Dornier Do 27. Especificaciones. Foto.

2016-07-01

otro

Dornier Do 27 - luz alemán aviones multiusos, desarrollado en 1955, el fabricante de aviones «Dornier-Werke GmbH».

Galleria Dornier Do 27

aviones multipropósito convirtió construido por ingenieros alemanes en la década de 50-s del siglo pasado, y, como base para los fabricantes de aviones de la empresa «Dornier-Werke GmbH» se ha utilizado el modelo de aviones Dornier Do 25, que, sin embargo, ha sido objeto de un gran número de diferentes cambios, por otra parte, tanto en términos de apariencia, y en términos técnicos. El objetivo principal fue paró frente a los fabricantes de aviones necesitan para crear un avión verdaderamente polivalente, que permite llevar a cabo su transportar un gran número de personas o cargas diferentes que caen en el tamaño de las aeronaves pequeñas.

A pesar de la relativamente grandes aviones Dornier Do capacidad 27, el avión tiene unas dimensiones muy compactas para proporcionar suficiente y un funcionamiento sencillo y un alto nivel de maniobrabilidad. Es aviones Dornier Do diseño aerodinámico 27 aceptable permite a la aeronave para desarrollar una velocidad suficientemente alta, que en su esencia, y fue una de las razones para la popularización de la aeronave.

Dornier Do 27 foto

La primera subida de la aeronave Dornier Do 27 en el aire en años de abril 1955, sin embargo, el diseño de la aeronave llamado para nuevas mejoras, que a su vez condujo a los refinamientos de este modelo, sin embargo, ya 1956, el proyecto se ha puesto con éxito en la producción, donde permaneció hasta a 1965 años. Durante todo el periodo de la liberación, el 624 fabricantes de aviones aviones alemanes de este modelo, de los cuales, hasta la fecha en la operación sigue siendo la gran mayoría de estos aviones fueron construidos.

La cabina de la aeronave Dornier Do 27 tiene un tamaño suficientemente grande, que a su vez le permite poner en el tablero para 6 la gente, en particular, la tripulación 1 2-y-pasajeros 4 5. la capacidad de pasajeros de la aeronave depende del número de miembros de la tripulación, sin embargo, el plano de gestión podría fácilmente manejar y un hombre. Si es necesario, el avión Dornier Do 27 también puede ser empleado para el transporte de mercancías en su junta, que es cumplir con los términos de las dimensiones de la carga, así como no superior a la regulada peso máximo al despegue de la aeronave.

Aviones Dornier Do 27

El avión Dornier Do 27 equipado con una marca de motores de aeronaves de pistón Lycoming GO-480-B1A6, que es capaz de desarrollar tracción en 270 CV, que es suficiente para transportar un gran número de personas (o carga), así como para el vuelo a velocidad de crucero en 230 km \ h. Dependiendo de la modificación de la aeronave, se puede utilizar otro motor, que influye en la tasa de repetición de la aeronave.

El medio es los fabricantes de aviones alemanes de aviones de este modelo, existen las siguientes modificaciones:

Dornier Do 27 - Un prototipo básico de la aeronave;
Dornier Do-27A 1 aviones 5 plazas -;
Dornier Do-27A 2 - Una versión mejorada de la versión Dornier Do-27A 1;
Dornier Do-27A 3 - Modificación de aumentar el peso máximo vzlёtnym;
Dornier Do-27A 4 - Una versión modernizada del avión, con una serie de mejoras técnicas menores;
Dornier Do-27B 1 - controles dobles de modificación equipada;
Dornier Do-27B 2 - Una versión mejorada de Dornier Do-27B 1, con pequeñas mejoras en la cabina;
Dornier Do-27B 3 - Modificación de la aeronave Dornier Do-27B 1 con un mayor peso máximo vzlёtnym;
Dornier Do-27B 5 - Una versión mejorada del análogo de Dornier Do-27B 3;
Dornier Do-27H 1 - Una versión modernizada, equipada con una planta de energía Avco Lycoming OSG-480 (340 CV);
Dornier Do-27H 2 - Modificación diseñado para la Fuerza Aérea Suiza basado en la versión de Dornier Do-27H 1;
Dornier Do-27J 1 - La versión militar de la versión de la aeronave Dornier Do-27A 4, diseñada por orden de la fuerza aérea belga;
Dornier Do-27K 1 - Versión analógica Dornier Do-27J 1, desarrollado teniendo en cuenta los requisitos de la Fuerza Aérea de Portugal;
Dornier Do-27K 2 - Una versión mejorada del análogo de Dornier Do-27K 1;
Dornier Do-27Q 1 aviones 6 plazas -;
Dornier Do-27Q 3 Versión 4 plazas de la aeronave equipada con menos productivos tipo de marca motor de pistón Continental O-470K (230 CV) -;
Dornier Do-27Q 4 - una versión mejorada de la versión Dornier Do 27Q-1, equipada con depósitos de combustible adicionales;
Dornier Do-27Q 5 - Una versión mejorada de la versión Dornier Do-27Q 4;
Dornier Do-27Q 6 - Modificación desarrollado a petición del Brasil;
Dornier Do-27S 1 - Versión de la aeronave, equipada con el tren de aterrizaje de flotación;
Dornier Do 27T - Modificación, equipado con marca de turbohélice Turbomeca Astazou II.