Bombardier Global Express. Modelos. Foto. características de
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Bombardier Global Express. Modelos. Foto. características de

Bombardier Global Express

Bombardier Global Express es un gran avión administrativo de larga distancia, fabricado por BombardierAerospace en la planta de la aerolínea de Toronto. Actualmente disponible en tres modelos: Global Express, Global 5000 y Global 6000. Global Express tiene variaciones militares de Raytheon Sentinel y E11A. Global Express sin repostar puede superar las distancias intercontinentales en rutas como Tokio - Nueva York, y para comunicarse entre repostar dos ciudades del planeta. Los competidores de Global Express son Airbus ACJ A319, Boeing Business Jet y Gulfstream G500 / G550.

Cabina de Bombardier Global Express

Cabina de Bombardier Global Express

El diseño de la aeronave comenzó en el año 1991; El programa se lanzó oficialmente en 1993. El primer despegue tuvo lugar en 13.10.1996.

Global Express Bombardier CRJ tiene una longitud total, y la sección transversal del fuselaje, pero, a pesar de las similitudes, las dos aeronaves difieren considerablemente entre sí, como se entiende para diferentes condiciones de funcionamiento. Global Express está equipado con un ala completamente rediseñado con un perfil supercrítico, barrer 35 grados y winglets así como la nueva cola superficies de la cola en forma de T. En el avión montaron los motores turbofan Rolls Royce BR700, equipados con un sistema de FADEC. La cabina de vidrio está equipada con un sistema de navegación de vuelo Honeywell Primus 2000XP con seis pantallas LCD y pantallas de colimador a medida.

Bombardier Global Express opción de interior

Bombardier Global Express opción de interior

Global Express fue anunciado por 28.10.1991 en la conferencia de la NBAA. En septiembre, 1992 presentó un diseño de cabina de avión de tamaño completo en la conferencia de la NBAA. El estudio de concepto se inició a principios de 1993, el programa fue lanzado oficialmente por 20.12.1993. La versión de alta velocidad de la aeronave está aprobada en junio 199; En agosto, se aprobó la versión de baja velocidad.

Bombardier Global Express opción de interior

Bombardier Global Express opción de cabina 2

Tres subsidiarias de Bombardier son responsables de tres partes del proyecto: Canadair es el diseñador principal y fabrica la nariz de la aeronave; Short Brothers es responsable de la producción y el desarrollo de la góndola del motor, el fuselaje delantero y los estabilizadores horizontales; de Havilland Canadá construye un estabilizador vertical, la parte posterior del fuselaje, y ensambla todo el avión. El mayor socio extranjero es la empresa japonesa Mitsubishi Heavy Industries, que es responsable de la producción de la sección central y las alas.

Global 5000

Global 5000

5000 mundial (índice interno BD7001A11) diseñado sobre la base del modelo de GlobalExpress ha 81,3sm el fuselaje acortado y reducido en un rango 2200 km. El modelo coloca hasta 19 pasajeros.

Planos en g.Toronto trabajo en línea, donde GlobalExpressXRS, y luego en el Saokiyu sin pintar, Montreal, Savannah vuelan para el montaje final.

Primero Global5000 se levantó en el 7.03.2003 aire. Durante el primer vuelo eran importantes sistemas experimentados, características de vuelo y controlabilidad de la aeronave. En junio 2003 Global5000 fue mostrado por primera vez en el Salón del aire en LeBurzhe.

Global5000 sobre 9300km puede volar a una velocidad de 850km / h sin repostar.

Global 6000

Global 6000

Global6000 (anteriormente conocido como GlobalXRS) es la mejor variación del modelo inicial. El avión tiene una gran velocidad, mayor alcance, mejor iluminación y diseño de cabina. El aumento en el rango se logra instalando un tanque adicional en el 674kg. Combustible en la parte principal del ala. El primer GlobalExpressXRS se entregó al cliente a principios de 2006. El precio de la aeronave es de aproximadamente 45,5 millones de dólares.

Opciones.

  • Global Express: la designación de fábrica BD7001A10, el modelo base.
  • Global Express 6000 - anteriormente GlobalXRS.
  • Global Express 5000 es la designación de fábrica BD7001A11.
  • Raytheon Sentinel R1 - Avión de reconocimiento Raytheon basado en Bombardier.
  • El E11A es un avión con sede en los Estados Unidos en el GlobalExpress.

Operadores.

  • Botswana.
  • Alemania.
  • Malasia.
  • Reino Unido.
  • Swazilandia.
  • EE.UU..
  • México.
  • India.

Características avión Global Express:

  • Tripulación: 2-3pilota.
  • Capacidad de pasajeros: 8VIP, 19ekonom.
  • Capacidad de carga (en el más alto de repostaje) 850kg.
  • Longitud: 29,5m.
  • Altura: 7,7m.
  • Peso en vacío: 23061kg.
  • Peso del encintado: 25401kg.
  • El mayor peso de despegue: 41957kg.
  • El peso del combustible en los tanques internos: 17804kg.
  • Motores: 2 × RollsRoyceBR700 bomba.
  • Enlace: 2 × 65,6kN.
  • Velocidad máxima: 950km / h.
  • Velocidad de crucero: 904km / h.
  • intervalo práctico: 9360km.
  • Techo: 15000m.
  • la longitud de ejecución: 1689m.
  • longitud de la trayectoria: 814m.

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Avia.pro

Costo de las horas Global Aircraft 6000 545 con incursiones desde el comienzo de la operación y el motor arranca cantidad 244 40 000 000 a dólares estadounidenses. Este avión estará garantizada en el fuselaje de 2023 años.

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