Aerolínea Ak Bars Aero
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Aerolínea Ak Bars Aero

Aerolínea Ak Bars Aero (Ak Bars Aero). Sitio oficial

La historia de la creación de la aerolínea "Ak Bars Aero" se origina en 1953 año desde la fundación de la empresa de aviación Bugulma. Casi inmediatamente después de la construcción del aeródromo, el vuelo comenzó entre Kazán, pero si en esos tiempos solo se usaba el 2 del avión - Po-2 y An-2Entonces en este momento, en el momento de los años a mediados de 2014, la flota de "Ak Bars Aero" tiene aviones 52 que le permite hacer viajes aéreos no sólo en el centro regional de la Federación de Rusia, sino también para realizar salidas y en el extranjero.

Ak Bars Aero es una compañía regional de aviación de la República de Tatarstán, que se formó sobre la base de OJSC Bugulminsky Aviation Enterprise. La compañía se especializa en vuelos regulares y chárter en el extranjero, así como en la parte central de Rusia y Siberia. La aerolínea tiene tres aeropuertos base: Kazan, Begishevo, Bugulma con sede en la ciudad de Kazan. La participación de control es propiedad de tenencia Svyazinvestneftekhim.

La historia de la formación de la empresa

En 1957 años comenzó a trabajar con el tráfico de pasajeros. Trabajo Aeropuerto lanzó durante todo el día. Flota añadido por IL-14, Li-2, que se vincula a la empresa Kazan.

Antes 1972 sobre la base de Bugulma Bugulma Aeropuerto se formó Conjunta Escuadrón. Enlace AN-2 incluido en la Administración de Aviación Volga.

En 1972 se obtuvo uno de los primeros aviones jet Yak-40 para el transporte de pasajeros en la región. También este año, se llevó a cabo la reconstrucción de las instalaciones de la pista y el aeropuerto de complejo construido: terminal para pasajeros, hotel, hangar de reparación.

Por 1986, la compañía abrió los vuelos diarios en la dirección de Leningrado, Moscú, Samara, Tyumen, Surgut. Parque Yak-40 27 tiene unidades y es el más grande del país.

Durante la perestroika comienza otra reconstrucción del aeropuerto, cuyo propósito es la implementación de la recepción de grandes modelos de aviones Yak-42 y Tu-154. Adición de una nueva pista de aterrizaje.

Antes 1993, la empresa se encuentra al borde de la supervivencia. Reconstrucción de paradas debido a los recortes de fondos estatales. En consecuencia, el reducido número de vuelos y tráfico de pasajeros. Se necesita una reducción de empleados. La compañía fue renombrada en OJSC "Aerolínea Bugulminskoye." Bajo este nombre la empresa existe para 2009 años.

En 2009, la compañía se encuentra bajo el ala del holding Ak Bars. Comienza la reconstrucción y modernización del equipamiento del aeropuerto de Bugulma. Estas medidas abren la posibilidad de recibir aviones tipo Bombardier de los modelos Challenger 604 y CRJ-200. El aeropuerto de Kazan está tripulado con un helipuerto con helicópteros Mi, Bell y Robinson.

La compañía obtiene el nombre final de Ak Bars Aero en 2010. La flota se está actualizando. Bombardier CRJ-7LR Se compran aviones 200 destinados al transporte regional, y los aviones Yak existentes se actualizan al modelo 40D. Estos pasos llevan a la empresa a un nuevo nivel. Rutas abiertas desde Moscú, Chelyabinsk, Kaliningrado y San Petersburgo.

En 2011 la compañía comenzó a realizar vuelos internacionales a Europa y las ciudades balnearias de Oriente Medio. También este año, había una opción de tráfico de negocios.

Después de la línea aérea avión "Tatarstán" naufragó en el aeropuerto de Kazán, parte del saldo de los lados se convirtió en "Ak Bars Aero".

Desde principios de año enero 2015 indefinidamente suspendida la comisión de los vuelos programados. A finales de enero, se llevará a cabo la etapa inicial del proceso de quiebra.

16 Abril 2015, el Rosaviatsia canceló el certificado del operador.

incidentes

• 6 de abril 2012, un helicóptero Bell 407 se estrelló alrededor de Novosheshminsk debido a nubes bajas. El piloto murió.

