Douglas C-47 Skytrain. Foto. Características.

2014-10-15

otro

Estados Unidos

tipo: avión de transporte bimotor

capacidad: una tripulación de tres y hasta paracaidistas 28

Como una modificación de carga revolucionario avión DC-1 1933, la empresa "Douglas", el avión C-47 era descendiente de un avión militar "Sleeper Vehículos» (Durmiente Transporte) empresa 'Douglas', versión extendida de la aeronave DC-2. Cuando en 1936, el avión DC-3 entró en servicio, el Ejército inmediatamente en contacto con la empresa "Douglas" y aconsejó a la empresa para rehacer el avión para uso militar. Los cambios incluyeron la instalación de motores más potentes, el aumento de suelo de la cabina y grandes puertas de carga. Por lo tanto, cuando en 1940, la Fuerza Aérea de Estados Unidos emitió un contrato en el primer avión con-47, la empresa "Douglas" comenzar inmediatamente la producción.

Fue construido sobre los aviones C-963 47. El primer avión entró en servicio en el año US Air Force 1941. Modificaciones posteriores de la aeronave "Skytrain» (Skytrain - un carro celestial) incluye los modelos A y B, que difieren del sistema y motores originales avión C-47 principalmente eléctrica. Este avión fue un factor clave en el éxito del esfuerzo de guerra de las fuerzas aliadas - interpretó el papel de "puente aéreo", el transporte de personas y materiales en casi todos los teatros de la guerra.

Construido sobre aviones 10 926 en los Estados Unidos, además de otra aeronave Lee 2000-2 (Ingeniero Jefe Lisunov) en la URSS y 485 aviones japoneses "Nakayama» L2D. Más de aviones C-200 47 / DC-3 permanecen hoy en el servicio militar en el país de la Fuerza Aérea 31 300 más volar en organizaciones cívicas. *

datos básicos

dimensiones: