La aerolínea Wizz Air
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La aerolínea Wizz Air

La aerolínea Wizz Air (Wizz Air). El sitio oficial.

Wizz Air es una compañía de aviación húngaro-polaca de bajo costo con sede en Večesa (Pest). Opera principalmente en el mercado centroeuropeo, la compañía tiene bases en los aeropuertos de Poznan, Katowice, Gdansk, Varsovia (Chopin) y (Polonia); Bakú (Azerbaiyán); Budapest (Hungría); Bucarest, Cluj-Napoca, Tirgu-Mures, Timisoara (Rumania); Sofía (Bulgaria); Kiev (Zhulyany) (Ucrania); Belgrado (Serbia), Kutaisi (Georgia), Vilnius (Lituania); Skopje (República de Macedonia).

historia

Empresa de aviación establecida en septiembre 2003. El principal inversor es la empresa privada estadounidense Indigo Partners, que se especializa en inversiones en transporte. El primer vuelo se realizó en 19 en mayo de 2004 desde Katowice, 19 días después de que Hungría y Polonia entraron en el mercado común europeo de la aviación y en la Unión Europea. La compañía aérea transportó pasajeros 250000 y casi 1.4 millones de pasajeros durante el primer año de operación en los primeros tres meses y medio de operación. La compañía transportó a 2012 millones de pasajeros al final de 50.

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El CEO y Presidente del Consejo de Administración es Varadi Jozsef, ex CEO de Malév, otra compañía de aviación húngara. La empresa está registrada en Londres, las filiales están abiertas en Hungría, Polonia, Bulgaria. Wizz Air Bulgaria comenzó a operar en septiembre en 2005. En Kiev, crearon Wizz Air Ukraine, que comenzó a operar en 2008, la compañía es una compañía de aviación de pleno derecho, y no una subsidiaria, fundada por Dnipro Aviaeshen LLC, Kiev.

en Ucrania

La compañía de aviación 11 2008 de julio del año comenzó la ejecución de vuelos en rutas nacionales en Ucrania, desde Kiev (aeropuerto de Borispol) a Kharkov, Lviv, Zaporozhye, Odessa y Simferopol, así como desde Simferopol a Kharkov y Lviv. La compañía, con una fortuna de 2013 - 2014, realizó solo un vuelo nacional en Ucrania durante el verano, desde Kiev hasta Simferopol. Desde 11 marzo 2014, debido a un cambio en la situación política en Crimea, Wizz Air ya no opera vuelos a la República Autónoma de Crimea.

El primer vuelo internacional operado por 17 en diciembre 2008 del año a Londres, aeropuerto de Luton. En 2013, el transporte aéreo internacional regular se realiza desde las siguientes ciudades de Ucrania: desde Kiev (Zhuliany) a Barcelona, ​​Budapest (Girona), Venecia (Treviso), Valencia, Hamburgo (Lubeck), Dortmund, Colonia, Katowice, Larnaca, Kutaisi, Londres (Luton), Moscú, Memmingen (Munich-Oeste), Nápoles y Milán (Bérgamo).

Desde Lvov a Venecia (Treviso), Milán (Bérgamo) y Dortmund. Desde Donetsk a Kutaisi y Dortmund, desde 1.10.2013 en Memmingen (Munich-West), Londres (Luton), Roma (Fiumicino) y Milán (Bergamo). De Jarkov a Kutaisi, de 1.10.2013 a Varsovia (Im. Chopin).

Wizz Air Base en Kiev en 27 2011 de marzo de transferirse desde el aeropuerto Borispol Aeropuerto Kiev Zhulyany.

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en Rusia

Wizz Air ha intentado ingresar al mercado ruso desde 2008, pero no pudo hacerlo debido a los constantes obstáculos por parte de las autoridades rusas que apoyan a Aeroflot (lo cual es muy dudoso sobre la base de la quiebra de 'Malév' y Siberia Company, que, como Malev, es miembro de la Van World Alliance). Esto se explicó formalmente por la presencia de una gran cantidad de requisitos para los vuelos y la aerolínea, pero en el verano de 7, Wizz Air cumplió con estos requisitos y anunció la apertura oficial del primer vuelo desde Rusia: Moscú (Vnukovo) - Budapest desde 2013 de septiembre 23.

Después de la apertura de los vuelos Budapest - Moscú, se está considerando la posibilidad de lanzar vuelos Kiev - San Petersburgo y Kiev - Moscú, aunque quizás para esto Wizz Air creará una compañía subsidiaria en el modelo de Wizz Air Ukraine. Sin embargo, los representantes de Wizz Air afirman directamente que la creación de una compañía de este tipo es una perspectiva muy lejana debido a los estrictos requisitos de Rosaviatsia, pero no tienen la intención de negarse a aumentar la geografía de los vuelos y el número de vuelos.

instrucciones

compañía de aviación a finales de los años 2012 vuelos realizados por más de áreas 250 29 en los países.

