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La aerolínea Air EVA

aerolínea EVA Air

EVA Air - la línea aérea en Taiwán, lo que hace que el transporte de pasajeros y carga en las rutas internacionales 40. Es la segunda mayor aerolínea de Taiwán.

La aerolínea se fundó oficialmente en marzo 1989 del año, la actividad comercial comenzó a partir de julio 1991 del año. La compañía voló inicialmente a Bangkok, Seúl, Yakarta, Singapur y Kuala Lumpur. A finales de año, la red de rutas de EVA Air se expandió y se abrieron nuevos destinos a ciudades del este de Asia, así como la primera ruta europea a Viena. En los primeros años, los ingresos de la compañía eran de aproximadamente 40 millones.

La aerolínea avión de EVA Air

En 1992 la aerolínea recibió su primera Boeing-747 400- y comenzó a usarlo en un vuelo a Los Ángeles, inaugurado en diciembre de ese año. Un año más tarde, se agregaron vuelos a Seattle y Nueva York en aviones de la misma clase.

Por año 1994 EVA Air ofrece servicios de transporte aéreo regulares 22 destinos internacionales, transportando anualmente cerca 3 millones. Los pasajeros. La compañía se hizo conocida internacionalmente gracias al rápido crecimiento y aumento constante en el tráfico de pasajeros.

En 1995, se abrió la división de carga aérea y comenzaron vuelos semanales a Singapur, Nueva York, Los Ángeles y San Francisco. Anteriormente, dicho transporte se realizaba únicamente a expensas de los compartimientos de carga de los aviones de pasajeros. Por 2004, esta división de la compañía se encuentra entre las diez empresas de transporte aéreo más importantes del mundo.

La aerolínea servicio de EVA Air

Divisiones del tráfico aéreo de EVA Air incluye centros especiales de formación para la educación y la formación de pilotos y asistentes de vuelo. Además, la empresa se dedica a la flota de la asistencia en tierra.

En 2000 años la compañía renovó la actualización y la finalización de la flota de aeronaves existentes y ha hecho un gran pedido para la compra de nuevos aviones.

En 2002 años EVA Air sufrió reformas corporativas internas, con una reducción del personal, y administración simplificada.

EVA Air - El segundo mayor

Aerolínea de Taiwán

En 2007-2008 años. debido al fuerte aumento de los precios de los combustibles la compañía tuvo que tomar las medidas apropiadas, que es para reducir el horario de vuelo y un aumento de sueldo para el vuelo.

Desde 2009, los pasajeros de EVA Air han podido reservar boletos y registrarse a través de un sistema en línea.

La aerolínea EVA Air para los niños

Código IATA: BR
Código OACI: EVA
La membresía en la Alianza: Star Alliance
Dirección: EVA Edificio Aire, 376 Hsin-nan Road, Luchu, Sección 1, Taoyuan, Hsien, Taiwán

Uniformes de la azafata: EVA Air. Taiwan.

Uniformes de la azafata: EVA Air. Taiwan.

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No hay nada extraordinario excepto por los precios de las entradas, para mí en esta empresa no se desenterró. Billete sencillo, vale tanto como las dos caras de una calidad similar de empresas de servicios.

El vuelo fue un éxito. El precio de las entradas es el mismo que en la mayoría de las compañías rusas, y el servicio al mismo tiempo extremadamente cortés. No me gusta cuando pesadamente ofrecen sus servicios.

Precio y el servicio son normales, pero el precio de los boletos es alta, no está claro por qué pagar ese dinero, si se puede volar en avión a otra empresa con más comodidad.

A pesar de que la aeronave está en muy mal estado, y el espacio en la cabina apenas tener un hijo, me ha gustado el vuelo. Una vez que entramos en la zona de turbulencia, el piloto ganó de inmediato la altura, o disminuido, como resultado de la forma de cualquiera de pasajeros no estaba mal. La siembra se llevó a cabo con un retraso de minutos 15 identificar específicamente. Ahora recomendaría a cualquiera que esté familiarizado antes de utilizar esta línea aérea. Nunca olvidaré el verano pasado con su novia voló a Turquía, cortando unas vacaciones exactamente 2 del día, mientras estábamos esperando, y cuando finalmente sirve patio. Así que huelga decir, estoy feliz!

En febrero 2014 años tuve la oportunidad de volar en Boeing-747 400-combi ruta Taipei-Hong Kong. Todos los mediocres. Personal cortés central, comida de avión mediocre es mediocre. Pero los precios están muy lejos de la media. En una dirección, las entradas eran más caros que a / hacia atrás. Como resultado, tuve que comprarlos de inmediato tanto Kotz. En mi opinión 9 mil. 1 mil rublos. Kilometros es demasiado. Aunque, si nos fijamos en los precios de los competidores, que no difieren mucho.

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