La seguridad en la aviación civil: las reglas de prioridad.
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La seguridad en la aviación civil: las reglas de prioridad.

La seguridad en la aviación civil: las reglas de prioridad.

 

No es ningún secreto que la aviación civil de nuestro país está tratando de desarrollarse a un ritmo intensivo, sin embargo, de vez en cuando tenemos que escuchar que, a pesar de las medidas oportunas tomadas, las inspecciones periódicas del estado de las actividades de las compañías aéreas, etc., sobre accidentes e incidentes que conducen, por regla general, a muerte de personas.

 

 

No hace mucho tiempo, el portal de información editorial Avia.pro haber escuchado al representante de la Autoridad de Aviación Civil de China, que, además de resumir el pasado año 2015, también habló sobre la seguridad de los vuelos de las aeronaves civiles. De hecho, desde hace más de mes 64 aerolíneas chinas manejan el máximo control de calidad de seguridad en la aviación civil, en particular si el incidente ocurre, por lo general no representa una gran amenaza para las aeronaves, los miembros de la tripulación y los pasajeros, lo que indica que, a su vez lo más probable es que las autoridades chinas no tan mal para ajustar la política y los reglamentos, que es el comienzo de actuar de una manera positiva. Entre otras cosas, en China hay más de una docena de compañías, cada una de las cuales tiene no sólo los aviones modernos, pero el avión en necesidad de reemplazo oportuno, en relación con lo que es necesario asumir que las condiciones para vuelos chino y ruso shedule Las aerolíneas son bastante equivalentes, aunque koknchatelny resultado es bastante diferente.

En relación con lo anterior, es probable que haya una pregunta, ¿por qué en la Federación de Rusia de no apretar en gran medida gobernar aerolíneas de aire, que a su vez ayudará a asegurar que los términos de alta seguridad del transporte aéreo, y es posible, será una oportunidad para salvar cientos de vidas de los ciudadanos rusos. Por supuesto, esto puede conducir al hecho de que una serie de líneas aéreas nacionales, simplemente deja de existir, no se ajusta a la condicionalidad, sin embargo, es posible comparar la esfera comercial, y, de hecho, la ganancia monetaria, con vidas humanas?

 

 

Lo primero de lo que deben ocuparse las autoridades de la Federación de Rusia es la introducción de reglas estrictas para toda la esfera de la aviación civil con respecto al uso de equipos obsoletos; además, esto no es una cancelación obligatoria, sino una verificación periódica completa de su estado, y en caso de violaciones, un transportista aéreo debe ser sancionado administrativamente sin falta, ya que se trata de una verdadera violación de la seguridad que amenaza la vida de decenas y cientos de personas.

No se olvide de comprobar el personal de las líneas aéreas, en particular, esto se aplica a los pilotos, que a veces identificar cheques, a veces no tienen el derecho de explotación de una u otra técnica de aire que se aplica, por supuesto, no a todos.

Por el momento, la seguridad de la aviación civil doméstica es muy escasa y, si se me permite decirlo de esa manera, la mayoría de las compañías aéreas están "frenando" hasta que, al final, esto no conduce a tragedias terribles con la muerte de personas.

 

Kostyuchenko Yuriy específicamente para Avia.pro

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