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Plane Crash Yak-40 aeropuerto de Tashkent Aeropuerto Internacional. 2004
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Plane Crash Yak-40 aeropuerto de Tashkent Aeropuerto Internacional. 2004

Accidente de avión Yak-40 Uzbekistan Airways en aeropuerto de Tashkent

  • Fecha del accidente: 13.01.2004 de

  • Momento del accidente: 19:27

  • País del accidente: Uzbekistán

  • Lugar del accidente: Tashkent Airport (South)

  • aviones Marca: Yak-40

  • El registro de la aeronave: UK87985

  • Nombre de la compañía aérea: Uzbekistan Airways

Cronología de los acontecimientos:

Plano en el sistema kursoglissadnoy estaba aterrizando en condiciones de niebla (visibilidad en la pista - 1300 m) y en la oscuridad. La tripulación comenzó con una importante tasa de descenso que llevó a la suspensión bajo la trayectoria de planeo de la aeronave, y luego a la altura de 165 170-m en vuelo horizontal tradujo. A continuación, a una distancia de 2 2,5-km de la pista de aterrizaje la tripulación comenzó a disminuir de nuevo, pero esta vez con una velocidad vertical es menos necesario. Yak-40 convirtió por encima de la trayectoria de planeo y estaba en la altura de 30-40 extremo m pista. En el 3300 m del extremo de las bandas piloto pueda ver las luces de la tira y tomó la decisión errónea en el rellano. Reverse estaba incluido, y los motores se transfirieron a una pequeña gas. La tripulación en el último momento se dio cuenta del error y tomó pasos para ir a la segunda ronda, pero el avión aterrizó en 260 m de la tira al suelo. El piloto trató de levantar en el aire el avión, pero a una altura de dos metros Yak-40 conectó un avión pequeño localizador edificio de hormigón, de derecha se pierde, y luego golpeó la valla de hormigón del aeropuerto, por debajo del plano izquierdo. El fuselaje del canal poco profundo estrecho Kara-Su colapsó, que fluía a lo largo de la valla, y quemado.

La instalación incorrecta de los sistemas kursoglissadnoy pensión selector de modo y el fracaso de una serie de puntos de gráfico de control llamados retirada de la trayectoria de planeo.

Los datos sobre las víctimas:

  • Total a bordo eran personas 37: Los miembros de la tripulación y pasajeros 5 32. Total de personas: mató 37 5 la tripulación, los pasajeros 32.

Los detalles del accidente:

  • Fase de vuelo: el aterrizaje o el kilometraje

  • Las causas identificadas del accidente: error de la tripulación

Los datos sobre el avión:

  • aviones Marca: Yak-40

  • Aviones ID: UK87985

  • El país en el que la aeronave registrada: Uzbekistán

  • Fecha de fabricación de la aeronave: 1975

  • El número de serie de la aeronave :: 9 54 08 44

  • Horas aeronave:

de datos de vuelo:

  • Tipo de Tour: Pasajeros Regular

  • Compañía de Aviación: Uzbekistan Airways

  • El país, que fue registrado compañía de aviación: Uzbekistán

  • Volar desde: Termez

  • Volar en: Tashkent (Sur)

  • Elemento original: Termez

  • Un último punto: Tashkent (Sur)

detalles

Los resultados, que investigaron accidente aéreo

Accidente de avión fue posible gracias a una combinación de factores:

- Neuderzhivanie trayectoria de planeo para reducir el localizador y trayectoria de planeo ILS sistema;

- La ausencia de una aproximación frustrada con una altura de decisión, una continuación del enfoque cuando la tripulación del avión por encima de la de planeo conjunto y el aterrizaje en la ausencia de una referencia visual a puntos de referencia y las luces de aproximación.

Información adicional:

Información sobre la tripulación:

  • KBC Alexander Alexan

  • El instructor Akmal Kamalov

  • El copiloto Rustam Ilyasov

  • Ingeniero de Vuelo Noel Kurmaev

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