Boeing 787
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El Boeing 787 Dreamliner, también conocido como Boeing 7E7, es un avión de pasajeros de gran tamaño desarrollado por una compañía estadounidense.Boeing Commercial Airplanes"Para el uso en el medio y largo en el enrutamiento. En función de la modificación, 787-oh es capaz de transportar hasta 210 380 de pasajeros a una distancia de hasta 15 mil kilómetros. Dreamliner está diseñado para promover la sustitución de Boeing 767, así como para competir con el avión de fuselaje ancho Europea Airbus A330. Gracias al uso extensivo de materiales compuestos y la instalación de motores de bajo consumo de combustible, este avión consume menos combustible que el Boeing 15 en el 20-767.

El costo de la aeronave

787 8-- 212 millones de $.

Boeing 787 producido en colaboración con numerosos proveedores de todo el mundo. El montaje final del avión se lleva a cabo en la planta de Boeing en Everett, Washington, así como en la planta de la empresa nueva en Carolina del Sur en North Charleston.

Boeing 787 foto

Boeing 787 434

Al final de los 90, Boeing comenzó a considerar un programa para reemplazar el avión Boeing 767. Inicialmente, en el año 2001, se presentó un proyecto para crear un avión de pasajeros capaz de volar a una velocidad cercana al sonido, debido a lo cual se reduciría el tiempo de vuelo. Este proyecto recibió la designación de Boeing Sonic Cruiser.

¿Cuál es 787?

Composites - 50%
Aluminio - 20%
Titanio - 15%
Acero - 10%
Otros - 5%

Varias grandes compañías en los EE.UU., incluyendo las compañías aéreas "Continental Airlines"Apoyo a la creación de un avión de pasajeros de alta velocidad. Pero después de los acontecimientos de septiembre 11 2001 años, y la consiguiente subida de los precios del petróleo y de los combustibles, las líneas aéreas comenzaron a mostrar más interés en términos de la eficiencia energética de la aeronave que su velocidad de ejecución. Por esta razón, en años diciembre 20 2002, proyecto de Boeing Sonic Cruiser fue cancelada oficialmente.

Boeing 787 Salon

Acerca de cambiar el rumbo de crear un avión de pasajeros de alta velocidad a uno económico, Boeing anunció 29 en enero 2003. El proyecto recibió la designación Boeing 7E7. En julio, 2003, el proyecto 7E7 también se llamó Dreamliner. Más tarde, 28 de enero 2005, la compañía anunció que el nuevo avión comercial se produciría bajo la designación Boeing 787 Dreamliner. 26 April 2004, la aerolínea japonesa "All Nippon Airways"Me he convertido en el primer cliente para el Dreamliner, anunciando un pedido de aviones 50 con las primeras entregas previstas para el año 2008.

Plan de ventas: unidades 3,300 en los próximos años 20 (2011-2030)

El modelo básico de la aeronave recibió la designación de Boeing-787 8. Esta versión está diseñada para el reemplazo de los aviones Boeing 767-300ER y dependiendo de la configuración del compartimiento de pasajeros, es capaz de transportar pasajeros de 234 a 296 en una distancia de 14100 a 15200 kilómetros. La longitud del Boeing 787-8 es de metros 56,7 con una envergadura de metros 60,1. Debajo del ala barrida en las góndolas hay dos motores turborreactores GEnx-1B fabricados por General Electric o Trent-1000 fabricados por Rolls-Royce. Estos motores han empujado 280 kN cada uno.

sala VIP Boeing 787

El avión fue utilizado un gran número de materiales compuestos a base de fibra de carbono. Materiales compuestos en el Boeing 787 aplicados a las superficies de los cojinetes, el fuselaje, la cola y las puertas. El uso de materiales compuestos permitió preservar la resistencia de la aeronave con un peso reducido de toda la estructura, y esto, a su vez, tuvo un efecto positivo en la eficiencia del combustible.

Boeing régimen interior 787

Boeing régimen interior 787

En el Boeing 787, se instala un moderno complejo de aviónica ARINC 661. Amplias pantallas multifuncionales se utilizan para mostrar información de vuelo. También en la cabina del piloto, como un avión militar, la pantalla de visualización (HUD) se instala en el parabrisas para mostrar información importante sobre el vuelo. También se considera en el futuro la incorporación de la tecnología de detección térmica FLIR (infrarrojo de vanguardia) en este sistema. Este sistema, gracias a las cámaras IR y los sensores IR, le permite “ver” a través de las nubes.

