CL-327 Guardián
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CL-327 Guardián

CL-327 Guardián

Aviones no tripulados como CL-327 Guardián fue desarrollado por una empresa canadiense Bombardier basado en el vigente UAV CL-227 Sentinel, que fue desarrollado por Canadair. En general, la nueva máquina puede ser considerado como una versión mejorada de la unidad anterior.

El nuevo avión fue capaz de hacer un despegue vertical y aterrizaje seguros sin el uso de lanzadores. La planta de energía en el UAV CL-327 presentó bastante potente turbina de gas tipo de modelo del motor WTS-125 de una compañía Williams.

Con respecto a las características de vuelo, que son bastante altos debido a la utilización del motor 125 caballos de fuerza de Williams. Peso máximo de despegue es kilos 350, con el coche levanta cargas que pesan hasta 100 kilos. Cifras de velocidad no son demasiado altos, pero aún así la velocidad máxima alcanza 157 km / h. Sin embargo, la mayor ventaja está en el rango de 200 km y el vuelo a una altitud de kilómetros 5,5.
Las principales funciones de la UAV CL-327 Guardián

  • Exploración y reconocimiento de las fuerzas enemigas.

  • La aplicación es posible tanto sobre las aguas, y sobre la tierra.

  • Buscar las coordenadas y orientación exactas a los efectos de las fuerzas aliadas.

  • Patrullar y transmisión de información.

Para realizar estas tareas en la unidad de masa de los equipos instalados especial, a saber, los sensores ópticos y sensores infrarrojos y sistemas de radar, SAR y RTR. La producción en serie de máquinas CL-327 1996 comenzó con el año. Fuerza Aérea de Estados Unidos recibió el primer servicio de coche en 1998 años. También 2000 años comenzó a abastecer a los ejércitos de los países miembros de la OTAN.

CL-327 Guardian. Características:



modificación CL-327
Altura, m 1.84
El diámetro del rotor, m 4.00
Peso, kg
vacío 150
máxima de despegue 350
Tipo del motor 1 GRD Williams International WTS117-5 (WTS-125)
Poder, CV 1 x 100 (125)
Velocidad máxima km / h 157
La velocidad de crucero, km / h 139
Velocidad mínima, km / h 93
La duración del vuelo, ch.min
máximo 6.15
patrullando 100 km zona 4.45
Radio de acción, km 200
Régimen de ascenso, m / min 457
techo práctico, m 5500
De carga útil, en kg hasta 100 kg (generalmente no más de 50) de varios equipos

otros vehículos aéreos no tripulados

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