Las aerolíneas Royal Vuelo
otro
Las aerolíneas Royal Vuelo

Aerolínea Real Vuelo. Sitio Oficial. Rusia.

Aerolínea «Royal vuelos» fue aprobado oficialmente en el medio de 2014 años, pero hasta ahora volar un nombre ligeramente diferente.

El vehículo lleva a cabo la implementación de los vuelos chárter internacionales a diversas regiones del mundo en aviones 5 Boeing-757 200-, Que proporciona un cómodo desplazamiento de aire, aunque sea por un largo tiempo de permanencia en el aire.

La aerolínea Royal Flight incluye la implementación de vuelos chárter en varias rutas importantes, al tiempo que garantiza un costo razonable para los propios pasajeros. El personal de la aerolínea está compuesto exclusivamente por personal altamente calificado, que no solo proporciona las condiciones más efectivas para la implementación de vuelos, sino que también garantiza la seguridad de los vuelos.

Actualmente, la aerolínea tiene previsto ampliar su flota, lo que aumenta su influencia en el ámbito de la aviación civil en Rusia y en el extranjero. Las prioridades más importantes de la aerolínea «Royal vuelos» es la seguridad, que responde plenamente a las normas internacionales, la puntualidad, calidad y servicios que proporcionan.

Vuelos charter empresa «Royal vuelos» lleva a cabo en las ciudades del mundo, como Antalya. Dalaman, Izmir, Barcelona, ​​Sochi, Goa, Salzburgo, Hurghada, Dubai, etc.

Datos básicos:

  • El país de la aerolínea es Rusia;

  • El rabotayushschaya aerolínea charter transporte aéreo internacional;

  • Año de aparición: 2014;

  • Código de línea aérea IATA: 4R;

  • ICAO código aerolínea: ABG.

Vuelo Real aerolínea página web oficial: http://www.royalflight.ru

Información de contacto:

  • Los vuelos nacionales: Sochi.

  • Los vuelos internacionales desde Sharm el-Sheij, Goa, Izmir, Barcelona, ​​Salzburgo.

  • Base aeropuerto de aeropuerto Abakan

  • La flota de la aerolínea son aviones Boeing-757 200

Ver otras compañías aéreas rusas pueden aquí

Ужасная авиакомпания. Самолеты старые, сиденья неудобные, места мало, хоть я и совсем небольшого размера. За пять часов лета предложили один раз попить, потом еще раз стюард бегал по проходу с бутылкой воды, наливая в стаканы у кого они были. Я такого еще не видела. Больше не хочу лететь этой авиакомпанией.

Me gustaría agradecer personalmente a la tripulación y al comandante por el aterrizaje suave en mal tiempo en Moscú 28 June 2019.

La compañía es terrible !!!! Volamos el retraso de vuelo Moscú-Phuket sin dar una razón. Ahora estamos esperando el vuelo de regreso. La llegada a Moscú se transfirió de Shheremetyevo a Domodedovo, que se informó solo a la llegada a Phuket. Hora de salida 12-00, se pospuso durante una hora, luego a 15-30, ahora a 16-00 ... Solo se transfirió a 17-30 ¡¡¡Llegar hoy se ha convertido en un sueño !!!. No se conocen las razones. Por supuesto, no tenemos tiempo para un vuelo de conexión debido a retrasos. Cuando lleguemos a Rusia, presentaremos una demanda. Le ruego que no utilice esta compañía si no desea sus vacaciones. tan opacado por los servicios de esta brújula!

Voló 01.02.2019-back 13.02.2019. Moscú-Phuket-Moscú.

Un terrible aerolínea.
He leído críticas, solo negativas reales. El resto, al parecer, escrito por empleados de la propia empresa.

Sólo contras:
1. Espacio para las piernas, ningún pasaje en absoluto. Para ir por el pasillo, tenías que ir de lado.
2. Casi todo el vuelo de pasajeros en el agua gotea - "condensado".
3. La comida es simplemente asquerosa! Comida cruda, caliente, magra en general. Yo mismo no he tenido suficiente, mi marido aún más.
4. No había suficientes mantas. Estaba sentado junto a la ventana, en gran parte el cañón, casi me congelaba los pies.
5. Viejo avión en mal estado

Más que esto, un / k no volará. Rusia, Aeroflot, Nordvinsk con tal ... no pueden compararse.

