Bancarrota "Transaero" y los primeros efectos.
artículos de autor
Bancarrota "Transaero" y los primeros efectos.

Bancarrota "Transaero" y los primeros efectos.

¿Todavía no pasó, y días desde el momento en Rosaviation privadas una vez que el más grande de Rusia aerolínea certificado "Transaero" explotador de servicios aéreos, que prohíbe formalmente él para llevar a cabo actividades en cumplimiento del tráfico de pasajeros. En el momento de la quiebra de "Transaero" todavía es muy pronto para decirlo, porque los accionistas mayoritarios actuales enfoque correcto, el vehículo todavía puede ser revivido, pero, sin embargo, los primeros efectos, con cada vez más negativa, ya han comenzado a ser rastreado.

La primera, y tal vez el mayor problema del avión por las decenas de miles de pasajeros es la falta de vuelos - con la salida de la línea aérea "Transaero" reduce el número de vuelos en varias docenas de enrutamiento, que en última instancia crea grandes dificultades para el tráfico de pasajeros en el país. Este hecho se aprovechó de varias líneas aéreas nacionales (sus nombres editados portal de Avia.pro deliberadamente no disponible), que deliberadamente aumentó los precios para vuelos en varias rutas, y, además, debido a la falta real de billetes para vuelos de pasajeros de clase turista tiene que 2- 3 veces en exceso para el uso de la clase de negocios, que es, naturalmente, muy problemático, especialmente teniendo en cuenta la difícil situación financiera en el país. Según los expertos, la situación se normaliza en cuestión de días 7-10, pero sólo durante este período va a sufrir mucho más de un millar de pasajeros.

Las interrupciones en el programa tampoco son la mayor alegría para cientos de pasajeros, y a pesar de que este problema no parece tan brillante, en realidad las cosas son mucho peores: los vuelos a los que antes tenían trasplantes muy convenientes dejaron de existir, y los pasajeros se ven obligados a moverse. Los horarios aéreos, que naturalmente interrumpen la calidad normal del servicio, hacen uso de servicios más caros, etc.

El cambio en la escala de tarifas proporcionada por las nuevas compañías aéreas que reemplazaron a Transaero puede atribuirse tanto a un fenómeno negativo como a uno positivo. Esto se debe principalmente al hecho de que los precios de los boletos aéreos para varias rutas han aumentado significativamente (aumento de 7 a 15%), lo que naturalmente causa pérdidas adicionales para los pasajeros, sin embargo, otras rutas aéreas muestran una reducción casi doble en el precio (vuelo Moscú - Magadan).

Sin embargo, es necesario aclarar que mantienen todavía sólo el primer día después de la línea aérea "Transaero" ha cesado su actividad, y de hecho, los "frutos" reales pueden aparecer tan temprano como durante la semana, y, según los expertos, que será claramente negativo.

Kostyuchenko Yuriy específicamente para Avia.pro

.

Mejor en el mundo de la aviación

arriba