• 7 Julio 2014 del año durante el recorrido Robinson R44 realizó un aterrizaje de emergencia. El piloto resultó gravemente herido.

Un hecho interesante

La empresa está registrada en Rusia, el jefe de la tripulación más joven - Dmitry Kolesnikov.

Hasta la fecha, la compañía aérea "Ak Bars Aero" hace que los vuelos chárter a las regiones del mundo, como Francia, Italia, Finlandia, Austria, etc. Cabe señalar que un servicio aéreo chárter ahora bien desarrollada, y este desarrollo continúa - en los planes más inmediatos para establecer una compañía aérea de vuelos a España y Alemania.

Datos básicos:

  • El país de la aerolínea es Rusia;

  • Comprometido en vuelos regionales en Rusia Central, hasta 2009, se llamaba Bugulma Airlines.

  • Año de aparición: 1953;

  • Código de línea aérea IATA: 2B;

  • Código de línea aérea de la OACI: BGM;

  • Código de línea aérea nacional: BG;

Aerolínea Ak Bars Aero sitio oficial. http://www.akbarsaero.ru/

Ak Bars (Ak Bars Aero) Aero. Sitio web oficial

Información de contacto:

  • La dirección postal de la aerolínea: Aeropuerto, Bugulma, República de Tatarstán, Rusia, 423230;

  • City Airline Teléfono: + 78003332343;

  • Aerolíneas Fax: + 78559457004;

  • E-mail: Aerolíneas [Email protected];

  • Base aeropuerto de aeropuerto Kazan, Bugulma.

  • Vuelos domésticos: Bugulma, Astracán, Kazán, Gelendzhik, Magnitogorsk, Kaliningrado, Moscú, Mineralnye Vody, Nizhnekamsk, Nizhnevartovsk, Novosibirsk, Nizhny Novgorod, San Petersburgo, Penza, Surgut, Sochi, Cheboksary, Ufa, Chelyabinsk.

  • Vuelos internacionales: Kiev, Bakú, Munich.

  • Los aviones Bombardier Challenger se encuentran en la flota de la aerolínea. Bombardier CRJ-100 / 200, Yakovlev Yak-40.

Uniformes de la azafata: Ak Bars Aero (Ak Bars Aero). Rusia.

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Ver otras compañías aéreas rusas pueden aquí

Hola, te pido que consideres mi candidatura para una azafata.

resumen

objetivo
Asistente de vuelo vacante

Instituciones educativas graduadas, cursos, habilidades
- Gerente (esferas no productivas). Humanitaria (rama de Moscú en Sterlitamak Bashkortostán) moderna Academia, Facultad de Administración en áreas no productivas (gestión de la publicidad, recursos humanos, el turismo internacional y de negocios, los negocios de hostelería y restauración, el comercio de productos alimenticios y no alimenticios) , bachillerato, (2006g., diploma);
- Guardia 4-ésimo nivel. Cursos de un guardia de seguridad privado de la categoría 4 y cursos sobre manejo seguro de armas (2011, 2016, certificado, certificados, licencias)
- El conductor del automóvil de la categoría ВС (2003г., Certificado);
- Usuario de PC (2001, certificado).
- Cocinero de panqueques (2015.)

Para obtener más información,
Tengo experiencia en la protección privada (vigilancia de los centros comerciales, edificios industriales, edificios privados, complejos de apartamentos), en el sector de servicios (camarero, camarero, portero), el comercio (ventas), la construcción (trabajador de mantenimiento), la conducción L / O ( taxi), así como un agente de carga, un cocinero de panqueques, un cajero, un tendero, un lavador de autos, un fogonero.

Responsable, ejecutivo, disciplinado, respetable, confiable. Todos los documentos están en orden, no juzgar, buen estado de salud, edad de 33 años (fecha de nacimiento 06.02.1985g.) De peso 183kg crecimiento 60sm, tamaño de la ropa 48, buen estado de salud, lo que lleva estilos de vida saludables (fumadores de los hábitos nocivos). Servicio en las Fuerzas Armadas de RF: 15.11.2006. - 15.11.2007., Posición operador / tirador, rango sargento menor de la Armada (en reserva). Inglés en el nivel básico (estudio, no puedo explicar mucho), un usuario experimentado de PC. Ciudadanía de la Federación de Rusia, vivo y estoy registrado en la República de Bashkortostán, Sterlitamak, actualmente estoy en Moscú. Listo para viajes de negocios. Aspecto eslavo, nacionalidad rusa, soltero, sin hijos, religión ortodoxa. Como empleado, no defraudaré.

