Aurora aerolínea
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Aurora aerolínea

Aerolínea Aurora (Aurora). Sitio oficial

Aerolínea "Aurora" se formó en 2013 años, la fusión de las compañías regionales del Lejano Oriente, pero la historia en sí se remonta a 1992 años.

Hoy en día, la empresa "Aurora" va en la dirección Lejos, incluyendo habrá que clasificar y el servicio aéreo internacional, que aunque no tan bien desarrollado como el regional, pero, sin embargo, están en gran demanda.

La flota de Avrora de la compañía a mediados del 2014 del año incluye aviones 14, lo que hace posible usarlos de manera más efectiva cuando se vuela a distancias cortas.

Azafata Aurora aerolínea

Aerolínea "Aurora" se fundó en la confluencia de dos líneas aéreas de Extremo Oriente "Vladivostok Avia" y "rutas aéreas Sakhalin". La fecha de fundación de la empresa "Compañía aérea" Aurora "se considera 25 septiembre 2013 años. La aerolínea se basa en Khabarovsk, Yuzhno-Sajalinsk, y Vladivostok.

La mayor parte del tráfico se realiza en el territorio del Lejano Oriente y Siberia, así como la comunicación internacional con países como Japón, China y Corea. Además de los vuelos regionales, el Aurora también participa en el transporte local dentro de las regiones.

Una breve historia de la compañía aérea

La historia de la compañía comenzó en el año 1992, cuando Sakhalin Airways comenzó a realizar vuelos nacionales e internacionales. Seúl fue la primera ciudad extranjera en recibir las aerolíneas Sakhalin. En el período comprendido entre 1994 y 2010, la Compañía de Aviación Rutas de Aviación Sakhalin aumentó el número de su propia flota. Se dominaron unidades de aviones de fabricación extranjera: Boeing 737-200 para tráfico de pasajeros y Bombardier DHC 8-100 para vuelos chárter.

El uso de los líderes de la producción de la aviación internacional ha permitido ampliar los vuelos internacionales. Fue inaugurado vuelos a Hakodate (Japón), Beijing y Harbin (China). Dados los altos logros en el desarrollo de la empresa "SAT", en mayo 2012 años ganó el premio "Alas de Rusia", y un año después repitió su éxito.

En ese momento, Vladivostok Avia, formado en 1994, estaba involucrado en el tráfico de pasajeros de larga distancia, teniendo en su flota aviones Tu-154М y Airbus 330-300.

6 Noviembre 2013 del año por la fusión de dos aerolíneas locales se fundó la aerolínea "Aurora".

8 noviembre hizo el primer aterrizaje del jet privado de la compañía en el aeropuerto internacional de Vladivostok, que se convirtió en la base.

A partir de finales de noviembre 2013, la flota privada de empresa consistió en modelos de Airbus 2 319-100 y se hizo el primer vuelo comercial de Vladivostok a Magadan con escala en Jabárovsk.

Diciembre 9 2013, en el aeropuerto de Yuzhno-Sajalinsk aterrizó un avión alquilado sellos Boeing-737 500 10 con asientos de clase business y el espacio para los pasajeros 101 clase económica. Aerolínea "Aurora" alquiló el avión para vuelos internacionales y regionales.

En enero de 27 2014, la aerolínea cuenta con cuatro aviones a disposición de la marca Airbus A319-100 y abrió un nuevo vuelo de Jabárovsk a Corea del Sur, Seúl.

31 2014 de marzo, se anunció en la apertura del programa "Aeroflot Bonus" de lealtad. Exactamente siete días después, la aerolínea "Aurora" ha ganado otro premio "Alas de Rusia" como la mejor aerolínea regional de pasajeros en su categoría.

En el período de mayo a 5 5 junio se abrió dos nuevos destinos internacionales en Tokio y Hong Kong.

17 de junio 2014 se realizó el primer vuelo en la dirección de Vladivostok a Dalian (China).

25 2014 septiembre se celebró una ceremonia de adjudicación de los mejores empleados en relación con el aniversario de la creación de la empresa.

Desde enero de 2015, la compañía tiene a su disposición 7 grado aeronáutico Airbus A319-100.

Actividades y perspectivas de desarrollo

Aerolínea "Aurora" se ha asociado con aerolíneas asiáticas Airlines, Korean Air, Japan Airlines. En la escena doméstica la empresa coopera con S7 Airlines y "Aeroflot". La aerolínea "Aeroflot" tiene 51% de las acciones de "Aurora", 49% restantes a disposición del Gobierno de la zona de Sajalín.

