Proveedor de Fairchild C-123. Característica foto.

Estados Unidos

tipo: Avión de transporte bimotor

capacidad: Un equipo de dos y hasta 61 soldados totalmente equipados

avión bruto "Proveedor» (Proveedor - Proveedor) pueden rastrear su ascendencia a un fuselaje completamente de metal para el transporte de mercancías y soldados XG-20 de "persecución de aeronaves» (Chase Aircraft), construido en el año 1949. Fuerza Aérea de Estados Unidos expresó su interés en su variante con los motores, por lo que la compañía ha equipado una segunda célula prototipo con dos motores "Doble Avispa" y le otorgó la designación XC-123 "Evitrak» (Avitruc - camión de aire). En el contrato de un año 1953 300 de copias del avión C-123V fue emitida por la empresa "Kaiser Frazer» (Kaizer-Frazer), y desde este último pronto se enfrenta a dificultades de producción, la orden se completa la compañía Fairchild. El primer avión de producción comenzaron a llegar al final del año 1954 en la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Construcción robusta y excelentes características de manejo han hecho popular entre las tripulaciones de los aviones de transporte táctico.

aviones proveedor también se convirtió en el primer avión de transporte de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, introducido en los combates de la guerra de Vietnam. Además de la carga y las fuerzas de modificación de la aeronave UC-123B utilizado para la pulverización de pesticidas ( «agente naranja» - «sustancia naranja"), como parte del plan «Ranch Hand» ( «agricultor Mano"), y dos C-123V se convirtieron en la norma "AC" y se utiliza en la noche contra columnas de mercancías por carretera comunistas utilizando sensores, cohetes de iluminación y bombas de racimo. características de rendimiento de los aviones de los planos C 123 mejoraron significativamente por la instalación de dos góndola separada adicional turborreactores 385 durante alteraciones en los primeros 1960-IES modificaciones en aeronaves en la modificación C.

Al mismo tiempo, las modificaciones especiales N / 3 (diez aviones convertidos) consiguieron una fuente de impulso similar, pero con la ayuda de los motores a reacción 044 de La Fairchild, instalado en las góndolas en las puntas de las alas, - el último avión con tren de aterrizaje de la rueda-ski utilizado Guardia Nacional Aérea (ANG) Alaska. Aviones C-123 finalmente se saca de la operación militar en los Estados Unidos en el año 1979.

datos básicos

dimensiones:

• Longitud: m 23,25
• Envergadura: m 33,35
• Altura: m 10,38

peso:

• BLANCO: 16 042 kg para la modificación C-123K
• Despegue máximo: 27 240 kg para todas las modificaciones

características de performance de la aeronave:

• Velocidad máxima: 392 km / h
• Rango: 2365 km

Central eléctrica: 2 motor R-2800-99W «Ciclón" Compañía "Wright" y dos turborreactor empresa auxiliar J85-6E-17 "General Electric"

poder: 5000 l. p. (3730 kW) y el empuje 25,35 kN, respectivamente

Fecha del primer vuelo:

• años 1 1954 septiembre

Los supervivientes modificaciones de aeronavegabilidad: 123V C / H y K