B&F Fk9. Especificaciones. Una fotografía.
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B&F Fk9. Especificaciones. Una fotografía.

B&F Fk9. Especificaciones. Una fotografía.

 

B&F Fk9 es un avión alemán monomotor ultraligero fabricado por el fabricante de aviones B&F Technik Vertriebs gmbh, también conocido como FK-Lightplanes FK9.

 

Galleria B&F Fk9

 

Los primeros intentos de iniciar el desarrollo del avión ultraligero B&F Fk9 se remontan a principios de los 80 del siglo pasado, mientras que los fabricantes de aviones alemanes rediseñaron varias veces el diseño del avión desde cero, cambiando así la apariencia del avión y adaptando sus características a otras más aceptables. En vista de todos estos factores, el B&F Fk9 realizó su primer vuelo solo a principios de 1989, habiendo entrado en producción en serie casi inmediatamente después de eso.

A pesar de la extremadamente larga desarrollo de aviones de pequeño motor, los fabricantes de aviones alemanes lograron crear un avión verdaderamente popular, que, a pesar de su modesto tamaño, es muy popular en cuatro continentes - en sólo 9 años de producción, con 1989 en 2008 años, fue construido aviones 376 dispositivos de este modelo, incluyendo las versiones modificadas.

 

Fotografía de B&F Fk9

 

El modelo B&F Fk9 puede acomodar solo a dos personas, mientras que la aeronave en sí no es capaz de transportar carga alguna, sin embargo, el alcance máximo de vuelo de esta aeronave es de unos mil kilómetros, lo que a su vez es más que aceptable, dado el tipo real. aeronave.

El avión B&F Fk9 utiliza un motor de avión tipo pistón Rotax 912UL como planta de energía, gracias a sus cuatro cilindros de trabajo, es posible desarrollar una potencia de empuje de 80 hp, que es bastante pequeña, sin embargo, a su vez, proporciona al avión una velocidad máxima de vuelo de 242 km / h. ... La planta de energía es altamente confiable y, por regla general, no causa problemas ni costos financieros innecesarios para el mantenimiento.

 

Cabin B&F Fk9

 

En el período de 1989 2009 años, se presentó 12 diferentes versiones de la aeronave, por regla general, no difieren mucho del vuelo.

  • B&F Fk9 - Versión de producción básica del avión;
  • B&F Fk9 Mark 1 - Una versión mejorada de aviones ultraligeros, con las alas hechas de materiales compuestos;
  • B&F Fk9 Mark 2 - Una versión modificada de 1995 años. Hecho mejoras técnicas menores;
  • B&F Fk9 Mark 2 TG - Versión con sistema de tren de aterrizaje triciclo;
  • B&F Fk9 Mark 3 - Versión construye a partir de materiales compuestos. Tiene un peso más ligero y una capacidad de carga superior;
  • B&F Fk9 Mark 38 - Versión para el mercado brasileño;
  • B&F Fk9 Mark 3 Utilidad / Club - Versión de entrenamiento de la aeronave, para formar a los futuros pilotos. Cuenta con el sistema de control en tándem;
  • B&F Fk9 Smart - Modificación de 2004 años, equipado con un motor de avión de pistón turbo Mercedes M160;
  • B&F Fk9 mark IV - una versión mejorada del B&F Fk9 Mark 3, con una cabina extendida y nuevos flaps capaces de desviarse en un ángulo de 30 grados;
  • B&F Fk9 Mark IV SW - Una versión más corta con una envergadura;
  • Utilidad B&F Fk9 Mark IV - Una versión de la formación de la aeronave;
  • B&F Fk9 ELA - Una versión mejorada de 2009 años.

 

Especificaciones B&F Fk9.

 

  • 1 personas;: Crew
  • 1 personas;: Pasajero
  • Longitud de las aeronaves: 5,85 m (dependiendo de la versión).
  • Envergadura: 9,85 m (dependiendo de la versión).
  • Altura del plano: 2,15 m (dependiendo de la versión).
  • Peso de la aeronave vacío: kg 278. (Dependiendo de la versión);
  • kg 266: carga útil. (Dependiendo de la versión);
  • Peso máximo de despegue: 544 kg. (Dependiendo de la versión);
  • Velocidad de crucero: 198 kmph. (Dependiendo de la modificación);
  • la velocidad máxima de vuelo: 242 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • Distancia máxima de vuelo: 1000 km. (Dependiendo de la versión);
  • la altura máxima de vuelo: 4100 m;.
  • Tipo de motor de avión: un pistón;
  • Planta motriz: Rotax 912UL (según versión);
  • Potencia: 80 CV (Dependiendo de la versión).

 

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