Desde su fundación, más de 1 millones de personas utilizaron los servicios de la aerolínea, y el tráfico de pasajeros en vuelos nacionales superó el 75%.

La compañía planea antes de 2018 años para aumentar su flota de aparatos aéreos para unidades 42. Este paso permitirá aumentar el número de vuelos hasta 172 534, respectivamente, para aumentar el número de destinos y vuelos de hasta 30 128. El número de pasajeros, de acuerdo con cálculos preliminares, a 2018 años debería aumentar a 2,5 millones. También está previsto para comenzar vuelos a Yakutsk y Anadyr, la expansión de la red de vuelos internacionales.

La composición de la flota se compone de tipos 5 de aviones:

  • 4 tipo de aeronave Airbus A319;

  • Aviones 2 como Boeing-737 200-;

  • Aviones 2 como Boeing-737 500-;

  • 4 tipo de aeronave Bombardier Dash-8 Q300 (uno de los aviones está equipado con un propósito sanitario);

  • Tipo de aeronave 2 Bombardier Dash-8 200;

Al comienzo del año en curso, la Región de Sajalín recibió un paquete de 49% de acciones de Aeroflot Airlines, lo que les permite orientarse de manera más independiente en el transporte aéreo regional local.

Aerolínea Aurora Medvedev

Datos básicos:

  • El país de la aerolínea es Rusia;

  • La aerolínea del Lejano Oriente, creada por la fusión de las rutas aéreas Vladivostokavia y Sakhalin.

  • Año de aparición: 2013;

  • Código de línea aérea IATA: HZ;

  • Código de línea aérea de la OACI: SHU;

  • Código de línea aérea nacional: IE.

Sitio web oficial de la aerolínea Aurora: http://www.flyaurora.ru

Sitio web oficial de Aurora Aerolíneas

Información de contacto:

  • Dirección postal de la aerolínea: st. Gorky, D. XNUMHA, Yuzhno-Sakhalinsk, Rusia, 50;

  • City Airline Teléfono: + 74242462289;

  • Aerolíneas Fax: + 74242739090;

  • Vuelos domésticos: Vladivostok, Blagoveshchensk, Kurilsk, Komsomolsk-on-Amur, Okha, Novosibirsk, Khabarovsk, Petropavlovsk-Kamchatsky, Yuzhno-Kurilsk.

  • Vuelos internacionales: Busan, Dalian, Seúl, Sapporo, Hakodate, Tokio, Harbin.

  • Base aeropuerto de aeropuerto Yuzhno-Sajalinsk Khomutovo.

  • La flota de la aerolínea son aviones Boeing-737 200, Airbus A319, Bombardier Dash 8 Q300, Boeing-737 500, Bombardier Dash-8 100 / 200.

Ver otras compañías aéreas rusas pueden aquí

La aerolínea más asquerosa! Representantes en el aeropuerto de la compañía Aurora - Hamki! Actitud fea hacia los pasajeros! Desde diciembre, 25, debido a las condiciones meteorológicas, ¡no pudo volar a Nikolaevsk en Amur! Números de 31 cuando los aviones volaron. Comenzó el caos completo! La compañía que envió a los pasajeros no entiende cómo! No importa cuál sea su boleto para 25. Usted voló el último. Niños, personas después de la cirugía se sentaron el día en el aeropuerto. ¡Y nadie quería llevarlos! ¡Porque tenían vuelos regulares a China! ¡Y Aurora estaba en el tambor, que siete días sus pasajeros no pueden llegar a casa! Y solo por escándalo, huelga y atracción de los fiscales. Pudimos llegar a casa! Año nuevo nos conocimos en el avión! Me presento a esta compañía aérea en la corte !!!! La oficina del fiscal prometió trabajar en esta situación! Yo personalmente tomo el control de su trabajo! ¡La compañía avia debe ser castigada!

Hola, te pido que consideres mi candidatura para una azafata.

resumen

objetivo
Asistente de vuelo vacante

Instituciones educativas graduadas, cursos, habilidades
- Gerente (esferas no productivas). Humanitaria (rama de Moscú en Sterlitamak Bashkortostán) moderna Academia, Facultad de Administración en áreas no productivas (gestión de la publicidad, recursos humanos, el turismo internacional y de negocios, los negocios de hostelería y restauración, el comercio de productos alimenticios y no alimenticios) , bachillerato, (2006g., diploma);
- Guardia 4-ésimo nivel. Cursos de un guardia de seguridad privado de la categoría 4 y cursos sobre el manejo seguro de armas (2011, 2016, certificado, svidelstva, licencias)
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- Usuario de PC (2001, certificado).
- Cocinero de panqueques (2015.)