Wizz Air 31 Mayo 2013 abrió vuelos a Bosnia y Herzegovina (aeropuerto de Tuzla), junio 17 - a Azerbaiyán (Bakú)

A partir de septiembre 23, comenzaron los vuelos a Rusia (aeropuerto Vnukovo), desde septiembre 24 a Moldavia (Chisinau), y desde octubre 28 a los Emiratos Árabes Unidos (Aeropuerto de Dubai World Central).

flota

Ylot Wizz Air a partir de junio del año 2014 consiste en:

  • 48 320-Airbus A200 (+ 67 ordenó)

Los aviones 17 tienen matrícula húngara, tres son búlgaros, uno es serbio y tres son ucranianos. Pida más 67 Airbus A320. La compañía aérea planea operar más de 90 en los últimos años 5-7. Los aviones Wizz Air se distinguen fácilmente en los aeropuertos debido a su coloración: púrpura, blanco y rosa. Todos los A320 están equipados con motores V2500 de International Aero Engines, incluso aquellos que están arrendados a GECAS.

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actividad

Transporte de pasajeros ascendió a 2008 5,9 2011 millones de personas, -. 11 millones, 2012 - 12 millones, 2013 - 13,5 millones, 2014 - 15,8 millones

precios

Wizz Air - la compañía aérea de bajo coste, los pasajeros pagan directamente a los vuelos, los impuestos y tasas, que pueden incluir un recargo adicional de combustible, servicios adicionales, seguros, honorarios por la seguridad.

Al igual que otras compañías de bajo coste, WizzAir establece restricciones estrictas sobre el equipaje de mano, que es transportado en la cabina de la aeronave. Libre de octubre 2012 años sólo equipaje de mano no más grande que 42h32h25 cm, equipaje de mano hacia arriba para ver 56h45h25 disponibles a un costo adicional.

Datos básicos de la aerolínea Wizz Air:

  • Country Airlines Hungría.
  • líneas aéreas de bajo coste en Europa del Este.
  • Año de las compañías aéreas de la ocurrencia: 2004.
  • IATA código de línea aérea: W6.
  • ICAO código aerolínea: WZZ.

Wizz Air. Sitio oficial: www.wizzair.com

Wizz Air (Wizz Air). El sitio oficial.

La aerolínea Wizz Air (Wizz Air). sayt.2 oficial

Información de contacto:

Ver otras compañías aéreas europeas.

vuelo fue cancelado. W6 6416 18 2017 años desde abril. de Sofía a Kutaisi. la aerolínea se negó a hacer vuelo alternativo, además, no devolver el dinero. en general, me robaron el dinero. bajo petición no cumple con los defraudadores.

Los asistentes de vuelo a bordo es muy bonito. El hecho de que iban a volar de nuevo, y si a esto le sumamos el servicio impecable. Por lo tanto nada que decir - todo al más alto nivel.

Impresionado que, a pesar de que a mi lado iba azafata familia musulmana no hizo el más mínimo las diferencias raciales, proporcionando todos los mismos servicios. Por otra parte, estoy seguro de que ni cada aerolínea puede presumir personal educado. Estoy de acuerdo con todo 100%!

¿Cuántos no quiso volar aviones siempre encontrado completamente nuevo y muy bonito. Fotos antes de embarcar a cabo en masa. Sin duda recomendaría a volar en lugar de viajar en avión. No se va, no hay comparación, aunque un poco más caro.

Más recientemente se hizo volver a la compra de entradas y luego tuvo ningún problema con la compra de los boletos comprados a la vez en ambas direcciones. Quiero decir que el vuelo fue muy bien. Una manera que lo hice, por supuesto, dormido, pero el segundo era capaz de disfrutar plenamente del vuelo.

No sé todavía si voy a volar con esta aerolínea. Los aviones que realmente están en perfecto estado, pero su actitud con respecto a los pasajeros de una mala manera. Sería bueno si la gestión de la compañía fue capaz de transmitir la información a los asistentes de vuelo que no son las personas más importantes en el vuelo, es decir, los pasajeros!

Que estaba programado para volar esta compañía en Budapest de Moscú y la espalda. Pedimos entradas se pusieron a la inscripción en línea y el pago de equipaje. Vuelo de regreso fue excelente, no hay quejas tienen sólo las emociones positivas. Todo se llevó a cabo en un tiempo, comisarios muy atento.
Pero en el camino de vuelta de todo menos bien sucedido. Cuando llegamos al aeropuerto de Budapest antes de que el vuelo era todavía una hora y minuto 1 15. Nos acercamos a la recepción, pero nos mandaron a los visados ​​de aire de barras. Aquí se nos dice que hemos pasado el registro en línea, pero debido al hecho de que no imprimir tarjetas, tuvimos que pagar 40 euros cada uno. En Moscú, nos preguntamos sólo para proporcionar telefónica. Nos explicó que no tenemos esta cantidad de dinero, y se ofreció a pagar euros 80 y comprar otro billete. En esta estuvimos de acuerdo. Hemos proporcionado una tarjeta para pagar, y luego comenzó un verdadero circo. En primer lugar, el dispositivo no funciona, entonces el papel para cheques más, y al final, decidió que esperamos, y ella necesita ayuda para otros pasajeros. Sólo a través de 40 minutos logramos pagar. Y cuando nos encontramos de nuevo al registro, nos dijeron que se había acabado. Por supuesto, no nos dieron en el vuelo. A continuación hemos comprado el billete ya en Aeroflot.

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