Hola, volé esta aerolínea a Goa 7771 18.12.2018 vuelo de regreso 7772 29.12.2018 ambos pasaron, puedo decir muy bien ahora no recuerdo los nombres de los capitanes, pero quiero agradecerles por un vuelo tan largo pero tranquilo. Yo mismo tengo miedo de volar por naturaleza

Volamos desde Turquía a Ekaterinburg. Se volvió malo para el niño y la mujer embarazada por congestión, se negaron a trasplantar a la parte superior del avión, explicando que los asientos al principio del avión se pagan adicionalmente, 50 euros. El comandante de la aeronave dijo que era imposible sentarse en estos lugares sin reaccionar ante el hecho de que era malo para el niño y la mujer embarazada. Una azafata llamada Anna encendió el sistema de aire acondicionado y comentó: "¡Para que todos se congelaran allí" (esta es la persona con la que contamos durante el vuelo! ¡Para ayudar y apoyar!) Solo una azafata llamada Elena ayudó en esta situación, ayudó y atencion Lo que le sucede a las personas sobre la base de las relaciones comerciales, todo lo humano falta. No hubo reacción humana por parte de la tripulación! Entonces, ¿cómo puedes confiar en esta aerolínea, que tiene un equipo tan receptivo?

Una compañía terrible, que realmente roba cosas, los asientos no son cómodos, ¡es mejor pagar de más a otros que volar de nuevo en este barco terrible!

Acaba de aterrizar en Samara de Goa. ¡Gran vuelo, gracias a todos!

Septiembre 19 2018 voló desde Antalya a Moscú. A su llegada, resultó que el equipaje se perdió, emitió una pérdida, llamada todos los días, dejó una solicitud en el sitio. Como resultado, se encontró la maleta, entregada en octubre 5. En la autopsia, resultó que muchas cosas fueron robadas (souvenirs, cosméticos, cosas nuevas). La impresión se mantuvo negativa.

Todavía no despegó, ¡pero ya se enojó! ¿Por qué tengo que pagar para tener lugares con mi amigo? Montado en diferentes ángulos de la aeronave. En lo que en el registro es finamente inciso, desean sentarse juntos para sentarse pagar. ¡Como si estuvieran sentados individualmente a propósito!

Fecha de Nacimiento: 09.03.1993
Dirección real Moscow Pilot Gritsevets (listo para mudarse)
Teléfono: 89030491052
Estado civil: Soltero
Correo electrónico: kristina-aloyan@yandex.ru

Cualidades personales:
Activo y motivado;
Siempre orientado a resultados;
Soy sociable, obtengo fácilmente nuevos conocidos;
Resistente al estrés;
Puedo trabajar en equipo

Salario deseado: de 50 000 руб.
hay tolerancias para el Boeing 737-500-400-800. con experiencia laboral

Hoy voló desde Antalya. El avión se retrasó por una hora. El comandante era Andrey Kuznetsov. el vuelo fue suave Aterrizó notablemente. Gracias.

Por primera vez voló por los vuelos chárter "Royal Flight" №8544 Pattaya (aeropuerto de Utapao) -Blagoveschensk 19.08.2018g., A su llegada nuestro equipaje resultó ser una autopsia, el paquete es totalmente a distancia, maleta, en general, se sentía mejor en 6kg. y al igual que nosotros, que había sido robado, no fue suficiente, principalmente alcohol, nos retiramos y zapatos caros, hemos hecho una reclamación en el servicio de control del aeropuerto, donde nos dijeron que era con su compañía aérea cosas suceden todo el tiempo, todos los que siempre consciente esta situación? Desde nuestro vuelo, solo me volví, los demás ni siquiera se involucraron, tal vez este es el cálculo?

resumen

objetivo
Asistente de vuelo vacante

Instituciones educativas graduadas, cursos, habilidades
- Gerente (esferas no productivas). Humanitaria (rama de Moscú en Sterlitamak Bashkortostán) moderna Academia, Facultad de Administración en áreas no productivas (gestión de la publicidad, recursos humanos, el turismo internacional y de negocios, los negocios de hostelería y restauración, el comercio de productos alimenticios y no alimenticios) , bachillerato, (2006g., diploma);
- Guardia 4-ésimo nivel. Cursos de un guardia de seguridad privado de la categoría 4 y cursos sobre el manejo seguro de armas (2011, 2016, certificado, svidelstva, licencias)
- El conductor del automóvil de la categoría ВС (2003г., Certificado);
- Usuario de PC (2001, certificado).
- Cocinero de panqueques (2015.)

Para obtener más información,
Tengo experiencia en la protección privada (vigilancia de los centros comerciales, edificios industriales, edificios privados, complejos de apartamentos), en el sector de servicios (camarero, camarero, portero), el comercio (ventas), la construcción (trabajador de mantenimiento), la conducción L / O ( taxi), así como un agente de carga, un cocinero de panqueques, un cajero, un tendero, un lavador de autos, un fogonero.