El vuelo inicial de la aeronave se planeó para el 2007 de septiembre del año, pero por varias razones, el primer vuelo se pospuso constantemente, y se realizó el 15 de diciembre del año. Todas las pruebas se completaron a mediados del año 2009. En el mismo año, a fines de agosto, se obtuvieron certificados de preparación de vuelo estadounidenses y europeos. La operación comercial de Dreamliner comenzó el 2011 de octubre del año.

Además del modelo base, está previsto producir tres versiones más de la aeronave.

Esta es una versión abreviada del Boeing 787-3, tiene una longitud de medidores 56,7 y se calcula para vuelos de hasta 6 miles de kilómetros.

Boeing 787

Ampliado a los medidores 62,8, Boeing 787-9, con un rango de kilómetros 15,7. Sus entregas están previstas para el año 2014. Esta versión permite, dependiendo de la configuración de los asientos para colocar en su cabina de 250 a los pasajeros de 290 en esas clases.

En 2013, Boeing anunció el trabajo para construir el avión de pasajeros más largo de la familia Boeing 787. Esta versión, que tiene una longitud de medidor 68,3 con una envergadura del medidor 60,1, fue designada como Boeing 787-10.

A partir de septiembre 2013, se construyeron las unidades 86 de la familia de aviones Boeing 787 Dreamliner.

Especificaciones de aviones Boeing 787-8

  • El primer vuelo del Boeing 787: 15 2009 diciembre
  • Años de producción de Boeing 787 años: c 2009
  • Longitud: 56,7 m.
  • Altura: 16,9 m.
  • Envergadura: 60,1 m.
  • Peso en vacío: kg 110000.
  • superficie de las alas: 325 metros cuadrados
  • Velocidad de crucero: 913 km / h ..
  • Velocidad máxima: 945 km / h ..
  • Techo: 13100 m.
  • Rango: de hasta 14100 15200 km.
  • Motores: 2 TRD Rolls Royce Trent-1000 o General Electric GEnx-1B (280 kN)
  • Tripulación: persona 2
  • Número de asientos de pasajeros en tres clases: lugares 234

Especificaciones de aviones Boeing 787-9

  • Longitud: 62,8 m.
  • Altura: 16,9 m.
  • Envergadura: 60,1 m.
  • Peso en vacío: kg 115000.
  • superficie de las alas: 325 metros cuadrados
  • Velocidad de crucero: 913 km / h ..
  • Velocidad máxima: 954 km / h ..
  • Techo: 13100 m.
  • Rango: 15700 km.
  • Motores: 2 TRD Rolls Royce Trent-1000 o General Electric GEnx-1B (320 kN)
  • Tripulación: persona 2
  • Número de asientos de pasajeros en tres clases: lugares 280

cabina de Boeing 787

Especificaciones de aviones Boeing 787-10

  • Longitud: 68,3 m.
  • Altura: 16,9 m.
  • Envergadura: 60,1 m.
  • superficie de las alas: 325 metros cuadrados
  • Velocidad de crucero: 913 km / h ..
  • Velocidad máxima: 954 km / h ..
  • Techo: 13100 m.
  • Rango: 13000 km.
  • Motores: 2 TRD Rolls Royce Trent-1000 o General Electric GEnx-1B (340 kN)
  • Tripulación: persona 2
  • Número de plazas en tres clases: lugares 323

Boeing régimen interior 787

Especificaciones de aviones Boeing 787-3

  • Longitud: 56,7 m.
  • Altura: 16,9 m.
  • Envergadura: 57,7 m.
  • Velocidad de crucero: 920 km / h ..
  • Velocidad máxima: 954 km / h ..
  • Techo: 13100 m.
  • Rango: 5800 km.
  • Motores: 2 TRD Rolls Royce Trent-1000 o General Electric GEnx-1B (240 kN)
  • Tripulación: persona 2
  • Número de asientos en dos clases: los lugares 317

Boeing 787. Galeria

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Boeing 787 de vídeo

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