Para obtener más información,
Tengo experiencia en la protección privada (vigilancia de los centros comerciales, edificios industriales, edificios privados, complejos de apartamentos), en el sector de servicios (camarero, camarero, portero), el comercio (ventas), la construcción (trabajador de mantenimiento), la conducción L / O ( taxi), así como un agente de carga, un cocinero de panqueques, un cajero, un tendero, un lavador de autos, un fogonero.

Responsable, ejecutivo, disciplinado, respetable, confiable. Todos los documentos están en orden, no juzgar, en buen estado de salud, peso 33 años de edad 183sm crecimiento 60kg, tamaño de la ropa 48, buen estado de salud, lo que lleva estilos de vida saludables (tabaquismo de los hábitos nocivos). Servicio en las Fuerzas Armadas de RF: 15.11.2006. - 15.11.2007., Posición operador / tirador, rango sargento menor de la Armada (en reserva). Inglés en el nivel básico (estudio, no puedo explicar mucho), un usuario experimentado de PC. Ciudadanía de la Federación Rusa, vivo y estoy registrado en Rep. Bashkortostán, estoy en Moscú. Listo para viajes de negocios. Aspecto eslavo, nacionalidad rusa, soltero, sin hijos, religión ortodoxa. Como empleado, no defraudaré.

Khazov Denis Viktorovich (06.02.1985 del río)
тел.: 8-985-093-00-43, 8-987-101-56-78, khazov-denis@mail.ru.

Nombre: Zhakova Ivanna Igorevna
Teléfono de contacto: 8 (922) 795-06-00
e-mail: bronislavovnai@mail.ru
Fecha de Nacimiento: 19.02.1998
Mi altura: 1.66
Mi peso: 62
Estado civil: casado, sin hijos.
Los malos hábitos: No hay
La dirección del permiso: Nizhnevartovsk Ciudad, pueblo maravilloso, jóvenes de la calle casa 3, 8 apartamento
Dirección actual: Ciudad Tyumen, Shirotnaya 193, 11 apartamento.
Educación: la formación profesional,
Año de graduación: 2017 de cursos por correspondencia.
Nombre de la Escuela: Nizhnevartovsk universidad edificio.
operación de construcción de edificios y estructuras.
Inglés: Primaria.
2 años,: Experiencia
En el período comprendido entre el 25.07.2014g 30.08.16g. peluquería "marafet" servicio de uñas maestro.
Presencia de familiares de amigos de las líneas aéreas de UTair que trabajan: no
Sin antecedentes penales, certificado de antecedentes penales allí.

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Tengo un certificado médico de clase VLEK 2 24.03.2016 partir de 24.03.2021
En este momento estoy entrenando de acuerdo con el programa de preparación inicial de auxiliares de vuelo en NP NPP (Centro de capacitación de personal sin ánimo de lucro) Uteir.
La ciudad de Tyumen.

Todo muy desagradable. Tres días trataron de enviar el perro a Vladivostok a Magadan. con ellos mismos voló el mismo vuelo. Billetes comprados en el programa de bonos de Aeroflot para volver, y cuando la compra de un billete nos dijeron que el perro va a volar. el peso del animal junto con una célula de 63 kg. Por Aeroflot, recibimos el consentimiento. El costo del flete será 3 800 3 rub.No para el día antes de la salida, que se llama volver e informó a los representantes de Aeroflot Aurora que denegar el transporte. ya que de acuerdo a las reglas de un peso de células animales no debe exceder 50 kg. Nos pidieron para organizar la carga a través del almacén de carga. A pesar de la diferencia sustancial en el precio del transporte (3800 en la obtención del consentimiento del carro, y cuando el empate 32000 carga) nos pusimos de acuerdo para organizar el envío. Pero cuando se hace una carga reveló. que el vuelo hace escala en Jabárovsk. Y hay una carga entera se descarga, y sólo un día después de que envió Magadan próximo vuelo. es decir, Nos vamos de esta placa, y nuestro perro se sienta en una jaula en el almacén de carga en Khabarovsk día más. Tienen estas reglas. Aquí me gustaría preguntar a los dirigentes que habían subido con estas reglas ridículas. Señor. si se pone en una jaula y permanecieron en un desconocido para usted un ambiente estresante a una temperatura de - 20.bez alimentos y aseos .vody. ¿Cómo se sentiría. ¿Por qué no ir a una reunión y dejar .chto perro voló con nosotros, y no un día después de la otra tabla. Esto es generalmente un sentido. implacables a una Pequeña gente estúpida ....