Responsable, ejecutivo, disciplinado, respetable, confiable. Todos los documentos están en orden, no juzgar, en buen estado de salud, peso 33 años de edad 183sm crecimiento 60kg, tamaño de la ropa 48, buen estado de salud, lo que lleva estilos de vida saludables (tabaquismo de los hábitos nocivos). Servicio en las Fuerzas Armadas de RF: 15.11.2006. - 15.11.2007., Posición operador / tirador, rango sargento menor de la Armada (en reserva). Inglés en el nivel básico (estudio, no puedo explicar mucho), un usuario experimentado de PC. Ciudadanía de la Federación Rusa, vivo y estoy registrado en Rep. Bashkortostán, estoy en Moscú. Listo para viajes de negocios. Aspecto eslavo, nacionalidad rusa, soltero, sin hijos, religión ortodoxa. Como empleado, no defraudaré.

Khazov Denis Viktorovich (06.02.1985 del río)
тел.: 8-985-093-00-43, 8-987-101-56-78, khazov-denis@mail.ru.

Éramos rehenes de la situación del vuelo RL7506 06.07.2018 Anfida - Moscú. El avión debía volar 06.07 en 7: 45, movido por un día fue defectuoso Primero todos subimos a bordo, estuvimos allí durante dos horas, sin embargo, ofrecimos bebidas, y luego aterrizamos y pasamos varias horas sin saber qué estaba pasando. Nadie vino a nosotros de los representantes de la compañía. Al principio pensamos que los problemas financieros. ¡Pero no! ¡Es otra cosa! Nuestro avión estaba siendo reparado antes de nuestros ojos antes de aterrizar. Desarmado la turbina en los engranajes. Allí, como algo salió mal, todos volaron en diferentes direcciones. Luego se pusieron a trabajar en el segundo. Muchas gracias a la chica que comenzó a llamar a Anex y decir que no volaremos en este avión, por lo que nos proporcionaron otra tabla. El único que vino a nosotros fue el piloto al mando y nos explicó toda la situación. Muchas gracias Y un arco bajo que decidió no despegar. Entonces comenzó a moverse. Nos alimentaron, en un restaurante llamado, con una hamburguesa y una botella de agua. Luego volvimos a pasar el control de aduanas y esperamos a que los autobuses nos llevaran a todos, y esto es más que personas de 300, al hotel. Lo colocamos, lo alimentamos, y en la mañana del día siguiente volvimos a descargarnos en el edificio del aeropuerto. La partida debía estar en 7'15, al final, voló horas en 10 en la misma "leña" que se reparó antes de nuestros ojos. Cuando despegaron, el olor a quemado. Frenaron tan fuerte que olía a goma quemada. En una palabra, si quieres vivir, no vueles en esta aerolínea. A expensas de la comida, no diré nada, un refrigerio en el avión y un refrigerio, pero el hecho de que los asientos no estén bien distribuidos es un hecho. Parece que los asientos estaban soldados para acomodar a más personas, como en un minibús. No hubo suficientes "volteretas" en el costado. Horror !!! La peor compañía que solo existe Todos quieren tomar más dinero y no hacer nada en absoluto. ¡Al final, gente! elige otra aerolínea, pero no esta. Dios no lo quiera Muchas gracias a los pilotos que pudieron liberarnos sano y salvo.

Inicio de vacaciones estropeado, retraso en el vuelo de Novosibirsk-Cam Ranh, el vuelo fue planeado en 21: 40, se trasladó a 08: 00. La compañía es grande MENOS. Nos sentamos esperando mientras están pasando el rato.

