación 07: 47 07-: 48 informó a Moscú que produce Malabo aterrizar en 07: 52. El avión llegó al aeropuerto. Comenzó su búsqueda en el océano y en la isla. piloto soviético 6.06.na helicóptero Ka-26 el Presidente de Guinea Ecuatorial, que se encuentra en las selvas del sur de las montañas de San Carlos el accidente de un avión grande. tripulación de búsqueda por tierra llegó a la catástrofe lugar 18.06. en el mismo helicóptero. El avión chocó con una suave pendiente de la montaña, rodeada de selva accidentada (pendiente grados 12-13) sobre el nivel del mar a una altitud de 750 m en las coordenadas 08'vostochnoy 32 ° de longitud, latitud norte 03 18 °'(en 52 km al sur del aeropuerto de Malabo ), completamente destruido y quemado. Él vino a la tierra con un pequeño (grados 10-12) y el rollo se convirtió, confrontado con las copas de los árboles. Los restos fueron esparcidos sobre un territorio 200h380 m.
Los datos sobre las víctimas:
Total a bordo eran 45 personas: 10 miembros de la tripulación y 35 pasajeros. Total de muertos 45 personas: 10 miembros de la tripulación, 35 pasajeros.
Los detalles del accidente:
Fase de vuelo: enfoque
Las causas identificadas del accidente: se desconocen las causas
Los datos sobre el avión:
aviones Marca: Tu-154A
Identificación de aeronave: CCCP85102
País en el que ha registrado en los aviones: la URSS
Fecha de fabricación de la aeronave: 09.04.1975
El número de serie de la aeronave: 75A102
Las horas de vuelo: 2120
Los ciclos de utilización de la aeronave: 1004
motores: А82У41019 А82У52079 А82У51020
de datos de vuelo:
Vuelo: SU-418
Tipo de Tour: regular de pasajeros
La compañía aérea Aeroflot (URSS)
Barrio: MC MBC
El país, la cual fue registrada empresa de aviación: URSS
Estoy volando de Luanda
Volé a Malabo
elemento original: Luanda
Un último punto: Moscú (Sheremetyevo)
Información adicional:
Información sobre la tripulación:
KBC Vladimir Fedorovich Ivchenko
el copiloto Alexander Kuryanov
navegante Yuri Ilyinsky
aprendiz de navegante Victor K. Pakulenko
Ingeniero de Vuelo Boris Fedorovich Bunchuk
operador de radio Nikolai Konovalov
alto asistente de vuelo Alexander F. Shirokov
los auxiliares de vuelo:
Lydia Nesterovna Evstigneeva
Tatyana Mikulik
Svetlana Ruzakova