Avión de Copa Airlines
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Avión de Copa Airlines

Avión de Copa Airlines (Copa Airlines). Sitio Oficial.

  • Líneas aéreas del país: Panamá Avión de Copa Airlines (Copa Airlines). Sitio Oficial..

  • La mayor compañía aérea en Panamá.

  • Año de las compañías aéreas de la ocurrencia: 1947.

Compañía Panameña de Aviación, SA, que actúa como Copa Airlines, la compañía de aviación más importante de Panamá, con sede en la ciudad de Panamá, trabaja en el campo del transporte aéreo regular de pasajeros en las rutas nacionales del país y más allá de sus fronteras, realizando más de 280 en vuelos diarios en puntos 64 Destinos en países 29 del Sur, Norte, Centro América y el Caribe.

Copa Airlines 2

Puerto de empresa de aviación Registro y su principal centro de tránsito (hub) - Aeropuerto Internacional de Tocumen en la Ciudad de Panamá.

historia

La compañía de aviación Compañía Panameña de Aviación (acrónimo - COPA) formó 21 de junio del año y comenzó a operar 1944 de agosto. 15 del año. Los fundadores de la compañía son un grupo de inversionistas panameños con el apoyo de Pan American, una gran compañía de aviación de América del Norte, que recibió el 1947% de propiedad de una aerolínea panameña. Inicialmente, COPA operaba en el tráfico nacional, utilizando una pequeña flota de aviones "Copa Airships B32" y "Copa Airships B2". En 1, la compañía de aviación ingresó al mercado internacional de pasajeros abriendo rutas regulares a Jamaica, Costa Rica y Colombia. COPA en 1930, el año pasó completamente a la propiedad de los empresarios panameños.

Hasta principios de 1980-s hasta COPA marca no es muy conocida más allá de las fronteras de Panamá, la empresa de aviación estaba experimentando una seria competencia de otra compañía aérea Panamá. COPA en 1979 años adquirió su primer avión Boeing-737 100, casi al mismo tiempo se detuvo por completo el servicio regular de pasajeros en las rutas nacionales. compañía de aviación en el próximo año ha abierto vuelos regulares a Puerto Rico (San Juan), Miami (FL) y la República Dominicana. Boeing 737 fue el único avión de pasajeros de la flota de la compañía hasta 2005 años de operación no se introdujeron aviones Embraer 190.

Desarrollo

En 1998, 49% de la propiedad de COPA fue comprada por Continental Airlines, una compañía de aviación con sede en EE. UU., Y se lanzó un importante programa de marketing para anunciar la marca de la aerolínea panameña e integrar su red de rutas en la red de la línea principal estadounidense. Continental Airlines 19 en mayo 1999 llevó la propiedad de COPA al 51%, luego de que la compañía de aviación panameña cambió su logotipo oficial y el diseño de coloración de aeronaves con diseños similares y el logotipo de aeronaves de Continental y se convirtió en un operador completo del programa de bonos de viajero frecuente OnePass. Continental Airlines, en relación con la oferta pública de acciones en 2005 en diciembre, redujo la participación en propiedad de COPA a 27,3%, y el año próximo a 10%. Las asociaciones OnePass entre compañías de aviación operaron hasta la fusión de dos aerolíneas principales de América del Norte, United Airlines y Continental Airlines, en 2010.

Copa Airlines 3

Copa Airlines abrió vuelos regulares a Cancún, Los Ángeles, São Paulo y Orlando (FL) en 2000, y el próximo año a Quito (Ecuador). En la red de rutas en 2004, se incluyó el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en (Nueva York). En agosto, la compañía anunció la ejecución de un acuerdo de código compartido con la compañía mexicana de aviación Mexicana de Aviación, que estuvo vigente hasta el final de 2007.

