ELF-D
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ELF-D

ELF-D

A principios del año OSKB 1976 MAI-S produjo un nuevo avión de usos múltiples, que se utilizó en la economía nacional. Esta máquina tenía la designación "Elf" estaba equipado con una gasolina de cuatro cilindros tipo de dos tiempos, que dio 48 caballos de fuerza. Enfriamiento de aire tipo.

El avión fue hecho en el esquema nizkoplan, que está equipado con un tornillo de empuje. El peso de toda la estructura era 330 kilogramo, envergadura - metros 5,8. El fuselaje está hecho de metal con instalado a lo largo de la ondulación en las alas. Para el aterrizaje y el despegue, la máquina está equipada con un sistema de chasis no retráctil de tres bastidores. Los racks están realizados en la versión de primavera con titanio.

Por primera vez en un vehículo público "Elf" fue presentado en la NTTM exposición en 1982 años. El coche fue galardonado con la medalla de oro. Modelo de exposición tiene un lamas fijas que permitieron aumentar el ángulo de ataque y simplificar en gran medida el pilotaje por control remoto.

La planta de energía se encuentra en el centro de gravedad de la aeronave, lo que le permite sustituir de forma rápida y eficiente el motor en el otro, sin ninguna modificación. Debido al tornillo de empuje puede ser instalado en la proa del equipo de radar, que era radomo cerrado.

En cuanto a las etapas de la operación, se llevan a cabo con la ayuda de comandos de radio de control de tierra. Prueba de este avión se llevó a cabo con éxito. Cuando la gestión de aviones no tripulados a distancia perfectamente practicado rodaje, ejecutar y promover la brecha a la altura de 2 metros. El primer vuelo completo ocurrió en 1979, en Tushino.

El panel de control de la aeronave fue diseñado como el lugar de trabajo de un piloto y era muy similar a la cabina de un avión. Consistía en controles manuales y de pie. Se instalaron pantallas de televisión para monitorear el vuelo, para este propósito se instalaron cámaras a bordo. También estaba presente un sistema de control de cepillo estándar.

El panel de control gira automáticamente cuando el dispositivo de seguimiento se lleva a cabo por los accionamientos eléctricos y vueltas estaban en sincronía con la rotación de la cabeza del operador. Coloque el piloto estaba equipado con apoyabrazos y reposacabezas para mayor comodidad. Al final, la unidad de "Elf" y el panel de control ha superado con éxito las pruebas de ensayo.

Las características de vuelo de esta unidad eran bastante altas, ya que podía volar a velocidades de 80 a 120 km / h. El alcance máximo del vehículo Elf alcanzó 120 kilómetros.

ELF-D. Características:

modificación
Envergadura, m 5.86
Aviones Longitud m 5.40
área del ala, m2 6.16
Peso, kg 360
Tipo del motor 1 PD Nelson
Poder, CV X 1 68
Velocidad máxima km / h 195
Velocidad mínima, km / h 80
la distancia de vuelo, km 120

otros vehículos aéreos no tripulados

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