Aterrizaje automático. El nuevo proyecto de investigación por científicos japoneses.

Científicos japoneses del Instituto de Tecnología de Tokio se dedican actualmente a trabajar en un nuevo proyecto innovador, cuyos objetivos son la posibilidad de proporcionar aviones automáticos de aterrizaje de pasajeros. Se espera que el proyecto podría ser completado dentro de 2-3 años, después de lo cual se inicia la fase de prueba, que también es probable que se celebrará durante al menos dos años.

El objetivo principal de la investigación es proporcionar aviones de pasajeros con sensores especiales que pueden monitorear el enfoque de la aeronave para el aterrizaje, incluyendo el permiso para dar los datos modernos en relación con el engranaje de salida, su situación actual, y también, al enviar datos cifrados a la computadora de a bordo de la aeronave, será posibilidad de aterrizaje automático.

Inicialmente, la idea actual se trabajó por científicos alemanes de vuelta en 70-s del siglo pasado, pero el propósito principal de la cita era un avión militar, que a su vez permitiría regresar la aeronave al lugar de su luxación en el caso de que el piloto era algo que hacer durante el vuelo. Sin embargo, debido a la falta de suficientes conocimientos en el campo de la cibernética y la informática, el proyecto fue posteriormente cancelada y cerrada, pero es claramente la relevancia fue encontrado entre los científicos japoneses.

El principio de funcionamiento del sistema automático de aterrizaje de aviones innovador es que el sistema es independiente de los principales sensores de la aeronave - sólo comparar sus propios datos con los obtenidos, y si coinciden, las dificultades con el aterrizaje más a menudo que no existe. Sin embargo, según los científicos japoneses, la parte más difícil de su proyecto de desarrollo es la creación de rutinas especiales combinados en un solo sistema, como una cuestión de hecho, es el programa hará un seguimiento de todo el curso de la automático de aterrizaje de la aeronave, en base a los datos obtenidos. En este caso, es necesario describir todas las características posibles, incluyendo el tipo de pista, su longitud, el peso de la aeronave a la vista de los pasajeros a bordo, temperatura del aire, la humedad, las condiciones climáticas, etc.

La nueva tecnología se puede utilizar en los casos en que la difícil visibilidad en la pista de aterrizaje, o los mismos sensores básicos de aeronaves están fallando para advertir sobre el tren de aterrizaje, cuando en realidad no fue así. Además, se supone que el sistema de aterrizaje automático no será sustantivo, sino que simplemente ayuda al piloto para corregir el proceso, pero si es necesario, será suficiente para iniciar el programa, y ​​la aeronave se encuentra de forma automática.

Kostyuchenko Yuriy específicamente para Avia.pro