Empresa de aviación Copa Airlines 11 2011 junio, se celebra el quinto aniversario de la fecha de la colocación de sus acciones en la Bolsa de Valores de Nueva York

Copa Airlines 1 junio 2005 90% compraron años trabajando en el mercado nacional de la empresa de aviación colombiana AeroRepública, produciendo un cambio de marca completa en portaaviones futuro, cambiando su nombre oficial a Copa Airlines Colombia y aumentando significativamente la red de la flota y la vía de la filial regular de transporte.

15 diciembre 2005, la gestión de la celebración de Copa Holdings, SA ha hecho la corporativización pública procedimiento de colocación de 14 millones de sus propias acciones en la Bolsa de Valores de Nueva York, con lo que Copa Airlines fue la cuarta consecutiva compañía aérea de América Latina después de Chile LAN Airlines y la aerolínea brasileña TAM Airlines y TAM Aéreos, las acciones de los que han sido despachados a libre práctica.

Copa Airlines anunció la apertura de seis rutas regulares en 2006: en Maracaibo (Venezuela), Manaus (Brasil), Río de Janeiro (Brasil), Montevideo (Uruguay), Santiago de los Caballeros (República Dominicana), San Pedro Sula (Honduras). En el mismo año, la compañía de aviación puso en operación dos aviones Boeing 737 y seis Embraer 190 y.

Copa Airlines en 2007 aumentó la red de rutas de vuelos regulares a Guadalajara (México), Córdoba (Argentina), Washington (DC, EE. UU.) Y Punta Cana (República Dominicana). La flota de la compañía se complementó con dos Boeing 737 - 800 y cuatro Embraer 190.

Durante 2008, la compañía de aviación introdujo cinco nuevos destinos: Belo Horizonte (Brasil), Puerto España (Trinidad y Tobago), Oranjestad (Aruba), Valencia (Venezuela) y Santa Cruz de la Sierra. (Bolivia). En el mismo año, la compañía adquirió un Boeing 737 - 800 y cuatro aviones Embraer 190.

Continental Airlines en mayo 2008 4,38 ha vendido millones de acciones de dólares Copa Airlines 35,75 estadounidenses por acción, los ingresos totales de esta operación ascendió a 149,8 millones. En una similar, el director ejecutivo de la compañía de aviación Pedro Heilbron en un discurso en el foro de la Asociación de las compañías aéreas de América Latina, anunció la decisión de abandonar la alianza global de aerolíneas SkyTeam pasajeros y comenzar las negociaciones de adhesión en otra alianza con Copa Airlines a Star Alliance.

Personal de Copa Airlines

Más 50% de la flota aérea de las compañías de aviones hacen aviones Boeing 737. En la imagen Boeing-737 800.

Copa Airlines a principios del año 2009 anunció oficialmente su retirada del SkyTeam después de su compañía aérea socio Continental Airlines. La empresa en el mismo año recibió dos aviones Boeing-737 800 y anunció que hizo un pedido de más aviones 13 del mismo tipo con la marca comercial de Boeing «Sky Interior».

La aerolínea en 2010 presentó una nueva ruta regular a Sint Maarten, adquirió nueve aviones Boeing 737 - 800 y anunció el final de las negociaciones para unirse a la alianza global de pasajeros de la aerolínea Star Alliance. La fecha de entrada está programada para mediados de 2012 del año, el garante ya era un ex socio, la principal compañía de aviación de América del Norte, Continental Airlines.

Corporación Boeing y Copa Airlines en noviembre 2010 años anunció el despliegue de orden sólida aviones Boeing 32 737-800 con barcos de suministro en el período hasta la opción de año, y la extensión 2015 2018 de diez aviones del mismo tipo. El precio total de compra fue así 1,7 millones. Este orden es el más grande en la historia de Copa Airlines.

Aviation Company en 2011 años puso en marcha una nueva rutas regulares en Brasilia (Brasil), Toronto (Canadá), Chicago (Estados Unidos), Porto Alegre (Brasil), Montego Bay (Jamaica), Cúcuta (Colombia), Asunción (Paraguay) , Monterrey (México) y Nassau (Bahamas).