7 Abril 2018 año tuvimos que volar 8772 Fukuok-Yekaterinburg. Al registrarse para un vuelo, la aerolínea, si puede llamarse así, vendió asientos para pasajeros "de gran comodidad", el precio varió de 20 a 100 dólares. Quién no podía permitirse comprar un lugar cómodo o no quería plantarse donde era necesario, principalmente en la cola, incluidos los niños. Así que ellos y yo estábamos en la mayoría de los "lugares VIP" para sentir la gama completa de emociones de lo que sucedió. Levántate bien, comenzó a preparar la cena. Una hora después del despegue, comenzamos a temblar, anunciamos que era una turbulencia normal y ordenaron abrocharse los cinturones de seguridad. Se estremeció mucho, todo el tiempo nos cayó en algún lado. Abrí el ojo de buey. No vi el motor correcto, solo una parte del ala, pero vi un fogonazo con bastante claridad. Ya era bastante obvio que algo había sucedido. Los asistentes de vuelo corrieron de un lado a otro, no nos dijeron nada. Los temblores continuaron, doblamos a la izquierda o cambiamos de rumbo, no sé. Fue muy aterrador, terrible por lo desconocido. Los niños lloraron, muchos vomitaron. Luego, la azafata de vuelo principal anunció que teníamos que aterrizar en el aeropuerto de Nueva Delhi y que el avión comenzaría a declinar. Disminuyó muy bruscamente, al parecer, caímos. Todos se aferraron a la barandilla. Gracias a Dios, el FAC plantó el avión y nos salvó a todos. A continuación, hemos aprendido de los asistentes de vuelo y los pasajeros desde y que estaba sentado al lado del motor que falló el motor derecho, y el ordenador de a bordo mostraron daños en el motor izquierdo. Por lo tanto, la tripulación y los propios pilotos miraron a través de los ojos de buey, que con los motores. También nos dijeron que había una amenaza de una avería del segundo motor. Ahora, ni siquiera pensarlo miedo lo que pasaría si ... si el capitán no había tomado la decisión de poner la aeronave, si no hubiera examinado el ordenador de a bordo ... todo eso fue después de la siembra de la insignificancia, pero no se les permite abandonar el avión durante tres horas, t. a. visados, sí, el hotel tiene ya tres en punto de la mañana (sábado alrededor 18.00), sí, ningún representante de la compañía que no vemos y toda la información recibida a través de la "zarza" a la radio a través de los pasajeros, pero es ya poco importante , personalmente para mí, lo principal es que todos se mantuvieron vivos y, sin embargo, llegaron a casa. ¡Y a nadie le interesa lo que sucedió, ni cheques, ni investigación! La gente continúa volando en esta aerolínea.

¿Qué fumabas antes de partir? ¿Con la negativa del margen derecho hacia la izquierda, el capitán en la ventana vio la amenaza? Y se lo conté a todos (testimonio del bortcomputer). ¡No leí muchas tonterías en mi vida!

14 Febrero 2018g vuelo RL8672 ¡Expresamos nuestra gran gratitud a los pilotos por el despegue suave y el aterrizaje discreto! Y un agradecimiento especial a la azafata Anastasia, quien con sus habilidades profesionales y especialmente su sonrisa única, levantó el ánimo a todos los pasajeros del vuelo. Desearía que tales azafatas estuvieran siempre a bordo del RoyalFlight. ¡Gracias por el maravilloso vuelo!

¡Todo es maravilloso! ¡Muchas gracias a la tripulación del vuelo RL 8109 de Chelyabinsk 15.10.2017 g, así como a la tripulación del vuelo RL 8010 de Antalya 25.10.2017 por su profesionalidad y un vuelo agradable!

Vi algunas buenas críticas y malos. Todavía tengo recuerdos no muy gratos de vuelo.
Volé a finales de los años 2017 junio de Antalya a Real Flae primero (antes oído hablar de esto). El avión ya ha visto un siglo)), en mi caso se boing777 -300 pensar (tal vez Tengo esto, no sé en otros aviones de esta aerolínea no sucede y para decir que de todos modos no lo hará). Pero este pecado mayor parte de las líneas aéreas, y en especial la carta. Esto no es sorprendente. Tomo con calma. Mi objetivo es dejar un comentario, no para desacreditar a la empresa !!!
El despegue de un avión sobre una línea vertical - enfrentado con él por primera vez. Para los cobardes y alarmistas sí mismos no tienen en cuenta, pero no sensación ágil para ser honesto. Además, el avión se sacudía desde el despegue y a Moscú y el sistema nervioso francamente irritada. Eso para mí ya estaba en la línea aérea Yamal (pero no tanto), y desde el mismo amigo oído hablar de Yamal.
El retraso fue 40 minutos, según lo informado en el aeropuerto inmediatamente. También se refiere a la situación de serie con las cartas.
Bueno, lo sillón no hay suficiente espacio pequeño, - esto es, pero la carta también es estándar.
Comidas, también, estándar (no en el restaurante llegó, muchos no entienden la indignación sobre este tema).
El comandante se disculpó inmediatamente por el retraso en la salida, debido a la demora de Moscú (vuelan me di cuenta de que aquí y allá como los taxis) y advirtió que el clima en Moscú no tanto.
Dentro de la ley, despegue, sacudiéndose todo el vuelo (temblores eran decentes en la cabina), y el aterrizaje en la lluvia, dio temblores más fuertes en el avión aparentemente chocó contra las nubes de lluvia (y tienen se conoce una densidad diferente).
Al salir del aeropuerto que no vio nada fue a causa de la lluvia. En este día y máximos fueron transferidos de la tormenta y la lluvia).
En plano general, starovatenky que no le gusta volar lo que significa que no tiene (lo que sería discutir todo el vuelo y escupir). La mayor parte de la aeronave, que ofrecen una agencia de viajes Anex Tour y Intourist misma. La elección no es grande para cualquier persona que cuida a volar vuelos regulares compañías más caros.
La tripulación de la aeronave gracias por el profesionalismo !!! Y aún así, como en la mosca de la lluvia y saber cómo plantar y sin almohadillas.
Sin embargo, hasta la fecha, el deseo de volver a "sacudir" no tengo)) Si no lo hiciera últimas horas 2,5 y en otras rutas, es sólo una burla del sistema nervioso.
Mi opinión se basa en una comparación del vuelo de Moscú a Antalya, en Vim Avia y de nuevo a la Real Fly.
Wim voló de manera que no se si la ventana es para mirar, y no se dan cuenta de que vuelas (sin ruido, sin sacudidas adicionales y turbulencia). A pesar de esta línea aérea también se escribe diferente. Pero si la elección entre los dos, entonces es claro que Wim. Aunque a menudo se hacen pasar por uno de llevar, la otra hacia atrás, por ejemplo. La misma carta.
Así que buena suerte y disfrutar de sus vacaciones !!!

