Douglas C-47 Skytrain. Foto. Características.
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Douglas C-47 Skytrain. Foto. Características.

Douglas C-47 Skytrain. Foto. Características.

Estados Unidos

tipo: avión de transporte bimotor

capacidad: una tripulación de tres y hasta paracaidistas 28

Como una modificación de carga revolucionario avión DC-1 1933, la empresa "Douglas", el avión C-47 era descendiente de un avión militar "Sleeper Vehículos» (Durmiente Transporte) empresa 'Douglas', versión extendida de la aeronave DC-2. Cuando en 1936, el avión DC-3 entró en servicio, el Ejército inmediatamente en contacto con la empresa "Douglas" y aconsejó a la empresa para rehacer el avión para uso militar. Los cambios incluyeron la instalación de motores más potentes, el aumento de suelo de la cabina y grandes puertas de carga. Por lo tanto, cuando en 1940, la Fuerza Aérea de Estados Unidos emitió un contrato en el primer avión con-47, la empresa "Douglas" comenzar inmediatamente la producción.

Fue construido sobre los aviones C-963 47. El primer avión entró en servicio en el año US Air Force 1941. Modificaciones posteriores de la aeronave "Skytrain» (Skytrain - un carro celestial) incluye los modelos A y B, que difieren del sistema y motores originales avión C-47 principalmente eléctrica. Este avión fue un factor clave en el éxito del esfuerzo de guerra de las fuerzas aliadas - interpretó el papel de "puente aéreo", el transporte de personas y materiales en casi todos los teatros de la guerra.

Construido sobre aviones 10 926 en los Estados Unidos, además de otra aeronave Lee 2000-2 (Ingeniero Jefe Lisunov) en la URSS y 485 aviones japoneses "Nakayama» L2D. Más de aviones C-200 47 / DC-3 permanecen hoy en el servicio militar en el país de la Fuerza Aérea 31 300 más volar en organizaciones cívicas. *

datos básicos

dimensiones:

  • Longitud: m 19,64
  • Envergadura: m 28,96
  • Altura: m 5,16

peso:

  • kg 7700: BLANCO
  • Máxima de despegue: 11 793 kg

características de performance de la aeronave:

  • Velocidad máxima: 369 km / h
  • Rango: 3420 km
  • Motopropulsor: dos motores R-1830-93 «Doble Avispa" Compañía "Pratt- Whitney"
  • Potencia: 2400 l. p. (1790 kW)

Fecha del primer vuelo:

  • Diciembre 17 1935 años (plano "TRANSPORTE Slip" empresa "Douglas")

Los supervivientes modificaciones de aeronavegabilidad:

  • On-47, 47A C, C-47V C-35, R4D DC-3-2 y Lee
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