Cessna 208 Caravana
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Cessna 208 Caravana

Cessna 208 camping. Foto. Video. Conducir salón. Características. Opiniones.

El Cessna 208 Caravan "208 Cessna" (Cessna 208ACaravan, 208BGrand Caravan, CaravanAfphibian) es un avión ligero monopropulsor estadounidense de propósito general con un tren de aterrizaje que no se puede quitar. Es producido por Cessna en varias versiones de 1984 (pasajero, pasajero, anfibio, carga,). Utilizado en aviones de corta distancia.

La tripulación de la aeronave incluye un piloto (en el desempeño de los vuelos comerciales utilizando reglas de vuelo por instrumentos - dos pilotos), el modelo base lleva nueve pasajeros (hasta trece pasajeros más un piloto con el permiso de la FAA).

diseño

El diseño de un avión turbohélice para uso en aviación general comenzó en el año 1980. Un prototipo de Cessna 208 Caravan despegó 08.08.1982, y luego, durante dos años, trabajó en certificación y pruebas. El primer avión lanzado en la serie apareció en 1984, al mismo tiempo que la Administración Federal de Aviación emitió un certificado de idoneidad de vuelo para el avión.

Cessna 208 321 Caravana

De vuelta en 1983, durante el proceso de trabajo en el avión, se recibió un pedido de una versión de carga de una importante aerolínea, Federal Express. La variación llamada "Cargomaster" se desarrolló sobre la base de Cessna208, el cliente recibió dispositivos 40. La cooperación continuó: se recibió una segunda orden de Federal Express. Se diseñó un avión expandido, el Super Cargomaster, sus pruebas de vuelo 03.03.1986 comenzaron. Recibimos un certificado de aeronavegabilidad en el año 1988, bajo los contratos que suministramos a los aviones 260. Este avión fue producido en una versión para pasajeros del 1990, una variación llamada Grand Caravan.

fabricación

Al final de 1989, los clientes entregaron más de 370 Cessna208. El turno de mil dispositivos superó a 1998. Más del sesenta por ciento de este número se vende a otros países.

El avión puede operar en varias condiciones de uso, en diferentes zonas climáticas. Las variaciones se realizan en diferentes chasis, que están equipados con un fuselaje Cessna208. Además del chasis común de las ruedas, hay versiones convertidas para condiciones de nieve en esquís, una opción con neumáticos grandes para aeródromos no equipados y una opción con flotadores para el anfibio Caravan Anfibio.

Cessna Caravan Salon 208

Cessna Caravan Salon 208

El fuselaje se puede equipar con un compartimiento de carga o asientos de pasajeros. Asientos de pasajeros están dispuestos cuatro filas de tres o dos. Esta modificación permite la necesidad de llevar a bordo hasta trece pasajeros. La relación entre el número de pasajeros y la cantidad de la carga puede ser diferente: es posible eliminar cualquier número de asientos, liberando el espacio de carga y equipaje o dejando un área libre. Aumenta significativamente la posibilidad de la utilización de aviones poddnischevymi bodega de carga. Con ellos se puede hacer una gran capacidad de carga, o para decirlo más espacio para los pasajeros que se mueven desde el equipaje de cabina de pasajeros en estos compartimentos.

El trabajo en seguridad de vuelo, el cumplimiento de los requisitos modernos y la comodidad del piloto no se detiene: 28.04.2008 Cessna anunció que el sistema de navegación Garmin G1000 se instalará en la cabina. Tiene pantallas gráficas computarizadas como equipo predeterminado en todos los aviones modernos de Caravana.

variaciones

Además de las dos tareas asignadas al proyecto: transporte de mercancías y pasajeros, también se realizaron variaciones militares de la aeronave.

Transporte de pasajeros

1984 Cessna208. Caravana I. Versión Inicial Básica

1986 Cessna208. GrandCaravan. Una versión más larga con una capacidad de hasta trece pasajeros

1990 Cessna208B. GrandCaravan. Una versión más larga con una capacidad de hasta trece pasajeros. Más tarde, empezamos a poner un motor más potente PT6A114A

1997 Cessna 208675. Instalado más de trece

1997 CaravanAmphibian. Sustituido chasis rueda en las carrozas (que consta de carrozas también hay ruedas)

1997 SoloyPathfinder21. Soloy establece en el avión de dos motores PT6D114A, que giran una hélice.

2013 Cessna208B. GrandCaravanEX. Instale un motor más potente PT6A140.

Transporte de mercancías

1984 Cessna208A. Cargomaster. Añadido todo tipo de clima equipo de a bordo del fuselaje sin ventanas contenedor ventral.

1998 Cessna208B SuperCargomaster. En comparación con el Cessna208A Cargomaster, el fuselaje es más largo en metros 1.2.

Salón de esquema Sandartnogo

Salón de esquema Cessna 208 Caravana

Los principales operadores:

Kazajstán

Sky Service.

Rusia

PANH;

Ak Bars Aero.

Colombia

Patagonia Aerolíneas.

Brasil

SETELinhas Aéreas.

Paraguay

ConcretMix SA

Panamá

Aeroperlas; Air Panamá.

Francia

Caraïbes Air; Finist'air.

Chile

Aerocivil (regulador).

Estados Unidos

Castillo de Aviación; Federal Express; Kenmore Air; Mokulele Airlines; NewMexico Aerolíneas; PacificWings Aerolíneas; Carta PriorityAir.

Características de la aeronave Cessna Caravan:

Longitud: 12,67m.

Altura: 4,52m.

Peso en vacío: 2050kg.

Envergadura: 15,88m.

Área del ala: 25,96 sq. M.

Velocidad máxima: 352km / h ..

Velocidad de crucero: 341km / h ..

Techo: 4200m.

autonomía de vuelo con carga máxima: 1200km.

Motores: 1hTVD PrattWhitney Canadá PT6A114A.

Enlace: 1h503KVt.

Tripulación: 1-2cheloveka.

Número de plazas: 9-13mest.

La capacidad de carga en la versión de carga: 1315kg.

Peso 1009t combustible.

Peso máximo de despegue: 3969t.

la longitud de ejecución: 585m.

otros aviones

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