compañía aérea maravillosa! Expreso mi profundo agradecimiento a las tripulaciones de vuelos 7795 25 7796 09 Junio ​​Julio a Rodas para un trabajo altamente profesional! Gracias asistentes de vuelo y comisarios, comandantes y pilotos de ambas tripulaciones de vuelo agradable !!!!!

No recomiendo! Retraso en horas Antalya 16, no el hecho de que no se renueva. Tour operador Pegasus en mi caso, mi cabeza en la arena! Ignoran las llamadas! Por eso, cuando el autobús se avería, a disposición de la otra? Y aquí el día, bla! Todos los alquileres de yvayu sobre ... !!! dinero que la gente paga grandes. avión Rogue no se puede encontrar

Sergey, de lo que la ciudad fue el vuelo? Miedo de que se repita la situación en Nizhny Novgorod.

Actualmente estoy en Corfú, el retraso 18 horas, y sin embargo el hecho de que no va a durar. Sobre la cuestión de por qué avión, el responsable no se da! La llamada de grupo no puede ser! No volar es un milagro ahora. Ni el hotel o no se proporciona la comida

La peor empresa, junto con el operador turístico Coral Trevel, voló a la India, el avión se retrasó más de 12 horas.

He leído vuelo con retraso de ayer de Moscú a Tai en 14 horas. ¿Por qué las personas no salen de un representante de la compañía? No se respeta a los que te traiga el dinero?

Buen día! Enero 27 8568 que realizó un vuelo de Bangkok a Krasnoyarsk, todo era muy bueno, pero se me olvidó en la cabina de su marca gafas de MaxMara en la 26a asiento, les ruego que me devuelva ochki.Spasibo.
mis el.adres 543359@mail.ru

Buen día! Voló con esta línea aérea en Bangkok 14.01.2017 8539 el vuelo RL de Nizhnevartovsk y vuelo de vuelta 25.01.2017 8540 RL. El vuelo está muy contento, no tengo ninguna queja. El despegue, el aterrizaje perfectamente! El personal amable, educado, hacer todo con una sonrisa) fueron alimentados dos veces, la comida es deliciosa, tres nombres calientes, no hay quejas. En un lugar del sol, también, lo suficiente con mi crecimiento 182 cm., Un número 39, (aunque no incline la parte de atrás durante todo el vuelo) cualquier inconveniente que no se siente en absoluto. Gracias mucho personal para un buen vuelo, asistentes de vuelo y sonrisa, agradable a la vista. Sigue así !!!

Muchas gracias a la tripulación que sirve 8568, volar de Bangkok a años Krasnoyarsk enero 15 2017. Cuando está completamente cargada la tripulación de cabina trabajó con mucha claridad. Rápidamente distribuida rápidamente recogido, lo justo. Y gas de agua, y sonríe. Sin embargo, un agradecimiento especial a la capitán. Nosotros, los pasajeros, siempre siempre queremos escuchar la voz del piloto, como el garante de la seguridad y la estabilidad en el vuelo, pero a menudo son pobres en relación con nosotros. Pero esta vez no. Estimado voz, el tono provocador de pasajeros divertidos y se quitan la tensión antes del vuelo y después de su final. Muchos de los pasajeros después del vuelo, en la zona de control de aduanas apreciar la originalidad del comandante, discutieron lo que había hecho. Un vsego un poco más buenas palabras que esto requiere la instrucción. Es evidente que este hombre ama su trabajo y sus pasajeros. Y la tripulación, en consecuencia, no falla. Bajo el arco a usted, buen viento y la paz a sus familias y hogares.