Контакты: тел.: +7(985)093-00-43, +7(977)340-86-76, +7(987)101-56-78, [Email protected]

Atentamente, Khazov Denis Viktorovich
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Khazov Denis Viktorovich (06.02.1985 del río)
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Atentamente, Khazov Denis
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Quiero comprar un boleto para la Crimea social porque Me -pensionerka. Ir con su nieto. Él 5 años.
Salida a partir de julio Tyumeni8, de Simferopol 31 de julio.
Miro adelante a la retroalimentación.
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Me dieron una carne podrida y que por mi dinero, porque tienen comida a bordo se paga. Después expresé azafata indignación con el descontento lo reemplazó. Muy descontento.

Vadim, que dio eso y comió, a una altitud de 11 km, la elección es muy limitada, además, podrías salir en cualquier momento ;-)

Como siempre me prometo a mí mismo que vuela Bares última vez, pero no tengo que elegir un vuelo en particular, y se repite con exactitud dentro y por fuera. No hay servicio, los aviones son muy antiguos, pero el precio de las entradas es bastante tolerable, ya que el momento en que el vuelo dura menos de una hora.

No se ofrece horario de vuelo, a petición de los pasajeros. Por lo tanto, no puedo elegir independientemente el vuelo adecuado. Por que tengo necesariamente que ir al aeropuerto, de pie en una cola de la taquilla durante mucho tiempo y hay que averiguar a través de sus colaboradores.

Los precios son de ida y vuelta asignados sin razón, porque por la misma cantidad que puedo volar de la misma empresa dos veces la distancia.

aérea preciosa. Regularmente voló en la dirección de San Petersburgo-Kazán. Vuelos hubo retrasos, y lo más importante no es la fuerza mayor no tenía situaciones. No tienen idea de donde los comentarios negativos vienen de Internet. El despegue está en calma, y ​​de hecho el aterrizaje es lisa y suave. Incluso si el avión dando vueltas en el aire durante media hora con el fin de obtener el permiso para aterrizar en el que no hay nada malo. Esto puede ocurrir con cualquier línea aérea. Una vez más esperando el próximo vuelo, u otros medios en Chelny Yo no lo entiendo. No me gustan los trasplantes y Kazan tienen ningún deseo de ir. AkBarsAero - esta es una excelente línea aérea con buenos pilotos y asistentes de vuelo.

He utilizado a menudo la línea aérea "Ak Bars Aero". El último vuelo fue el mejor, el equipo es genial, los asistentes de vuelo molodchinka. Al cargar el avión, el piloto nos dijo algo de información en dos idiomas. Despegue y aterrizaje fue suave, los asistentes de vuelo se les dio revistas, bebidas, mantas y todo muy rico. El vuelo fue tranquilo, el lugar es muy cómodo y confortable. Todo fue genial, gracias a todo el equipo y la compañía aérea "Ak Bars Aero".

Recientemente, la aerolínea voló vuelo "Ak Bars Aero" de Bugulma a Moscú. No hay quejas. Volé en un avión Bombardier CRJ-200LR, un avión pequeño pero cómodo y muy rápido. Despegue y aterrizaje ni siquiera se sentían. La comida es buena y sabrosa. Me gustó el hecho de que a pesar del pequeño tamaño de la aeronave, hay un montón de espacio para las piernas. Así que siéntate bien y cómodamente. Me quedé satisfecho.

Vuelos regulares vuelan a / k Ak Bars Aero San Petersburgo-Kazan, San Petersburgo, San Petersburgo ocasionalmente-MSK-Spb. En general, al igual que la línea aérea. A través de los años 4 que utilizan regularmente sus servicios, un retraso grave fue 1 veces, y luego las condiciones meteorológicas (2010 invierno severo;). Y una vez que una hora de vuelo fue detenido durante SPIEF. La calidad del servicio es bueno, el personal es amable y servicial. En cuanto a la alimentación- en los vuelos que duran un poco más de 2h horas- sándwich y café aceptable en principio. Aeronaves es muy acogedor y limpio. En general, una buena línea aérea. Menudo voy a utilizar a / k Ak Bars Aero.

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