Douglas DC-6. Características. Foto.
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Douglas DC-6. Características. Foto.

Douglas DC-6. Características. Foto.

Douglas DC-6 - Tornillo aviones multipropósito chetyrёhdvigatelny, operado por el transporte de mercancías y para el transporte de pasajeros, Avión producida por Douglas Aircraft Company en el período de 1946 1958 años.

Galleria Douglas DC-6

Desarrollo de la aeronave Douglas DC-6 comenzó a principios de 40-s del siglo pasado, y, en un primer avión previsto para ser utilizado como un avión de transporte para las necesidades de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, sin embargo, más tarde, los aviones de este modelo se han explotado activamente en la aviación civil el rendimiento del tráfico de pasajeros en rutas de medio recorrido.

El diseño de aviones Douglas DC-6 se llevó a cabo sobre la base de un modelo DC-4, que con mucho éxito se estableció como un avión de usos múltiples. Sin embargo, se modificó el fuselaje Douglas DC-6 y la planta de energía estuvo representada por cuatro motores de pistón Pratt & Whitney R-2800 capaces de proporcionar energía total en el 9600 hp. Este avión encontró el mayor uso en la Fuerza Aérea de los EE. UU., Sin embargo, a pesar de esto, el modelo Douglas DC-6 sigue siendo operado por una serie de compañías aéreas civiles en el mundo.

Douglas DC-6 foto

Dependiendo del modelo y equipos producidos por la cabina, a bordo de aeronaves de pasajeros Douglas DC-6 tiene capacidad para personas 48 89. Sin embargo, el modelo de Douglas DC-6 emergiendo gradualmente fuera de servicio debido a una suficientemente grande flujo de combustible y la falta de confort en el rendimiento de vuelo - el principal problema es el ruido de los cuatro motores.

Douglas DC-6 Red Bull

El modelo Douglas XC-112A, presentado en el año 1946, no fue más que el primer prototipo del nuevo avión, mientras que, a pesar de solo una pequeña cantidad de mejoras, el avión fue utilizado activamente en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

Versión Douglas DC-6 disponible en dos versiones básicas:

  • Douglas DC-6-1156 - versión de los aviones de pasajeros civiles, diseñado para llevar 53 - personas 68 (dependiendo de la configuración del interior), en el país, con motores de aeronaves instalados Pratt & Whitney R-2800-CA15;
  • Douglas DC-6-1159 - versión transcontinental de pasajeros de la aeronave, diseñado para llevar 48 - personas 64. El modelo difiere vzlёtnym aumento del peso máximo, tanques de combustible aumentaron de volumen y motores de aviones mejorados Pratt & Whitney R-2800-CA15.

Modificación de la Douglas DC-6A era una versión de carga del avión, equipado con un portón trasero especial para cargar varios tipos de carga.

carlinga Douglas DC-6

Plano Douglas DC-6B era una versión civil del avión, y está disponible en dos versiones:

  • Douglas DC-6B-1198A, capacidad de asientos en las personas 60 89-;
  • Douglas DC-6B-1225A, capacidad de asientos en 42-89 personas (versión transcontinental) está equipado con cuatro motores Pratt & Whitney R-2800-CB17, 2500 CV de potencia cada uno.

Douglas DC-6B-ST - modificación de carga del modelo DC-6B. De los dos modelos en circulación opera actualmente sólo un avión.

El modelo Douglas DC-6C es una versión de carga de la aeronave. La modificación actual está equipada con una puerta de carga y, si es necesario, la aeronave puede transportar tanto personas como transporte de carga.

Douglas VC-118 - una versión especial desarrollado para la Fuerza Aérea de Estados Unidos. El avión era operado como avión presidencial, y por lo tanto, se utiliza en los motores más avanzados, y ha mejorado el diseño de interiores.

Modelo Douglas C-118A es una versión militar de la modificación de DC-6A. El avión era operado activamente en la Fuerza Aérea de Estados Unidos como un avión de transporte, y de acuerdo con algunos, su uso continúa hasta nuestros días.

Modificación Douglas VC-118A es una versión revisada de los aviones de transporte militar a las necesidades de transporte de personas en la fuerza aérea de Estados Unidos. El avión era operado por las tropas de desembarco y transporte.

Modelos Douglas C-118B, Douglas VC-118B, Douglas R6D-1 y Douglas R6D-1Z - modificaciones especiales desarrolladas para las necesidades de la Armada de Estados Unidos. Las aeronaves utilizadas para el transporte de personas y bienes, y para llevar a cabo la exploración en ciertas áreas.

operadores:

  • Buffalo Airways (Canadá);
  • Red Bull (Austria);
  • Namibia Aviación Comercial (Nimibiya);
  • Everts Air Cargo (EE.UU.);
  • Lucha contra el fuego aérea de Canadá (Canadá).

Durante todo el ciclo de producción, desde el transportador de Planta de Aviación de los aviones Douglas Aircraft Company 704 descendido.

Especificaciones técnicas Douglas DC-6.

  • Tripulación: 3 4-persona;
  • Capacidad de pasajeros: la gente 68 (dependiendo de la configuración y modificación);
  • Longitud de las aeronaves: 30,66 m (dependiendo de la versión).
  • Envergadura: 35,81 m;.
  • Altura del plano: 8,66 m;.
  • Peso de la aeronave vacío: 23,84 t (según versión).
  • Carga útil: 20,26 t (según versión).
  • Peso máximo de despegue: 44,1 t (según versión).
  • Velocidad de crucero: 501 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • la velocidad máxima de vuelo: 520 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • Distancia máxima de vuelo: 7377 km. (Dependiendo de la versión);
  • la altura máxima de vuelo: 6700 m;.
  • Tipo de motor de avión: un pistón;
  • Central eléctrica: 4 x Pratt & Whitney R-2800-CA15 (según versión);
  • Potencia: 4 2400 x CV (Dependiendo de la versión).

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