Hola, estoy administrador, con experiencia en la actuación 2008 años aerolíneas: Rusia, Aeroflot, Ural Airlines. 12.03.1983 188 gr .. crecimiento peso 80, educación incompleta tolerancias más altas en la A-319 / 320 / 321, 767-B, An-148, 2021 VLEK al año. El aerolíneas Ural Airlines en San Petersburgo, terminó contrato de trabajo temporal, listo para pasar a Moscú. Gracias.
Sinceramente, Dmitri Mijáilovich.
8-911-245-49-27
dima-denis@yandex.ru

Bienvenido! Su línea aérea voló a Grecia el sobre. Rhodes (Rhodes-Omsk y 29.09.16 09.10.16 Rhodes-Omsk) .Mne pensaron en un solo plano, pero podría estar equivocado. Y en la dirección opuesta y es muy fácil de quitar y suavemente se sentó y todo el vuelo se llevó a cabo a la perfección. A menudo volar, así que hay algo para comparar. Muchas gracias al comandante de la tripulación Lukyanov (lo siento, se me olvidó el nombre) y toda la tripulación para el vuelo maravilloso. Yo era la primera vez en su vida disfrutó del vuelo, en lugar de estrés, como sucede a menudo. Gracias de nuevo. Prosperidad para usted y los pasajeros agradecidos.

Buen día!
7 de octubre de nuestra empresa se remontan a un evento corporativo con una. Cerdeña Sheremetyevo a la carta de "vuelo real".
El día antes, 6 Octubre, tiene una lesión deportiva de la media de la articulación del dedo anular de su mano derecha. Y en el momento del embarque de todo el dedo ya estaba hinchando, principalmente debido a la compresión del anillo de compromiso. Yo mismo soy un médico, y él sabía que en 5 horas, la hora de llegada en Moscú, mis pronósticos de salud podría ser muy desfavorable, hasta la pérdida de un dedo.
Y estoy hablando de la palabra más caliente de agradecimiento a Catalina Rybalkina porque ese día ella era parte de la brigada de los asistentes de vuelo que ella sabía (ni siquiera en teoría) forma (!) - En tales casos, quitar el anillo de un hilo, que Catalina fue capaz de salvar fresco, que era capaz de realizar con éxito (aunque no inmediatamente), esta manipulación compleja, y que me ayude en esta situación de emergencia!
Para ser honesto, en el éxito que todo no esperaba y se preparó para lo peor ...)
Catalina, una vez más os digo que gracias !!! Buena suerte y todo lo mejor! ))

Vuelo RoyalFlight 7501Svo-Cam Ranh-SVO con 6.09.2016-18.09.2016
Ayer mismo vino de Nha Trang y mientras los recuerdos están frescos en la mañana 5 decidió escribir una reseña de un cobarde como I-Piloto)) Soy uno de los que tiene mucho miedo de volar, pero volar)
Comprado un recorrido para saber que estas líneas aéreas volando y durante una semana me decidí a buscar opiniones de salida de esta línea aérea (oh Dios, por qué lo hice), y luego simplemente no había !! Pero yo creo que no es necesario repetir, si la lectura de mi opinión, así que lea los))) Punto para una gira de entrega era la última revisión que fue dejado en mi cabeza -Letat ellos es como la ruleta rusa !!! ))) Escrito una mujer! Tenga en cuenta que todo está bien, ella voló aquí y escribió esta revisión infernal! Buena chica de una agencia de viajes para convencerme !!! Y si sólo por lo que no es la gente adecuada se podían quedar en la lluviosa Moscú o pagan miles 50 de Aeroflot)
Ahora, como el vuelo! Todo fue simplemente mágico !!!! Notar y de ida y vuelta !!! A pesar de que los pilotos eran diferentes !!! Boeing-767 300 muy grande y visible buen avión !!! Nunca le pegue a la turbulencia !!! Sí, era un no-no abróchense los cinturones de seguridad, entramos en una zona de turbulencia, se balanceaban un poco y todo en él !!! El aterrizaje fue excelente, aunque Moscú aterrizó en la nube minutos 30 !!!! Y todo está bien !! Y despegar el mismo !!!! Y volver y volver !!!! Así pantalones pilotos volar con seguridad tienen buenos pilotos y aviones, también !!! Si encuentra un recorrido y un vuelo de regreso a ellos, entonces no volar, y ya pensar no haré temblar en el vuelo debido a estas críticas terribles !!! En general, más pequeño leer antes del vuelo! Shomu haber ningún escape! Destinado a ahogarse no cuelgue !!!!
PS
Y, muy olvidados .... caramelos llevan la comida era deliciosa, el jugo y el agua se les dio dos veces y el tomate no terminaron !!!! Para algunos, es más importante que una mosca! Todo buen vuelo !!!

