Dornier 328
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Dornier 328

Dornier 328. Foto. El video. Conducir compartimento. Características. Opiniones.

El Dornier 328 es un avión turbohélice de pasajeros de corta distancia, originalmente producido por Dornier LuftfahrtGmbH, que fue absorbido en el año 1996 por Fairchild Aircraft. La nueva empresa de construcción de aviación FairchildDornier produjo aviones como 328 en Oberpfaffenhofen, Alemania, vendidos a través de su propia oficina en San Antonio, y estaba ocupado apoyando aviones de esta línea. 328 Support Services GmbH es el titular del certificado de este avión desde 2006.

Diseño y desarrollo

328 (Do328) comenzó incluso cuando Dornier era propiedad de DeutscheAerospace. Do 328 por primera vez despegó 06.12.1991, el avión entró en uso comercial en el año 1993. El nuevo fuselaje de 328 hizo posible colocar en el 3 en una fila de asientos de pasajeros con la capacidad de configurar cuatro en una fila. Junto con el perfil de ala supercrítica, que se hereda de Do228, el Do328 tiene excelentes características de crucero y despegue. Sin embargo, Do 328 apareció simultáneamente en el mercado con otros modelos de aviones turbohélices, además, al comienzo de 1990, aumentó la competencia de los nuevos aviones regionales.

(AMSA) La Autoridad de Seguridad de la Costa Australiana en el año 2005 anunció un contrato para un avión para el servicio de búsqueda y rescate, que tiene un mayor rango de vuelo y se opera en Australia. 5 328: las instancias de 100 se transfirieron de 2006 a 2007 y comenzaron el servicio en la costa de Australia. Dichos aviones estaban equipados con electrónica moderna en la compañía alemana Aerodata AG, ingresaron al complejo; Israel Aerospace Industries Radar ELTAEL / M 2022A, FSI StarSAFireIII ForwardLooking InfraRed (FLIR), DirectionFinder y ARGONST InfraRed / Ultra Violet scanner.

Dornier 328 Salon

Dornier 328 Salon

opciones

  • 328100 - La primera versión de 328.

  • 328110 - 328 estándar con alto peso y rango de despegue.

  • 328120 - 328 con la posibilidad de un breve aterrizaje y despegue.

  • 328JET - c turbofan motor, anteriormente 328300.

operadores

  • Los principales operadores: Cirrus Airlines, Air Alps, Sun Air of Scandinavia, ScotAirways, Satena, South East Asian Airlines, Vision Airlines, Air Central Mountain. Más de nueve compañías aéreas utilizan menos aviones tipo danogo.

operadores militares

  • Seguridad costera australiana (Australia).

  • Ala de aviación de las fuerzas de autodefensa de Botswana (Botswana).

  • Fuerzas de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (Escuadrón 524 Ala de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea 27) (EE. UU.).

Características del Dornier 328:

  • Longitud: 21.11.

  • Altura: 7.24.

  • Peso en vacío: 8920kg.

  • Área del ala: 40 sq. M.

  • Envergadura: 20.98.

  • Velocidad de crucero: 620 km / h.

  • Velocidad máxima: 850-870km / h ..

  • Techo: 9455m.

  • Rango de vuelo con carga máxima: 1850km.

  • Motores: 2 turbofan General Electric CF6 o PW-4000

  • Tripulación: 3 man (pilotos de 2, administrador de 1).

  • Número de plazas: 30-33mest.

  • Capacidad: 3,450kg.

  • Peso máximo de despegue: 13990kg.

  • Aviónica Honeywell: PRIMUS2000.

Dornier 228
Dornier 328Jet

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