Etihad. Alina. Intervyu.Styuardessa.
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Etihad. Alina. Entrevista.

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Buenas noches, aunque puede que no sea esta noche? Preséntese, portalAvia.proy nos dice dónde se encuentra ahora?

Alina

Buenos días, siempre frente a la forma, porque en mi profesión sé que puedo tener una mañana, mientras que otros - ya el día. Es muy simple, mi nombre es Alina, trabajo como asistente de vuelo ya 4-º año. Por el momento, disfruto de su estancia en Singapur mañana por la noche va a volar de vuelta a la base.

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Si no me equivoco, se está trabajando en la empresa "Etihad"¿Por qué esta elección?

Alina

Así es, en Etihad Airways. Se trata de un joven (10 años!) Y una línea aérea muy prometedor. Se desarrolla muy rápidamente y, a pesar de la diferencia en años 20, por ejemplo, los Árabes, se puede hacer de ella una digna competencia. Desde la perspectiva del empleado, los mejores puestos de trabajo y no pueden encontrar. Ofrecemos alojamiento, instalaciones deportivas con un entrenador personal, piscinas y mucho más. Y el salario de los asistentes de vuelo en el Qatar y Emiratos Árabes Unidos - el más digno.

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Creemos que la mayoría de ustedes se enfrentan a los visitantes extranjeros? Surgen dificultades en la comunicación?

Alina

Así es, y sus colegas, y los visitantes - extranjeros. El trabajo no es ninguna, yo no siempre entiendo el acento británico y escocés. Era difícil en el momento del estudio, cuando todo lo dicho por algunos términos desconocidos, pero con el tiempo se hace más fácil y memorable.

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Por lo que sabemos, en la mayoría de los países, que sirve Etihad, Dominado por un grupo de lenguas árabes. Usted es más probable que encuentre con el Inglés? decirnos cuántos idiomas sabes y qué?

Alina

En el vuelo "árabe" se aparta de los asistentes de vuelo que hablan árabe. Yo vuelo principalmente a Europa y Australia. Hay un montón de Inglés. Si Ginebra o París, cuando se utiliza el francés. 4 total desconocimiento de la lengua - Rusia, Letonia, Inglés y Francés. Aunque el tema controvertido francesa, le enseñó a 7 años la escuela, pero decir que con fluidez, no puedo.

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¿Cuál es su horario de trabajo? Se mantiene si el tiempo para la vida personal?

Alina

obras gráficas de los asistentes de vuelo no lo hacen. Es decir, que tiene un mes ... Pero todos los meses completamente diferente. Este mes me 3 vuelo a Australia, uno en Moscú y uno en Singapur y propagación. Esto es sólo un vuelo 6 al mes. A veces los vuelos 7-9. Si sólo se pone diferenciales pueden ser 14.A la edad de privacidad es suficiente si la segunda mitad no es un empleado de oficina, y no sólo funciona de lunes a viernes de 10-6-T para el primer golpe.

"Me gustaría ver una serie de colegas que no se confunda y tomar la decisión correcta en el caso de una situación de emergencia / urgencia. Las personas que han aprendido de memoria a los agujeros de seguridad y manual de primeros auxilios. Las personas que están sentadas en el aterrizaje dzhampsite no piensa en zapatos nuevos, y alrededor de emergencia salidas ".

 

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decirnos si usted experimenta la emoción de volar?

Alina

Muy rara vez voy a trabajar con facilidad. Mi trabajo comienza incluso antes de llegar al aeropuerto.

Casa una hora antes, preparar información. Aquí comienza mi experiencia: invitados, kolichestvovo nueva tripulación, que el servicio, así como la duración del vuelo. En general, ya se empieza a pensar en ello todo mentalmente. Aún así, es necesario repetir la seguridad y primeros auxilios, cada una azafata de vuelo establecido una pregunta de seguridad si no puede contestar realmente va a ser un gran problema. En general, el trabajo está de vacaciones, no me he ir.

Avia.para

Sí, el trabajo salado. Muchos de ellos son la imagen de la profesión de las películas, en la vida todo es mucho más difícil ... si se encuentra con pasajeros insubordinados?

Alina

En las películas, demasiada verdad. Románticos en este trabajo es suficiente. Un cielo, es decir, cada vez que un diferente y muy hermoso!
A expensas de los invitados, había personas que estaban tratando de hacer la diversión y nada indebido, pero al final, ellos mismos disculpándose por su comportamiento. De tal manera que a bordo peleado y luchado, no era ni una sola vez. Estas personas pueden ser determinadas de antemano, sólo para darles menos alcohol y menos quejas, y todo estará bien.

 

 

Avia.para

¿Has visto las celebridades en los aviones?

Alina

Cuando se trabaja en Letonia vio el presidente de Letonia (en clase económica, en esta memorable), Lima Vajkule, Andrew Danilko Zadornov ... Puesto que los fans de su trabajo no son dueños, ninguna impresión en mí, no se produce. No hay nada bueno o malo no se puede decir. Sólo tiene que visitar.

Avia.para

¿Qué desea para iniciarse en esta profesión?

Alina

En primer lugar, para desearles una verdadera "querer" estar en esta profesión, porque muchos vienen sólo por el dinero, viajes, entradas con descuento, que no es en absoluto que recordar acerca de lo que son en realidad a bordo. Me gustaría ver una serie de colegas que no se confunda y tomar la decisión correcta en el caso de una situación de emergencia / urgencia. Las personas que memorizan a los agujeros de seguridad y manual de primeros auxilios. Las personas que están sentadas en el dzhampsite de aterrizaje no piensa en zapatos nuevos, y sobre las salidas de emergencia.

Y, en general, les deseo el vuelo pacífica, una más pequeña casa llena, viento de cola, la paciencia, y no se olviden de sonreír! La sonrisa se aclarará todo los descontentos y los huéspedes será menos!

Avia.para

Muchas gracias por su tiempo. Usted es una persona muy brillante y simpática. Buena suerte a usted en esta difícil, pero una profesión tan interesante!

 

etihed uniforme

 

Uniformes de la azafata: Etihad Airways

Escribe que esta profesión requiere un amor por ney..tak cómo se relaciona con vuelos constantes, pero al mismo tiempo en que usted escribió sobre los pros y los contras profesión en las contras mencionó que el viaje no le gustaba. No entiendo la lógica)

divertida de CAPTCHA) y hay un poco más complicado? a las raíces y los números negativos?) y volar, sí, es bueno

Alina - hombre grande! Inmediatamente vemos que el hombre ama a su profesión. En general, los asistentes de vuelo tienen una velocidad de obturación lenta, no sólo en el tipo de trabajo va.

Nunca he tenido miedo de volar e incluso en un momento pensé en esta profesión - se pueden visitar diferentes países, recibir un buen salario y muchos otros beneficios. Honestamente, pensé que era un trabajo fácil - lo más importante saber idiomas. Y acerca de la situación de emergencia - por lo que en las carreteras a menudo roto coches de aviones en el cielo.

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