Copa Airlines en el mismo año abrió una versión móvil de la página oficial con el servicio «Pass Mobile» ^ e inscripción de los pasajeros en los vuelos de las compañías de aviación y otras características y anunció el diseño del acuerdo de código compartido con la compañía de aviones insignia en Ecuador TAME, que entró en vigor a partir de enero próximo año.

Copa Airlines en 2012 ha abierto cinco nuevos vuelos regulares a Recife (Brasil), Las Vegas (EE.UU.), Liberia (Costa Rica), Willemstad (Curazao), Iquitos (Perú). La compañía también firmó un acuerdo de interlínea con la compañía aérea segundo más grande de Panamá Air Panamá para todos los vuelos entre los destinos turísticos de los países de América Latina y Panamá. Este acuerdo entró en vigor en junio de 1 2012 años y Air Panamá lanzado desde los mismos vuelos diarios desde el Aeropuerto de Tocumen en Panamá Colón y Bocas del Toro.

"Pass móvil" está disponible en vuelos de Colombia, Panamá, Guatemala, Santiago de Chile, Managua, Guayaquil y Montevideo.

Premios y reconocimientos

  • Noviembre 2002: "La mejor región de América Latina" - Revistas internacionales Allen & Hamilton y Egon Zehnder, Booz, Revista PODER.
  • Diciembre 2002: "Turismo sin fronteras" - Premio de la Federación de la Cámara de Turismo de Centroamérica.
  • Abril 2003: La compañía de aviación en evolución del año: premio de la revista AirFinance.
  • Abril 2004: "Mejor compañía de aviación": la premiada compañía británica Skytrax en la categoría de aerolíneas en México, el Caribe, América Central.
  • Junio ​​2004: “Entre los mejores empleadores de 25 en América Latina” - revista América Economía.
  • Junio ​​2005: "Mejor compañía de aviación" y "Mejor servicio a bordo", premio otorgado por la compañía británica Skytrax en la nominación de aerolíneas de las islas del Caribe, México y América Central.
  • Junio ​​2006: "Mejor compañía de aviación" y "Mejor tripulación de cabina", un premio de la compañía en la categoría de aerolíneas de las islas del Caribe, México y América Central.
  • Octubre 2006: “Uno de los diez principales empleadores de América Latina” - América Economía.
  • Agosto 2009: Logro de la vida - Premio de la revista Airline Business.
  • Año 2010: "La mejor compañía aérea de América Central y México 2010 del año" - World Travel Awards.
  • Junio ​​2011: “La cuarta compañía de aviación del mundo 2011 del año” - Revista Summa.
  • Noviembre 2011: "La mejor compañía de aviación de México y Centroamérica 2011 del año" - World Travel Awards.

La red de rutas

La red de rutas de la aeronave con Copa Airlines en junio 2012 años incluyendo dirección 64 29 de los países del Sur y del Norte, América Central y el Caribe.

flota

La flota de aviones con Copa Airlines en mayo 2012 79 años representó edad promedio de aeronaves de 4,33 años.

La compañía tiene su propio índice de Boeing Corporation - V3, por lo tanto, los aviones se producen para Copa Airlines con el prefijo "V3" (por ejemplo, forros de Boeing 737 - 800 están marcados como Boeing 737-8V3):

Flota aérea de los aviones de Copa Airlines

  • Copa Airlines - aeronaves cliente de lanzamiento Embraer E-190 en América Latina. Aviation Company también realiza vuelos con el rango más alto en el mundo para los aviones Boeing-737 700, sirviendo la ruta entre Montevideo en Uruguay y Panamá.

  • La edad promedio de los aviones de la Fuerza Aérea, la compañía es 4,3 2012 mes de mayo del año.

