Bombardier Challenger 300
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Bombardier Challenger 300

Bombardier Challenger 300. Foto. características técnicas

 

Bombardier Challenger 300 es un avión de pasajeros es superior, diseñado principalmente para su uso en el sector de la aviación de negocios. Desarrollos aviones Bombardier Challenger 300 comenzó a finales de 90-s del siglo pasado, y fue planeada originalmente para utilizar el avión como un avión de pasajeros pequeño con una capacidad de hasta 20 personas, pero más tarde, el avión fue clasificado en la categoría de la aviación de negocios.

 

Bombardier Challenger 300 foto

 

Por primera vez, el proyecto del avión Bombardier Challenger 300 se presentó en el Salón Aeronáutico Internacional de 1999 en Le Bourget, lo que provocó una gran cantidad de comentarios positivos por parte de empresarios de diferentes países del mundo, ya que por sus características técnicas, el nuevo avión superó a varios análogos existentes. El primer vuelo del avión Bombardier Challenger 300 tuvo lugar en 2001, y tres años después, el nuevo avión comenzó a ser operado por los primeros clientes, entre los que se encontraban representantes del sector empresarial de Canadá, Estados Unidos y varios países europeos.

 

Bombardier Challenger 300 salón de la foto

 

Teniendo en cuenta que un tiempo después de la clase de negocios aviones muy rápidamente diseñado, por cerca de 7 años, el interés en el Bombardier Challenger 300 desapareció casi por completo, sin embargo, la aeronave producida hasta el momento. Todo el tiempo de liberación se hizo sobre aviones Bombardier Challenger 240 300, algunos de los cuales aún se encuentra en funcionamiento y se utiliza de forma activa.

El alcance máximo de vuelo del avión Bombardier Challenger 300 es de 5673 kilómetros, mientras que la velocidad de crucero es de 850 km / h, que es menor que el avión administrativo actual, pero dado que el Bombardier Challenger 300 fue desarrollado hace más de 15 años, estas características son perfectamente aceptables.

 

Bombardier Challenger 300 Salon

 

La decoración de cabina de avión de negocios puede ser elegido por el cliente, sin embargo, los representantes de la oferta de opciones ya existentes de Bombardier para el diseño de aeronaves administrativa, donde, entre los materiales estándar de cuero usado, madera, etc.

Uno de los mayores inconvenientes de la aeronave Bombardier Challenger 300 es un gran consumo de combustible - a una hora de vuelo, gastado alrededor de 920 litros, mientras que sólo las personas 8 9-pueden estar a bordo del avión. Los expertos sugieren que es debido a este factor, los representantes de los círculos empresariales se niegan a utilizar el reactor de la empresa.

Actualmente, el plano administrativo Bombardier Challenger 300 ampliamente utilizado en Europa y Asia. En Rusia, la aeronave no es tan popular debido a los precios relativamente altos y los factores negativos marcados.

 

Especificaciones aviones Bombardier Challenger 300

 

  • El primer vuelo del Bombardier Challenger-300: 2001 año;
  • Inicio de la producción: el año 2004;
  • Tripulación: piloto 2;
  • Pasajero: la gente 8 9-;
  • Longitud de las aeronaves: 20,92 m;.
  • Envergadura: 19,46 m;.
  • Altura del plano: 6,2 m;.
  • Peso máximo de despegue: 17,622 t;.
  • Velocidad máxima: 870 km / h;
  • Velocidad de crucero: 850 km / h;
  • Techo de servicio: 13716 m;.
  • Motores: 2 × Honeywell HTF7000;
  • Enlace: 2 30,4 × kN;
  • el consumo de combustible promedio por hora: 920 l / h.

 

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