Boeing 737-800. Una fotografía. Vídeo. Disposición interior. Caracteristicas Reseñas.

El avión de pasajeros bimotor Boeing 737-800 pertenece a la familia de aviones de fuselaje estrecho destinados a vuelos cortos y medianos y forma parte de la serie Next Generation. En primer lugar, el Boeing 737-800 fue desarrollado para reemplazar el avión de pasajeros Boeing 737-400, que es parte de la serie Classic. Hoy en día, el competidor directo del Boeing 737-800 es un avión de pasajeros de fuselaje estrecho. Airbus A320.

El trabajo en el avión Boeing 737-800 comenzó el 5 de septiembre de 1994. El proyecto originalmente se llamó 737-400X Stretch, lo que indica su avión predecesor. Posteriormente, el proyecto recibió la designación actual -737-800.

Foto del Boeing 737-800

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En comparación con el Boeing-737 400, el fuselaje del avión nuevo es más largo en 3,02 metros. Capacidad de asientos también se incrementa. La configuración en dos clases, interior, asiento de pasajero coloca 162 - asientos de clase ejecutiva y 12 150 asientos en clase económica. La capacidad máxima de pasajeros en la misma disposición interior es odnoklassovoy asientos 189.

El avión estaba equipado con motores de derivación turbofan СFМ International CFM56-7B24s con un empuje de 107,6 kN. Posteriormente, en algunos aviones Boeing 737-800 con mayor carga útil, se utilizaron motores CFM56-7B27s con un empuje de 121.4 kN.

Al igual que el resto de la aeronave «737 nueva generación» en la serie Boeing-737 800, instalado aviónica digital EFIS, American empresa «Honeywell». Todo el tablero y la fuga de información que se visualiza en la pantalla LCD multifunción de seis. Avión de pasajeros también está equipado con pantallas de visualización frontal (HUD) o el Head-Up Display (HUD).

El primer vuelo del avión Boeing 737-800 tuvo lugar el 31 de julio de 1997. La primera entrega a la aerolínea tuvo lugar en abril de 1998. El primer cliente del avión fue la aerolínea alemana Hapag-Lloyd Flug. El mayor pedido de aviones 737-800 provino de la aerolínea irlandesa Ryanair, una de las aerolíneas de bajo costo más grandes de Europa. Hoy, 299 aviones Boeing 737-800 están en operación en la flota del operador. Estos aviones de Ryanair tienen una distribución de cabina económica de clase única, diseñada para 189 asientos de pasajeros.

Salón de fotografía Boeing 737-800

Boeing-737 800 salón de la foto

Además de la versión de pasajeros, basado en Boeing-737 800 fue lanzado Boeing Business Jet 2, diseñado para el aire de la oficina.

Boeing-737 800, en su modificación recibió la designación de Boeing 737-800ERX (alcance extendido), y se utiliza en la Marina de los Estados Unidos, como un avión polivalente. Esta modificación es también conocido como el Boeing P-8 Poseidon.

Julio 17 2013 años, se llevaron a cabo pruebas de vuelo de los aviones Boeing-737 800, en las que se instalaron los nuevos winglets, llamados winglets. Nuevas puntas de las alas son llamados split Scimitar winglets. Estas aletas instaladas y probadas en Boeing-737 800 en el futuro se planea usar en la nueva serie de aviones Boeing 737 MAX.

Boeing-737 800 sigue siendo uno de los aviones más popular de la familia entera 737-s. Producción y operación de la aeronave, así como la modernización de sus componentes, y continúa hasta nuestros días.

Los mejores asientos del Boeing 737-800 - Transaero