Por eso no hay normas sobre el equipaje inf..po pereleta.naprimer ......

Hola, Dochi sobrina consiguió entradas Seúl Vladivostok de noviembre 27 ¿cómo puedo cambiar a un número diferente.

Reservar entradas AK AURORA Vladivostok de Plastun 8.11.2016, se suponía que volar con el niño que 1 god.V debido al empeoramiento de las condiciones meteorológicas, reaseguradas 7.11.2016 denomina AK Aurora, para aclarar si reys.Nas canceló la seguridad de que todo está en orden, la salida será 5 de la mañana pasó de Najodka con un niño pequeño en aeroport.Priehav en su lugar hemos formado de que el vuelo se transfiere a 9.11.2016 tuvo que volver a Nakhodka y sólo regresó a su casa en 13: 00 llegó a SMS dagonku ese vuelo otmenili.Bezobraznaya trabajo AK Aurora,

1 2 septiembre comprado entradas para intenrnetu Dalnegosk- Vladivostok.8 septiembre los pasó, por lo que se abrió el tráfico de autobuses, y había un montón de equipaje: el nieto tuvo que establecerse en la Universidad Federal del Lejano Oriente. Siendo dinero (Oct. segodnya13) que está en juego no volvió ... Aunque los tiempos 3 llamó a la compañía, dijo que los números de los billetes, Infomatsiya se aceptó que la negativa, un correo electrónico a mi dirección de correo electrónico fue escrita. Hablar con los expertos. ¿Dónde más puede manejar?

La primera vez voló en avión Aurora
Y esta es la única vez que me rompí el equipaje, mis pertenencias personales viajaban por separado de la bolsa a lo largo de la cinta de equipaje, mi equipaje apareció un agujero y poner los pies en la cinta de equipajes. Las cosas que yo no encuentro las maquinillas de afeitar bolsa, cargador de baterías, ratón inalámbrico, una unidad flash, tal vez hay que faltan cosas que no recuerdo. Hable con el personal, yo sólo dije voucher confirmando que este es mi bolsa y entonces la mujer a la izquierda, gritó tras ella que mi bolsa se rompe lo hizo ni siquiera a su vez

Por primera vez volé a Seúl y ahora siempre uso de Aurora. Es muy conveniente que la empresa está interesada en atraer a una clientela fija. Para ello, incluso tienen un sistema flexible de descuentos basados ​​en vuelos regulares.

Por primera vez en el Airbus voló a Vladivostok. Avión de nuevo, hermoso. Pintura simplemente brilla en el sol, y la segunda vez fue en un Boeing Aurora-737 500 2014 al final del año. El avión está equipado con todo lo necesario para un vuelo cómodo. Muy bueno aerolínea, creo que voy a volar con ellos más de una vez.

Me alegro de que esta es una de las creaciones de Aeroflot no están para perder la cara. Repetidamente volar a Pekín y la espalda, y quiero dar las gracias al Director General Konstantin Sukhorebrik de fallos del sistema perfectamente equilibrados.

Para mí es una de las mejores empresas del Lejano Oriente. Vuelos a Jabárovsk y de cometer puntualmente y nunca se han encontrado con algunos problemas. Sí, volar, por supuesto, la demora, pero no sólo de la Aurora, hay circunstancias muy diferentes y hay que aplicar a este entendimiento.

Quiero compartir sus impresiones de la línea aérea. Tuve que volar de Yuzhno-Sajalinsk a Jabárovsk. No tengo quejas sobre el servicio. aterrizaje suave, asistentes de vuelo agradables. A su llegada a Jabárovsk, hubo dificultades. Tan pronto como fueron liberados de la aeronave y fue invitado a ir en el autobús, que tenía una larga data acerca minutos 20 con las puertas abiertas al mismo tiempo que la calle era una tormenta de nieve, y en mi bebé brazos. Nadie ha dignado fijarse en nosotros para qué propósito es nuestra posición. Como resultado, se encontró que el chaleco salvavidas que falta (Me pregunto si él estaba aterrizando en Yuzhno-Sajalinsk). Luego nos llevaron al aeropuerto y si está cerrado en la sala de llegadas, no permitir que se fuera. Junto a la puerta había la policía, afirmando que pronto tomaría una inspección personal. Pero en qué se basa? En la sala de llegadas, que siendo aún 50 minutos. No nos dieron el equipaje. ¿Dónde se encuentra? Cuando finalmente fue dado, vi que muchos de los pasajeros en las bolsas de asas fueron arrancadas. Mi propia estaba rayado en el komyah nieve. Impresión de la línea aérea sigue siendo abismal.

