DINFIA IA 46. Especificaciones. Foto.
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DINFIA IA 46. Especificaciones. Foto.

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DINFIA IA 46 - aviones multipropósito pequeño motor, fabricado por argentina fabricante de aviones «DINFIA» a 1958 años.

Galleria DINFIA IA 46

El trabajo en el diseño del avión Dinfia IA 46 comenzó para los fabricantes de aviones argentinos en el año 1955, mientras que, para crear la popularidad de este avión, los desarrolladores tuvieron que rediseñar el avión varias veces. Inicialmente, se asumió que el avión se convertiría en un biplaza y se pondría en uso tanto para propietarios privados como para escuelas para capacitar a futuros pilotos; sin embargo, se decidió ampliar el alcance de la aplicación de este avión, por lo tanto, a bordo, ya podría acomodar hasta tres Hombre, el avión era adecuado para entrenamiento de pilotos, transporte de mercancías, así como para el procesamiento de tierras agrícolas. Más tarde, la aeronave también comenzó a utilizarse para otros fines, en particular, para la dispersión de planeadores y otras aeronaves en movimiento a expensas del flujo de aire ascendente.

DINFIA IA 46 foto

Durante todo el período de producción, se construyó aviones 133 de este modelo, incluyendo aviones 17 presentado como versiones modificadas, y, a pesar de la casi 60 años de historia, el avión sigue funcionando hasta hoy - según 2013 años, estamos hablando de al menos aviones 42.

La cabina de la aeronave DINFIA IA 46 está diseñado para la recepción de tres personas - un piloto y dos pasajeros, al mismo tiempo, teniendo en cuenta el uso de usos múltiples de la aeronave, a bordo de la aeronave, en cambio los pasajeros pueden acomodar una carga útil o sobre 400 litros de productos químicos, si hablar sobre el uso de aeronaves como una máquina agrícola para campos de procesamiento. aviones máxima DINFIA IA 46 vuelo tiene una distancia muy limitada y está a sólo 650 kilómetros, como consecuencia, incluso las compañías aéreas locales no utilizaron la aeronave para fines comerciales. Más tarde, comenzó a ser operado por la Fuerza Aérea Argentina para llevar a cabo vuelos de observación, sin embargo, ya en el año 1965 la aeronave, fue llevado fuera de uso debido a la limitada autonomía de vuelo.

Aviones DINFIA IA 46

El motor de aviación de cuatro cilindros, Lycoming O-320-A2B, se usa aquí como una central eléctrica, capaz de desarrollar empuje en 150 hp, que a su vez proporciona a la aeronave una velocidad de vuelo máxima de 180 km / h.

La versión principal de producción de la aeronave es DINFIA IA 46 Ranquel, pero, además, se ha llevado a cabo, y también la liberación de dos versiones modificadas. En particular, estamos hablando de:

  • DINFIA IA 46 Súper Ranquel - Una versión mejorada, equipada con el motor Lycoming O-360-A1A;
  • DINFIA IA 51 Techuelche - Versión de 1963 años, con una mayor capacidad de combustible y fortalecido fuselaje.

Especificaciones DINFIA IA 46.

  • 1 personas;: Crew
  • Pasajeros: 2 persona;
  • Longitud de las aeronaves: 7,45 m;.
  • Envergadura: 11,6 m;.
  • Altura del plano: 2,15 m;.
  • Peso de la aeronave vacío: kg 690. (Dependiendo de la versión);
  • kg 470: carga útil. (Dependiendo de la versión);
  • Peso máximo de despegue: 1160 kg. (Dependiendo de la versión);
  • Velocidad de crucero: 162 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • la velocidad máxima de vuelo: 180 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • Distancia máxima de vuelo: 650 km. (Dependiendo de la versión);
  • la altura máxima de vuelo: 4000 m;.
  • Tipo de motor de avión: un pistón;
  • Central eléctrica: Lycoming O-320-A2B (dependiendo de la versión);
  • Potencia: 150 CV (Dependiendo de la versión).

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