Bombardier Learjet 55. Datos técnicos. Fotografía
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Bombardier Learjet 55. Datos técnicos. Fotografía

Bombardier Learjet 55. Datos técnicos. Fotografía

Bombardier Learjet 55 - bimotor estadounidense avión turborreactor clase administrativa, es solamente los proyectos terminados aviones 50 serie de este tipo.

Por primera vez, el jet empresarial Bombardier Learjet 55 se introdujo en 1977 en la exhibición aérea internacional que se realizó en Le Bourget, pero el avión solo estaba en producción en serie en 1979. Hasta un hombre 10 puede alojarse en un avión de tipo administrativo, y solo se requieren dos miembros de la tripulación para controlar el avión: el piloto y su asistente. La cabina de la aeronave extendida después de las versiones anteriores fue muy interesante para hombres de negocios de varios países del mundo, sin embargo, el modelo de producción fue reemplazado durante los años 7 por otro más adaptable para negocios existentes, como resultado de lo cual nació una modificación que recibió el nombre de Bombardier Learjet 55B.

Foto Bombardier Learjet 55

La aparición de Bombardier Learjet 55 se le debe principalmente desarrollos anteriores 54-ésimo modelo - jet de negocios odinadtsatimestnogo, que nunca entró en producción debido a una serie de factores, entre los que se encuentran las imperfecciones técnicas, así como una excesivamente grandes costes.

Bombardier Learjet 55B tenía varias ventajas sobre el modelo base, entre las que se encuentra una mayor distancia del vuelo, características técnicas mejoradas, así como una cabina de pilotaje, separada del compartimiento de pasajeros con vidrio transparente. Sin embargo, la versión mejorada no se arraigó entre los clientes y, finalmente, solo se produjeron aviones 8 de este modelo, mientras que los aviones del modelo base produjeron unidades 126.

salón Photo Bombardier Learjet 55

Apenas un año después, después del lanzamiento del modelo 55B, apareció otra modificación del avión comercial: el Bombardier Learjet 55C, que se distingue no solo por su diseño exterior modificado, sino también por elementos adicionales ubicados en el fuselaje que reducen la velocidad del aterrizaje y permiten una mejor estabilización del avión durante vuelo La cabina del avión, así como la versión anterior, no recibió ningún cambio del modelo base.

Bombardier Learjet 55 foto

Casi simultáneamente con la aparición de Bombardier Learjet 55C, no eran y siguen siendo dos modificaciones - Bombardier Learjet 55C \ ER y Bombardier Learjet 55C \ LR, que difieren principalmente la mayor autonomía de vuelo es posible mediante el aumento de los depósitos de combustible.

Sin embargo, todas las modificaciones que siguieron al modelo de producción principal no tuvieron éxito, por lo que los desarrolladores comenzaron a diseñar un nuevo avión de negocios: el Bombardier Learjet 56, sin embargo, debido a los problemas que surgieron, no apareció un solo avión de este tipo.

Actualmente, el Bombardier Learjet 55 se utiliza en gran medida como un avión privado, sin embargo, varias aerolíneas en el mundo también ofrecen servicios de pasajeros.

Datos técnicos de la aeronave Bombardier Learjet 55

  • Tripulación: 2 persona;
  • Máxima capacidad de asientos: personas 10;
  • Longitud de las aeronaves: 16,8 m;.
  • Envergadura: 13,35 m;.
  • Altura del plano: 4,48 m;.
  • Peso máximo de despegue: 9,75 t;.
  • Distancia máxima de vuelo: 4010 km. (Dependiendo de la modificación);
  • la altura máxima de vuelo: 15545 m;.
  • la velocidad máxima de vuelo: 879 km \ h;.
  • Velocidad de crucero: 744 km \ h;.
  • Tipo de motor de avión: 2 × Garrett TFE731-3A-2B;
  • Enlace: 2 16 × kN.

Bombardier Learjet 55. Galería.

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