  • Copa Airlines en octubre 2004 años anunció el orden de diez aviones nuevos Embraer E-190 con una opción adicional para otros tribunales 20. Más tarde, el importe de la opción se prorrogó por otros cinco aviones. Seis aviones entregados en el primer trimestre del año. 2007 En junio 2007 ha recibido el séptimo Embraer E-190 y cuatro más antes de que finalice el año 2007. Aviones belleza ensamblados clase económica-10 local de clase de negocios («Clase Ejecutiva») y 84-local.

  • Guía Copa Airlines 31 mayo 2007 años ozvuchalo intención de adquirir cuatro líneas Boeing-737 800 diez Embraer E-190 a precios de catálogo corporación Boeing, contando la cantidad total de la transacción en 1,1 millones.

  • Aviation Company en diciembre 30 2008 años anunció la adjudicación ordenó cuatro nuevos Boeing-737 800.

  • Copa Airlines 16 2009 julio se informó de otros revestimientos para 13 737 Boeing-800 con los nuevos habitáculos interiores corporativos «Sky Interior».

  • Boeing y Copa Airlines 30 2010 años en noviembre anunció el despliegue de pedido de aviones sólida 32 737-800 el plazo de entrega previsto de 2015 2018 años y una opción para otros diez aviones del mismo tipo. El precio total de compra ascendió a 1,7 millones.

Business Class

Los pasajeros de clase de negocios se ofrecen este tipo de servicios, y servicios: recepción privada en los aeropuertos, con un menú variado, asientos de cuero de ancho en una clase especial de negocios, una gran selección de bebidas, mantas y almohadas no alcohólicas y alcohólicas, independientemente de la duración del vuelo y la milla extra para todos los participantes de experiencia programa frecuente MileagePlus volante y el acceso a las habitaciones se incrementaron comodidad de United Club / Copa Club. Los pasajeros de vuelos procedentes de Panamá tres lanzamientos frescos periódicos panameños.

Copa Airlines Alimentos

Además, cada uno de los pasajeros de clase de negocios en los vuelos de largo recorrido se les da un juego de toallas, artículos de higiene, agua caliente en botellas individuales y unos servicios gratuitos de entretenimiento en vuelo, incluyendo difundidos varias estaciones de música, series de pantalla y películas.

Economy Class

Los pasajeros de clase económica tienen acceso a ciertos servicios a bordo, sistema de entretenimiento a bordo de la aeronave Boeing 737 (escuchar estaciones de radio de música, ver televisión, películas). No hay cargos adicionales para los refrescos y desayuno caliente.

En vuelo sistema de entretenimiento

Asientos de pasajeros en la cabina de los aviones Boeing 737 empresas de aviación están equipadas con sistema de entretenimiento a bordo. Todos los vuelos ofrecen una amplia selección de películas, además de ser en vuelos hora 5,5 o más series de televisión que duran. Flota de Copa Airlines está equipado con antenas de radio para la recepción de emisoras de radio de música 12. El pasajeros y el vuelo revista «Panorama de las Américas» empresa de aviación, donde puedes encontrar artículos no sólo acerca de sus actividades, sino también opiniones sobre la economía global, las empresas y el espíritu empresarial, la ciencia y la tecnología, y más.

MileagePlus

En asociación con la principal empresa de aviación United Airlines COPA se aplica el programa de incentivos que anime a los pasajeros que vuelan frecuentes MileagePlus. Los participantes del programa con la acumulación de millas de bonificación ofrece billetes de avión gratis y un aumento en la clase de vuelo.

El programa contiene cinco niveles de estado: Premier Silver, Premier, Premier Platinum, Premier Gold y Premier 1K. En todos los niveles del programa de bonos, los pasajeros reciben un check-in prioritario de boletos de avión y un check-in de equipaje extraordinario.

Previamente, Copa Airlines ha sido un miembro de pleno derecho del OnePass programa, y ​​después de la fusión de United Airlines y Continental Airlines desde marzo 3 2012 años se ha trasladado a un programa común unidos MileagePlus aerolínea.