Gracias por sus comentarios, aplaudí, pero ahora tengo tal estado. Leí muchas críticas y creo que debo llamar a la agencia y rechazar a esta compañía, pero ahora me he calmado.

Fue un vuelo charter a Bangkok Krasnoyarsk en agosto 2016g.Bort y la tripulación a ambos lados eran los mismos. controladores funcionan perfectamente, había un vuelo con una turbulencia decente (los pilotos hicieron todo lo posible por eludir esas zonas), el aterrizaje myagkie.Samolet limpio, Boeing 757 demasiado estrecho entre las filas, pero el asiento udobnye.Eda: no se les dio el desayuno (no lo suficiente como para hombres, mujeres suficientes ), de vuelta - la cena (ya caliente y fría) .Bortprovodniki en el vuelo de regreso, estaban cansados ​​(ver tirar de un vuelo a los pobres (costes de alquiler), pero su trabajo está diseñado como equipo de nado.Blagodarny, toda nuestra familia por su trabajo!

Familia voló en agosto 2016g, Krasnoyarsk-Bangkok-Krasnoyarsk.I voló hacia atrás y adelante a la misma placa con los mismos pilotos súper ekipazhem.Rabota aterrizaje sea suave, no era un buen turbulencia de manera tan diferente pilotos trataron de evitar tales zony.Bortprovodniki en el vuelo de retorno se han agotado (ver desde un vuelo a lanzar al pobre y sin prodyha es la misma Carta), pero su trabajo realizado bezukoriznenno.Samolet estaba limpio, un paso en el curso de los asientos es pequeña, pero el asiento udobnye.Eda: BPC voló en la primera hora de la mañana, almuerzo alimentado (sándwiches y huevos revueltos / panqueques, etc. y una vez que el té y galletas (para los hombres a pensar que este pequeño 6,5 horas, para las mujeres, para los niños regresan glaza.Na tubería y en el vuelo de la noche y la cena ya alimentado (ensalada y caliente), té 2 vuelo raza.Vsya familia estaba satisfecho, en comparación otras cartas -muy sociedad decente !!! agradecidos a la tripulación de los vuelos!

Me gustaría dejar su opinión sobre el vuelo RL 7505 volar -Enfida Moscú. años agosto 20 2016 .osobenno quieren elogiar el trabajo de los auxiliares de vuelo que sirvieron de clase de negocios Vladislav hombre encantador muy atento con los que era muy bueno para volar pedir a la administración de la empresa para reconocer el trabajo que el empleado sería más a estas personas en nuestra aviación

No es una impresión agradable a la izquierda después de los años 03.06.2016 7504 vuelo vuelo Djerba la RL-Moskva.Iz mi maleta fue robada agua de tocador, compró en Moscú en fri.Upakovka servicio vskrata no yo, porque se compró para el aeropuerto de podarka.V Zarzis se retrasó salida, "trabajó" con mi maleta, aparentemente allí, y bystro.Vot equipaje Sheremetyevo y llegar a conclusiones que pueden robar o encierre en su maleta. Es una pena .....

Y donde la línea aérea?

Hola, quiero dejar una reseña de los líderes de la empresa y los futuros pasajeros .... volamos vuelo 7508 de Túnez a Moscú ..... me gustaría mejores administradores tratan a la gente con niños ... ¿Por qué durante el despegue y el aterrizaje no se emiten cinturón para el niño sentado en su regazo, y al mismo tiempo requieren para ser despertado, durmiendo sobre un espacio vacío hombre poco cansado, tomó las armas, al parecer por la seguridad .... ¿por qué los asistentes de vuelo no pueden ayudar con las cajas de embalaje traídos de las cajas de almuerzo ... .WE los que la recubrieron mierda m después de la misma chica que los distribuyen .... bueno, se ve que el bebé dormido en sus brazos .... ayuda y gritos de los niños menos problemas y ..... bien, y el niño se despertó y consiguió solamente fuera de la caja y el paquete 2 2 taza .... después de todo esto, quiero decir .... odio de Rusia entre sí porque: una persona que trabaja y que está descansando .... y más: en todos los países cochecitos de tomar y dar a conocer a la entrada del avión, pero no en Rusia .... al tiempo que expresaron, diciendo que difícil criarlos fuera del tronco, y que pueden fácilmente arrastrar los niños 2 3-en sus brazos en la noche el tiempo y el equipaje de mano por ti mismo .....

