Bombardier Learjet 55. Datos técnicos. Fotografía
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Bombardier Learjet 55. Datos técnicos. Fotografía

Bombardier Learjet 55. Datos técnicos. Fotografía

 

Bombardier Learjet 55 - bimotor estadounidense avión turborreactor clase administrativa, es solamente los proyectos terminados aviones 50 serie de este tipo.

Por primera vez, el jet de negocios Bombardier Learjet 55 se presentó en 1977 en la feria aérea internacional que tuvo lugar en Le Bourget, sin embargo, el avión entró en producción en serie solo en 1979. Se pueden acomodar hasta 10 personas a bordo de un avión de tipo administrativo, y solo se requieren dos miembros de la tripulación para operar el avión: el piloto y su asistente. La cabina del avión se expandió luego de que las versiones anteriores fueran de gran interés para los empresarios de varios países del mundo, sin embargo, el modelo de producción en 7 años fue reemplazado por otro más adaptativo al negocio existente, como resultado de lo cual nació una modificación, que recibió el nombre de Bombardier Learjet 55B.

 

Foto Bombardier Learjet 55

 

La aparición de Bombardier Learjet 55 se le debe principalmente desarrollos anteriores 54-ésimo modelo - jet de negocios odinadtsatimestnogo, que nunca entró en producción debido a una serie de factores, entre los que se encuentran las imperfecciones técnicas, así como una excesivamente grandes costes.

El Bombardier Learjet 55B tenía varias ventajas sobre el modelo base, entre las que se encontraban una mayor distancia de vuelo, mejores características técnicas y la cabina, separada del habitáculo por un cristal transparente. Sin embargo, la versión mejorada no echó raíces entre los clientes, y al final solo se produjeron 8 aviones de este modelo, mientras que se produjeron 126 aviones para el modelo base.

 

salón Photo Bombardier Learjet 55

 

Literalmente un año después, después del lanzamiento del modelo 55B, apareció otra modificación del jet de negocios: el Bombardier Learjet 55C, que se distingue no solo por su diseño externo modificado, sino también por elementos adicionales ubicados en el fuselaje, que reducen la velocidad de aproximación y permiten una mejor estabilización de la aeronave durante vuelo. La cabina del avión, al igual que la versión anterior, no recibió ningún cambio en comparación con el modelo base.

 

Bombardier Learjet 55 foto

 

Casi simultáneamente con la aparición de Bombardier Learjet 55C, no eran y siguen siendo dos modificaciones - Bombardier Learjet 55C \ ER y Bombardier Learjet 55C \ LR, que difieren principalmente la mayor autonomía de vuelo es posible mediante el aumento de los depósitos de combustible.

Sin embargo, todas las modificaciones siguiendo el modelo de producción principal no tuvieron éxito, por lo que los desarrolladores comenzaron a diseñar un nuevo avión comercial: el Bombardier Learjet 56, sin embargo, debido a los problemas que surgieron, no apareció ni un solo avión de este tipo.

Actualmente, el Bombardier Learjet 55 se utiliza principalmente como jet privado, sin embargo, varias aerolíneas de todo el mundo también ofrecen servicios de transporte de pasajeros.

 

Datos técnicos de la aeronave Bombardier Learjet 55

 

  • Tripulación: 2 persona;
  • Máxima capacidad de asientos: personas 10;
  • Longitud de las aeronaves: 16,8 m;.
  • Envergadura: 13,35 m;.
  • Altura del plano: 4,48 m;.
  • Peso máximo de despegue: 9,75 t;.
  • Distancia máxima de vuelo: 4010 km. (Dependiendo de la modificación);
  • la altura máxima de vuelo: 15545 m;.
  • la velocidad máxima de vuelo: 879 km \ h;.
  • Velocidad de crucero: 744 km \ h;.
  • Tipo de motor de avión: 2 × Garrett TFE731-3A-2B;
  • Empuje: 2 × 16 kN.

 

Bombardier Learjet 55. Galería.

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Bombardier Learjet 55. El video 

 

 

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