Volamos con su esposa Gonkong- Vladivostok, maleta de equipaje 2. No es el equipaje llegó una maleta. Una semana más tarde trajo domoy.Huzhe de una maleta que llegó una vez que ha sido dañado, es decir, un mango roto y dos ruedas móviles roto (número de etiqueta cx711091-), es decir, la maleta puede reclamar vykidyvat.Sostavil (daño Ley + aplicaciones) en 05.03.15- El agente tomó Tracing (firma es Sharapova) .Antes todavía no hay saludos de respuesta. Me pregunto, cuándo me devolvieron el daño que he señalado en la solicitud (aplicación). Han pasado más de 21 día, de acuerdo con la situación internacional. Por favor, responda.

En su comentario sobre la Marcha 28 2015 12 en: 04 inform reclamó daños a la empresa, "Aurora" Estoy totalmente pagado mayo 2015 años. Este es un punto muy importante, lo que confirma que la empresa es respetable. Tal vez, pero lo más probable es que no es su culpa por los daños a las maletas, creo que Hong Kong trató. Gracias.

Si la aerolínea decente, se le pagará el importe de la indemnización reclamada

La tasa de mortalidad es muy a menudo su línea aérea Vladivostok - Busan. El precio del billete para el vuelo de la 1 25 minutos de hora de 22000 mil barato. Acerca de las palabras syuardess no son tan buenos. Pero la comida es simplemente genial que un rollo (de tres semanas de edad) con un hacha de carne picada como pridotsya.No último chillido da apestoso pescado sedvich en tres trozos cucharadita untado (para gestionar el vertedero no es aceptada) Noviembre 20 2014, el ganado devorar a los pobres azafata disculpó re las personas entran en sus recargos a sus dividendos. Oratno elevado noviembre 30 2014, la obra maestra culinaria (el Veda tomó cursos en Julia Vysotsky) que el mismo sándwich pero dos lonchas de jamón y dos salmueras tirabuzón el mismo espesor de un milímetro de espesor y. Mi pregunta es cuánto comer esta mierda con mi familia geniralny director de la compañía aérea. ??????? El señor tiene una conciencia no puede pensar en sí mismos como un pueblo de alimentación contratan al menos Corea y p deje que le enseñan. Y querida presentes y futuros pasajeros Aurora Si quieres tomar un aperitivo con ellos. Y no Verte que va a escribir en los aviones Aurora es todavía bueno escribir sus propios empleados.

Comprar entradas es duda en esta línea aérea, pero la aerolínea ha cometido un error ... Bueno, el personal muy amable. Cuando salimos, los asistentes de vuelo eran atento y educado a cada pasajero, todo el vuelo ofrece diversas bebidas. Además, los asistentes de vuelo amablemente respondieron a todas las preguntas (horarios, hora de llegada, etc.). Voló bien, los asistentes de vuelo estaban interesados ​​en el bienestar de los pasajeros. Muy agradecido a la compañía aérea en un buen vuelo tales. Yo recomendaría, no te arrepentirás.

Voló la aerolínea "Aurora", el vuelo SU5650 Khabarovsk a Seúl. Quedó impresionado, el servicio era agradable. Volar número A319 aviones VP-BUN. Nuevos aviones, sólo alrededor de 7 años. Los asistentes de vuelo cortés y educado. El vuelo fue sin demora, antes de aterrizar, el piloto amablemente nos dio la información. Los que tenían, le dio la prensa y mantas. Gracias por su buena actitud para los pasajeros ti.

Buenas tardes, volar vuelo servicio de Vladivostok-Beijing mucho. Tomamos despegar y aterrizar es muy profesional, amable y asistentes de vuelo votos. Cuando se le preguntó por una manta, le dimos. Mientras que muchos escriben que no dan una manta. La cabina y el baño estaba limpio. La comida es buena. En general, me gustó mucho, y voy a seguir utilizando la línea aérea Aurora.

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