Esta aerolínea es realmente absolutamente no pensar en los pasajeros de avión! Los vuelos charter a despegar de Sheremetyevo a Antalya octubre 9 constantemente arrastrando los pies como un castillo de naipes. vuelos de noche y la mañana, conveniente para los turistas, después del registro se transferirán al día! vuelo 7701, 4.00 13.15 afirma que siguió adelante. Tenemos que preguntarnos a los "posos de café" para seleccionar una hora de salida conveniente. Tenemos que hacerlo en 4 (!!!) veces. La impresión es que el programa hace que los empleados novatos lotnuyu, la práctica de los pasajeros y turistas! Debe evitarse en lo posible las desviaciones de este "ahora"!

Aerolínea Disgusting no preocuparse por los pasajeros !!!! Vuelo 80 08 Antalya-Ufa (03.09.2015) debido a las condiciones climáticas fue redirigido en Samaru.Lyudi casi un día estaban en el aeropuerto de Samara, no han ofrecido ninguna té caliente o un pedazo de pan. Los pasajeros de otras aerolíneas, que están en la misma situación en el mismo aeropuerto de Samara para volar a Moscú y San Petersburgo, se ha ofrecido comida y una bebida caliente! Representante de la aerolínea en Ufa, que me llamó incesantemente 4 septiembre nunca tomó el teléfono !!!

Arkhangelsk para volar 11.06.15-Antalya todo aceptable, excepto el poder, si se le puede llamar pianiem.A aquí 23.06.15 de Antalya, el segundo día, vengo de una ignorancia, o incluso azafata grosería que sirve a los pasajeros con 11 placa serie con un nombre que no lo hizo okazalos.Tak ahora resulta que quitarle un caramelo 10 / considerada especial / tamaño de fasolinku en 3-x / yo, mi marido y su hijo / .Bylo dijo, no tan descaradamente, y con qué tipo tenía que ser visto! Le di piezas 6 para cambiar, y de repente la empresa obedneet.Posle subir la llamada no vino sin embargo, nadie ha empezado a dar vodichku, y todo lo que se necesitaba para manta de bebé se durmió, y fue prohladno.Mozhet alguien se la lea, piense encontrado lo que a la carpa, pero no como una molestia, créeme! Mi vida está conectada con 38 años de la aviación, que es un trabajo de verano nutri.A saber de este joven me gustaría decir: usted tiene que ser más respetuosos con el pasajero, y no mirarlo como el enemigo del pueblo.

Gracias empresas Royal de vuelos debido a que proporcionan un nivel decente de sus pasajeros de vuelo. Voló con niños pequeños, ya que proporcionan una nutrición decente y el cuidado adecuado.

Empresa modestia sorprendente sorprendido. A bordo hay nada superfluo. Todos los empleados están en forma y delgado. El único inconveniente fue el ligero retraso en el vuelo a Moscú, pero esta desventaja no es tanto esencial.

Al salir del avión se rompió y ya no está sujeto a las reparaciones. Nuevos vuelos en los próximos días no podían dar, porque necesitábamos entradas se agotaron con mucha antelación lado. Aquellas personas que no tenían dónde vivir, siempre y cuando el hotel con un almuerzo de cortesía y la cena.

Gran felicidad a volar con esta aerolínea. Después fuimos al aterrizar muchos de los pasajeros de la timidez incluso comenzó animando a los pilotos realizados en forma cualitativa.

Planes ordenado, interiores muy aseado, sentían que su estado vigilada cuidadosamente - se inspira no sólo más seguro, pero la intención es sólo para utilizar los servicios de la compañía aérea. Me gustaría expresar, su respeto por el personal, que por escasa parche lleva a cabo correctamente todas sus funciones.

Mi marido y yo regresamos a Moscú en un avión de la compañía aérea, o retrasos o interrupciones imprevistas, tierras declaradas en el tiempo, sin embargo, cuando llegamos en el avión resultó que la turbina no se iniciará. Hemos estado esperando mecánicos que en el tercer intento, "reparar" la turbina. Pero al acercarse comenzó el verdadero horror de Moscú, el avión comenzó a apilados, literalmente, a un lado, teniendo en cuenta que no se proporcionan los elementos de sujeción en los asientos, se puede entender los sentimientos de todos los pasajeros! Al final, el avión nivelado, sin embargo, de sufrir un estrés que muchos se enfermaron y preguntó a encender el aire acondicionado, pero como se vio después, sólo funciona para calentar el compartimiento de pasajeros, mientras que los asistentes de vuelo de ningún beneficio tangible a las personas no han esperado. Más tarde no zareklis volar este avión en absoluto, es mejor pagar de una empresa diferente que una vez más la experiencia de tales molestias!

página

.
arriba