Fokker F-28
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Fokker F-28

Fokker F-28. Foto. Tienda. Historia. El video.

Fokker F-28 Fellowship (FokkerF28 Fellowship) es un avión holandés de corto recorrido. Proyecto conjunto de varios fabricantes de aviones europeos. Producido comercialmente en 1967-1987 en varias variaciones.

Diseño avión

Al diseño del avión, lanzado en el año 1962, asistieron varios fabricantes europeos de aviones conocidos: Fokker, MBB (Alemania), ShortBrothers (Reino Unido), FokkerVFW (Alemania) ,. La financiación del gobierno se distribuyó de la siguiente manera: el gobierno de los Países Bajos tenía 50 por ciento de la participación de Fokker, y Alemania tenía 60 por ciento del 35 total de la contribución al proyecto. \ Germany.

El avión de corto recorrido fue diseñado para transportar a un hombre 60-65 a una distancia de 1650 kilómetros. Inicialmente, planeamos instalar los motores británicos BristolSiddeley BS75 turbofan, luego decidimos instalar los motores más livianos RollsRoyce “SpeyJunior”, una versión liviana de los motores RollsRoyce Spey turbofan.

Fokker F-28 foto

Fokker F-28 foto

F28, nuevos aviones, en su disposición era similar en muchos aspectos revestimientos BAC1-11 y DC9. El diseño de la cola se utilizó la cola en forma de T, flaps simplificados, alerones, transferido de la pequeña winglets barrido. La sección de cola del avión colocado dos freno aerodinámico ajustable plegable.

La distribución de la producción y el desarrollo de partes de la aeronave entre los participantes del proyecto fue la siguiente: Fokker: los elementos internos del ala, las secciones centrales y de la nariz del fuselaje; MBB / FokkerVFW - fuselaje de cola, delantero y trasero; Pantalones cortos - la parte exterior del ala.

El montaje final de Fokker-F28 llevó a cabo en la empresa cerca de aeropuerto Schiphol de Amsterdam.

Operación. La principal variación

El analógico F28-1000 realizó el primer vuelo de 09.05.1967. El avión está certificado en Alemania en el año 1969. Inicio del uso regular del avión - 28.03.1969, la compañía de aviación Braathens. La variación de carga de este coche fue llamada F281000C.

Por el 1971, se diseñó una nueva variación de la aeronave: un pasajero con una capacidad de pasajeros 282000 (en comparación con el 79 en el F65) y un fuselaje más largo.

Más tarde, se desarrolló una modificación del F.28 Mk 000, con un fuselaje más corto de la serie 1000, un rango más largo y un diseño endurecido. El principal operador de esta serie fue la compañía de aviación Garuda Airlines.

La modificación F284000 tuvo el mayor éxito comercial. Los aviones de esta serie fueron operados regularmente desde 1976 por la compañía de aviación Linjeflyg. El avión tenía una capacidad alargada de fuselaje y pasajeros en personas 85. La envergadura ha aumentado, el diseño de la cabina y el fuselaje ha cambiado, no tan ruidosos que se hayan instalado los motores Spey 55515H.

La versión F28 Mk6000, que fue certificada en 1975, se diferenció en un fuselaje más largo, copiado, como en los modelos 2000 / 4000, con una gran envergadura y listones.

Fokker F-28 Salon

Fokker F-28 Salon

Características de Fokker F-28:

Longitud: 29.6.

Altura: 8.5.

Peso en vacío: 17640kg.

Envergadura: 25.1.

Área del ala: 79.0 sq. M.

Velocidad de crucero: 843km / h ..

Techo: 10700m.

Rango de vuelo con carga máxima: 1850km.

Motores: 2hTRDD RollsRoyce RB183SpeyMk555.

Tripulación: 2-3cheloveka.

Número de plazas: 85mest.

Peso máximo de despegue: 33110kg.

Mundo moderno avión de pasajeros

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