Accidente aéreo del Tu-154B-2 cerca pos.Uchkuduk. 1985
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Accidente aéreo del Tu-154B-2 cerca pos.Uchkuduk. 1985

Accidente aéreo del Tu-154B-2 cerca del uzbeco CAA pos.Uchkuduk

· Fecha del accidente: 10.07.1985 de

· Momento del accidente: 23:46 pm XNUMX:XNUMX pm

· País del accidente: URSS

· Lugar del accidente: RSS de Uzbekistán, región de Navoi, 68 km al noreste de la aldea. Uchquduq

· aviones Marca: Tu-154B-2

· El registro de la aeronave: SSSR85311

· Nombre de la compañía aérea: Aeroflot (URSS)

· Barrio: CAA Uzbekistán, Tashkent JSC

· vuelo: 5143

Cronología de los acontecimientos:

Auto-terminación de los motores laterales tuvo lugar en ángulos de ataque 15,5 - grados 18. Motor Promedio desconectado en ángulos de ataque mayor 25 grados.

A corto plazo y vuelve incompletas "de sí mismos" puesto a la cabeza no impidieron que la transición en un giro y el paso hasta la aeronave y. El tiempo total de la situación especial de la AUASP viaje de momento para entrar en un avión picada 77 segundos.

Al descenso en un modo de giro plana, con una velocidad vertical de alrededor de 80 m / altura dormir 10 300 23 m tripulación: 43: 46 informó que todos los motores se les niega. El comandante dio la orden de apagar los motores e informó que el avión giraba al azar y que la tripulación estaba tomando medidas. La información se transmitió al suelo durante 30 segundos. El ingeniero de vuelo duplicó el apagado del motor y apagó las unidades de dirección RA-56. Cuando la tripulación cayó, se produjeron spoilers medianos, se trabajó para preparar el lanzamiento y el lanzamiento de la APU. Entonces, a la altura de 3000 m, la desviación de la tripulación "del sacacorchos" aeronaves alerones dejado de girar, pero otras medidas para su retirada del giro no tener tiempo para tomar. Plano en 23: 46 cayó al suelo en un terreno llano desierto en 68 km al nordeste de Uchquduq ( 'escuela, 42 24 °' ° 64 17 VD) con casi ninguna velocidad de avance y el rodillo. El primer toque ocurrió con la parte inferior de la cola del fuselaje. El avión colapsó por completo y se quemó.

Los datos sobre las víctimas:

· Un total de personas de 200 estaban a bordo: miembros de la tripulación de 9 y pasajeros de 191. Murieron un total de 200: miembros de la tripulación 9, pasajeros 191.

Los detalles del accidente:

· Etapa de vuelo: vuelo horizontal (crucero)

· Causas identificadas del accidente: error de la tripulación, causas no estándar

Los datos sobre el avión:

· Marca del avión: TU-154B-2

· Identificación del avión: USSR85311

· País en el que se registró la aeronave: URSS.

· Fecha de producción de la aeronave: 30.11.1978.

· Número de serie de la aeronave :: 78А311

· Horas de operación de la aeronave: 12443

· Ciclos de operación de la aeronave: 5660

· Motores: А82У101063 АХNUMXУ82 А114261У82

de datos de vuelo:

· Vuelo: 5143

· Tipo de vuelo: pasajero regular.

· Empresa de aviación: Aeroflot (URSS)

· División: Uzbekistán CAA, Tashkent OJSC

· País en el que se registró la empresa de aviación: URSS.

· Voló de: Karshi

· Voló a: Ufa

· Artículo original: Karshi

· Punto final: Leningrado (Pulkovo)

Información adicional:

Información sobre la tripulación:

· FAC Oleg Belisov

· Copiloto Anatoly Timofeevich Pozyumsky

· Navegador Harry N. Argeev

· Ingeniero de vuelo Abduvahit Sultanovich Mansurov

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