Compañías que proveen autos de alquiler - socios de la compañía de aviación Copa Airlines:

Copa del Club

Copa Airlines, junto con United Airlines, ofrece a los pasajeros el servicio de su propio salón privado mejorado "Copa Club", que se encuentra en los aeropuertos internacionales de Santo Domingo (Santo Domingo), Panamá (Tokumen) y Guatemala (La Aurora). Además, los titulares de la tarjeta de Copa Club tienen acceso a las salas de mayor confort de todas las compañías aéreas de Copa Airlines Star Alliance y viceversa.

El acuerdo de código compartido

Copa Airlines, con las siguientes compañías aéreas tienen acuerdo de código compartido (esta lista no incluye un miembro de la alianza global Star Alliance):

  • Cubana de Aviación
  • Aeroméxico
  • KLM
  • Gol Transportes Aéreos
  • DOMAR
  • Condor Flugdienst
  • Air Panamá

Avión de Copa Airlines (Copa Airlines). Sayt.2 Oficial

Principales códigos de líneas aéreas:

  • Código de la aerolínea IATA: CM.
  • Código de línea aérea de la OACI: CMP.

Copa Airlines (Copa Airlines). Sitio oficial: www.copaair.com

Avión de Copa Airlines (Copa Airlines). Sayt.2 Oficial

Información de contacto:

  • los aeropuertos principales compañías aéreas: Panama City Tocumen.
  • Dirección postal de la aerolínea: POBox0816-06819, Ciudad de Panamá, 1, Panamá.
  • City Airline Teléfono: + 5073042672.
  • Las aerolíneas Fax: + 5073042082.
  • E-mail: Aerolíneas [Email protected].
  • La dirección postal de la oficina de representación rusa de la aerolínea: Moscú, Prechistenka, d.40 / 2, st.1, under.3, of.32.
  • Ciudad Teléfono representación rusa de aerolíneas: + 74957440490, dob.179.
  • La aerolínea tiene los siguientes tipos de aviones: Boeing737-700, Boeing737-800, Embraer190.

Ver otra aerolínea en América del Norte.

Dicho vuelo como éste quiero repetir una vez más tampoco. Si yo sabía que todo iba a ser tan bueno, por primera vez, también, sería volar con esta aerolínea, pero desafortunadamente comprado un billete de los otros, como resultado, y partió con gran retraso. Más precisamente ese error no voy a hacer.

Voló en paz y tranquilidad. No hay escándalos y peleas. El personal es muy amable. Volé por segunda vez en mi vida, así que no puedo decir que el servicio es malo. Simplemente comida insípida, y todo está bien!

La demora antes de que el vuelo era sólo 10 minutos, y eso por la sencilla razón de que ni ellos no podían volar aviones, de pie delante. Así que todo mi escepticismo, basado en los comentarios de pre-lectura sobre la compañía sufrió mucho. Sólo queda por mostrar gratitud a los empleados de la empresa para la aplicación adecuada de los compromisos.

Estuardo amable, tratando duro, pero no pueden ocultar el estado repugnante de la cabina. No sólo eso, los términos del barro y tuvo que sentarse, por decirlo suavemente, el tipo inadecuado. Durante este viaje, me namuchalas que durante mucho tiempo no se atrevería a bordo de la aeronave, no sólo la empresa sino también a los demás.

La aerolínea volamos en la ciudad de noviembre 2012 de Quito en la Ciudad de México, hacen un cambio a la Ciudad de Panamá. Gran compañía aérea, el más alto nivel de servicio. Eso es sólo el poder no satisfizo nuestras expectativas. Aviones limpio, nuevo. El trasplante fue de tres horas. Aunque se trata de una hora sería suficiente. Pero no hay tiempo para correr a través de los recuerdos libres de impuestos y adquiridos.

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